ஹூண்டாய் எலன்ட்ரா [2004-2008] சிஆர்டிஐ லேதர்
|மதிப்பீடு & வெற்றி பெறுங்கள்
- எலன்ட்ரா [2004-2008]
- Specs & Features
- வேரியன்ட்ஸ்
- வண்ணங்கள்
- பயனர் மதிப்புரைகள்
![ஹூண்டாய் எலன்ட்ரா [2004-2008]](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/discontinued/hyundai/elantra-2004-2008.jpg?q=40 "ஹூண்டாய் எலன்ட்ரா [2004-2008]")
நிறுத்தப்பட்டது
Variant
சிஆர்டிஐ லேதர்
நகரம்
எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க
Rs. 9.87 லட்சம்
கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட விலைஹூண்டாய் எலன்ட்ரா [2004-2008] சிஆர்டிஐ லேதர் சுருக்கம்
ஹூண்டாய் எலன்ட்ரா [2004-2008] சிஆர்டிஐ லேதர் என்பது எலன்ட்ரா [2004-2008] வரிசையில் முதன்மையான மாடலாகும், மேலும் எலன்ட்ரா [2004-2008] டாப் மாடலின் விலை Rs. 9.87 லட்சம் ஆகும்.இது 12 kmpl மைலேஜைக் கொடுக்கிறது.ஹூண்டாய் எலன்ட்ரா [2004-2008] சிஆர்டிஐ லேதர் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனில் கிடைக்கிறது மற்றும் 7 நிறங்களில் வழங்கப்படுகிறது: Nautic Blue, Ebony Black, Scarlet Sage, Euro Gold, Satin Gray, Exotic Silver மற்றும் Noble White.
மேலும் படிக்க
எலன்ட்ரா [2004-2008] சிஆர்டிஐ லேதர் விவரக்குறிப்புகள் & அம்சங்கள்
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
விவரக்குறிப்புகள்
இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்
- இன்ஜின்1991 cc, 4 சிலிண்டர்ஸ் இன்லைன், 4 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர்
- ஃபியூல் வகைடீசல்
- அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)112@4000
- அதிகபட்ச டோர்க் (nm@rpm)246@2800
- மைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ)12 kmpl
- டிரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் - 5 கியர்ஸ்
டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்
- நீளம்4525 மிமீ
- அகலம்1725 மிமீ
- ஹைட்1450 மிமீ
- வீல்பேஸ்2610 மிமீ
கபாஸிட்டி
சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்
ஃபீச்சர்ஸ்
பாதுகாப்பு
ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்
லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி
கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்
Mobile App Features
சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி
ஸ்டோரேஜ்
கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்
எக்ஸ்டீரியர்
லைட்டிங்
இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்
என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்
உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்
பிற எலன்ட்ரா [2004-2008] வேரியண்ட்ஸ்
| வேரியன்ட்ஸ் | விலை | விவரக்குறிப்புகள் | |
|---|---|---|---|
Rs. 9.87 லட்சம் | 5 பர்சன், 5 கியர்ஸ், 55 லிட்டர்ஸ், 4525 மிமீ, 1725 மிமீ, 1450 மிமீ, 2610 மிமீ, 246@2800, 112@4000, ஆம், ஆம் (மேனுவல்), ஃப்ரண்ட் மட்டும், ஆம், 4 கதவுகள், 12 kmpl, டீசல், மேனுவல் | டீலர்ஸிடம் சலுகை பெற |
எலன்ட்ரா [2004-2008] மாற்றுகள்
பயன்படுத்திய ஹூண்டாய் எலன்ட்ரா ஐ ஆராயவும்
எலன்ட்ரா [2004-2008] சிஆர்டிஐ லேதர் நிறங்கள்
பின்வரும் 7 நிறங்கள் எலன்ட்ரா [2004-2008] சிஆர்டிஐ லேதர் யில் கிடைக்கின்றன.
