ஹோண்டா அமேஸ் [2016-2018] ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள அமேஸ் [2016-2018] உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.
Select Your Variant
All Versions
1.5 இஐ ஐ-டிடெக்
1.2 எஸ் ஐ-விடெக் ஆப்ஷனல்
1.5 எஸ் ஐ-டிடெக்
1.2 எஸ் ஐ-விடெக்
1.2 இ ஐ-விடெக்
1.2 விஎக்ஸ் ஏடீ ஐ-விடெக்
1.2 எஸ்எக்ஸ் ஐ-விடெக்
1.5 விஎக்ஸ் ஐ-டிடெக்
1.2 எஸ் ஏடீ ஐ-விடெக்
1.2 விஎக்ஸ் ஐ-விடெக்
ப்ரிவிலேஜ் எடிஷன் பெட்ரோல்
1.2 இ ஐ-விடெக் ஆப்ஷனல்
ப்ரிவிலேஜ் எடிஷன் டீசல்
ப்ரைட் எடிஷன் டீசல்
1.5 எஸ் ஐ-டிடெக் ஆப்ஷன்
1.5 எஸ்எக்ஸ் ஐ-டிடெக்
1.5 இ ஐ-டிடெக் ஆப்ஷனல்
வகைகள் (5 யில்)
Honda Amaze Usage: 3 years.
Previous diving experience: maruti 800.
Exterior Not saying much. Its upto the individual. I like the exterior look.
Interior (Features, Space & Comfort) Excellent Space inside but very bad looking interior. AC is good. No bluetooth connectivity. Seats are of average or less comfort. The music system is average or less(for me its not a problem as I dont listen to music always.)
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Fuel economy - In bangalore traffic, I get 12.5 without AC and 10.5 with AC. This i have verified over more than 300 km of drive. This is in such a traffic that more than 2/3 time of the entire journey we will be in 1st and 2nd gear. In highway drive I get 17 with AC.
Engine performance: This is worst thing about this car. Engine is not having pick up!!.. sometimes after a slowdown, the engine doesnt pull the car even in 2nd gear and even with more throttle. we feel like applying more throttle is not having any effect. The car will be moving very slowly without enough increase in speed. It will endup in blocking the other vehicles in the back and they will be honking like hell. The only solution to this is to release the clutch by raising the engine to high rpm and I have to do this always. This ends up in very uncomfortable city drive. I used to raise this concern to the dealer and they used to say that the engine is designed like that. Finally after comapring the engine spec with that of other cars, I figured out the reason - Then engine design is in such a way that at lower rpm, it issues very less torque which results in less power. Once the rpm is high, the car will be accelerating smooth.
Gearbox: Occationally I find very difficult to shift the gear to/from 1st, 2nd and reverse. I raised this also to the dealer, but they always say they did not find anything wrong while drive test. Some times it becomes too stiff that it will not move only, I have to release the clutch and apply the clutch again. This also affects the city drive a lot.
The above two points makes the city drive very much uncomfortable and having said this I will not recomment this to anyone for city drive. At high speed, the engine is smooth, less noisy and comfortable until we apply a break!. After that again the pickup problem will come if the rpm decreases because of the break :). At average speed and less traffic, I feel very comfortable drive.
Ride Quality & Handling Alreday mentioned most of the points about ride quality above. I feel that the steering control is very good.
Final Words: Not good for city drive. I feel that maruti 800 is having better pickup at lower rpm. If you are mostly driving in average traffic and average speed, I think Amaze is best suitable. At higher speeds also its like good pickup only at higher rpm.
Areas of improvement: Engine pickup. Gear transmission should be smooth.
Large inner space, smooth engine, good fuel eco, good exterier look, good ACbad pickup, stiff gear transmission, Bad interior lookஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்12 கேஎம்பீஎல் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறதுஒரு முறை குறுகிய டிரைவ் செய்தேன் |