ஹோண்டா அமேஸ் [2016-2018] ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள அமேஸ் [2016-2018] உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.
Select Your Variant
All Versions
1.5 இஐ ஐ-டிடெக்
1.2 எஸ் ஐ-விடெக் ஆப்ஷனல்
1.5 எஸ் ஐ-டிடெக்
1.2 எஸ் ஐ-விடெக்
1.2 இ ஐ-விடெக்
1.2 விஎக்ஸ் ஏடீ ஐ-விடெக்
1.2 எஸ்எக்ஸ் ஐ-விடெக்
1.5 விஎக்ஸ் ஐ-டிடெக்
1.2 எஸ் ஏடீ ஐ-விடெக்
1.2 விஎக்ஸ் ஐ-விடெக்
ப்ரிவிலேஜ் எடிஷன் பெட்ரோல்
1.2 இ ஐ-விடெக் ஆப்ஷனல்
ப்ரிவிலேஜ் எடிஷன் டீசல்
ப்ரைட் எடிஷன் டீசல்
1.5 எஸ் ஐ-டிடெக் ஆப்ஷன்
1.5 எஸ்எக்ஸ் ஐ-டிடெக்
1.5 இ ஐ-டிடெக் ஆப்ஷனல்
வகைகள் (5 யில்)
Amazing Car. Worth buying.Good road Grip, my Honda amaze diesel mileage is 30.2km/lit on highway. suspension is also very good. Interior superp ,gives full comfort while driving. Remains in control even on high speed. Value for money never gives less than 24 km/lit in the city drinving. Body is rigid enough.
NANAஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
Exterior Poor paint quality.
Interior (Features, Space & Comfort) Carpet is not laid up properly and exposes many areas.
The designers have not given attention on where to keep mobile inside car. Even the cup holders near hand brake are fully circular without any pocket and bigger mobiles cannot be accomodated in the cup holders. A simple slot (=) between cup holders (like in any of the Maruti cars Alto 800 etc) would be enough to hold bigger mobiles between two cup holders.
Electricals are worst. Poor switch quality for interior lamp, unreliable player operation (resets clock and stored FM stations), unreliable centre locking.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine is reliable and fuel economy varies from 12 to 23 kmpl for petrol variant. Fuel economy is very sensitive to acceleration even in city conditions.
Gear is smooth except when in traffic if you have to choose beetween 1st and 2nd gear. The 2nd gear does not give pick up and 1st gear doesnt engage easily due to forward motion of vehicle.
Ride Quality & Handling Not good for hilly terrains. Only SUVs can meet your requirements if you plan to go on vacation to Ooty, Coorg, Kodaikanal etc. with full load (family and baggage).
Final Words Good only for light to moderate city usage; comfortable for long drives only if the road is National Highway type (4-6 lanes). Electricals and centre locking are unreliable.
Areas of improvement
1. Paint. The paint under bonnet is worst. Even within 3 years of usage in a dry region like bangalore, the body has started picking up rust at joints and fasteners.
2. Ground clearance / suspension springs needs to be improved.
3. Electricals needs to be reliable.
4. Pl make provision to keep mobile phone atleast near the hand brakes.
5. For long drives, the elbow should rest on the door conveniently. The ergonomics needs improvement.
6. Pl use good quality of parts and improve the workmanship. The hose for supplying water to windscreen went bad within 3 years. The windscreen wiper went bad within 2 years!!! The parts and joints/ fasteners should not start rusting so early within 3 years of use in city like Bangalore.
Fuel economyGround clearance is worst esp on Bangalore humps. The chassis touches speed breaker.எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்23 கேஎம்பீஎல் |
I have driven close to 58,000 Kms in over 4 years. The engine is absolutely smooth, a bueaty from Honda. When I purchased the car in 2013, many times I didnt know if the ignition was ON or OFF! such low was the engine noice. The interiors are spacious, the gadjets inside are optimum, AC effect is good. Driving on highway at a speed of 75- 80 KMPH, I get a mileage of 19 KMPL without AC and about 18 KMPL with AC. In city driving, the average mileage with AC on is about 15 to 16 KMPL. The steering is very precisie and sensitive, the turning radius of the car is only 4.5m thus we can easily take a turn in short roads as well.
CONs- In my opinion, the gear shift from 1 to 2nd gear could have been smoother. But over a period of time we get used to it and its not an issue.
Overall, this is a good car, great value for money!! Go for it.
Engine smoothness & SteeringGear shiftஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் யூஸ்டு | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்17 கேஎம்பீஎல் |
Bad and prohibiting expensive servicing by BD Automobiles, Taratala. The original paint job is so poor that the paint came off on brushing against a cloth covered bamboo. At 30,000 km the car rims have rusted and air is leaking out of the tyres.
That is the quality of servicing at BD Automobiles, Taratala, from where I have done every servicing every six months or more. For changing wire housing of ac they were asking for Rs. 10,000/-. The reports of other service agents are equally bad. Also, my service book was not returned after servicing by BD Automobiles.
Honda is letting its servicing agents loot the consumers.Not expected of a Japanese car company. Will never recommend a Honda car to anyone.
NANAஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
Value for money and this car is smoother than Dzire,Xcent,Ameo,Aspire. So, anybody can buy this car for comfortable driving experience in this segment. Engine noise is very less you can know when you test drive this car either petrol or diesel. Pickup is best in class this car easily gets triple digit speed 150-160 kmph within 15 seconds My car meilage is 19.5 kmpl (petrol)in highway and 16kmpl in city.
NANAஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணை |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறதுஅதை ஓட்டவில்லை |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறதுசில நூறு கிலோமீட்டர்ஸ் |