Nautic Blue
Ebony Black
Scarlet Sage
Euro Gold
Satin Gray
Exotic Silver
Noble White
மேலும் வண்ணங்களைக் காண்க
விரிவான மதிப்பாய்வை எழுதுங்கள், ₹ 2,000 மதிப்புள்ள அமேசான் வௌசர்ரை நீங்கள் வெல்லலாம்
ஹூண்டாய் எலன்ட்ரா [2004-2008] சிஆர்டிஐ லேதர் மதிப்புரைகள்
- (2 மதிப்பீடுகள்) 2 விமர்சனங்கள்
4.0/5
- Elantra CRDI Long Term Ownership review, 3.6 lakh and going strongIf one thing this car is made for, it is the highways. Super flat and planted on the ground. Suspension is very stiff, which makes slow speed ride not so great, but with speed increase you enjoy the ride. Most of the time I drive alone and I never felt too tired at any point. Car comes with ABS, EBD, 4 wheel disks, two air bags, which was pretty good for a 2006 car. Breaking of the car is amazing, par with some of the German high end cars (now age has taken its toll, still never gave me shrivels). Car has got good space, AC is very effective, it has got climate control, I keep it at 22 all the time with blower speed 2, which is enough even for Kerala hot climate. This engine was not designed by Hyundai but it bought from Detroit Diesel. CRDI engine is very rev happy. Tall gearing makes it very relaxed on highways. Very good build, can take any amount of abuse and yet remains rattle free. Some things I did not like about the car was, steering feel spoils otherwise quite involving drive, though its weighs up adequately at speed. Low seating not comfortable for some people, ingress and egress could be an issue to older people. This was our primary car till 2014, when we decided to buy the Octavia and Elantra was getting old and showing its age. After Octi started doing the duties, Elantra was taking rest and was not using much, still I made sure the car is in perfect mechanical condition. Till last year end, things were fine with Octi and it started showing its true color. Issues started at 4th year itself. Because of extended warranty, I have been managing. Due to the issue Octi have, Elantra became primary ride again. So far the ownership has been hassle free without any major dramas. Vehicle is at 3.6 lakh kilometer now, performance and FE is still at very acceptable range. Last year, I was planning to sell the car, but ridiculous resale value put me off. Since it sold in very less number, difficult to source parts now and it has become expensive also. But if you want, you will still get even small parts without any issue, but some parts require waiting period, some you get with in two days. But never like "Never ending" waiting period Skoda offers. Since it has served us brilliantly over the years and if I sell it there is high chance who ever buying it won’t or won’t be able to take care of it because of the expense parts, I decided to keep the Elantra and sell the Octi before extended warranty expires and buy a new car. Will be restoring the Elantra this year, new suspension, maybe clutch job, need to check the condition, it feels fine now, new EGR on the way, will keep it in pristine condition. A true underdog, one whose glory was sung after demise.Good mileage, gem of an engineSteering feelரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)4
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் நியூஇயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணைமைலேஜ்15 கேஎம்பீஎல்மேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?5
1 - Want Value for money---go for Elantra CRDi.I bought Elantra CRDi car in 2003.and today i can say i m its proud owner.I went thru looking for many cars like COROLLA ,SKODA and OPTRA that time but found that they were either lacking in performance or there were few features compared to the price tag attached. In the beginning i was quite apprehensive as to whether i should go for a diesel car but later i went ahead taking a risk and today i feel that was the best decision.Having a diesel engine,never feels like it is when you are sitting inside the car.The drive is really smooth.Elantra CRDi was the only car that gave me value for money.It has got a great fuel efficiency .In Delhi with Air Con--12km and on highways -15km.(I was once shocked to realise about its efficiency),It has got loads of features and the braking system is just great.I have touched 180km/hr on Delhi-Agra highway and never felt like that its moving on such a high speed.The performance is superb. I feel this car did not fare well only bcoz of looks and styling.othrwise this was a rare car 'i feel' from HYUNDAI..but the new elantra (that will come in early 2008) has got the looks also unlike its older version.Today also i feel this is the best car in any segment.coz of its features and value for money.Can anyone tell me which car offers so many features at Rs.10lacs only...answer will be only ELANTRA. Thats why I love my car.Fuel Eco, Performance,BrakingStyling not to everyone's tasteரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)2
Exterior
3Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் வாங்கப்படவில்லைஇயக்கப்படுகிறதுமேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?141
எலன்ட்ரா [2004-2008] சிஆர்டிஐ லேதர் கேள்வி மற்றும் பதில்
க்யூ: எலன்ட்ரா [2004-2008] சிஆர்டிஐ லேதர் யின் விலை என்ன?
எலன்ட்ரா [2004-2008] சிஆர்டிஐ லேதர் விலை Rs. 9.87 லட்சம்.
க்யூ: எலன்ட்ரா [2004-2008] சிஆர்டிஐ லேதர் இன் ஃப்யூல் கபாஸிட்டி என்ன?
எலன்ட்ரா [2004-2008] சிஆர்டிஐ லேதர் இன் ஃப்யூல் டேங்க் கொள்ளளவு 55 லிட்டர்ஸ்.
- ஹோம்
- ஹூண்டாய் கார்ஸ்
- எலன்ட்ரா [2004-2008]
- சிஆர்டிஐ லேதர்