ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.
Select Your Variant
All Versions
zxi 1.4 டீடிசிஐ
zxi 1.6
எஸ்எக்ஸ்ஐ 1.4 டீடிசிஐ ஏபிஎஸ்
எஸ்எக்ஸ்ஐ 1.6 ஏபிஎஸ்
clxi 1.4 டீடிசிஐ
எஸ்எக்ஸ்ஐ 1.4 டீடிசிஐ
இஎக்ஸ்ஐ 1.4
zxi 1.4 டீடிசிஐ ஏபிஎஸ்
எல்எக்ஸ்ஐ 1.4 டீடிசிஐ
s 1.6
zxi 1.6 லெதர்
எஸ்எக்ஸ்ஐ 1.6
எஸ்எக்ஸ்ஐ 1.6
எஸ்எக்ஸ்ஐ 1.4 டீடிசிஐ
இஎக்ஸ்ஐ 1.6 டுராடெக் லிமிடெட்
zxi 1.6 ஏபிஎஸ்
clxi 1.6
lxi 1.6
வகைகள் (5 யில்)
Exterior Decent.
Interior (Features, Space & Comfort) Decent but could be better since competition offers more features and quality plastics.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Superb.
Ride Quality & Handling Superb.
Final Words Other than the Brakes issue which is not getting its due attention even from the president's desk, all else is fine. The flutter while the car is not in motion and in motion is annoying but most people are oblivious to this serious design defect.
Areas of improvement Brakes judder and interior plastics need improvement. Suspension noise and door rattling has started within 2800Kms!!. The only saving face is the ride quality and handling. Noise deadening is much wanting. They have saved sufficient costs here. Dynamat aplication will help a lot to make it feel like a premium car.
7/10 is my rating over all. It falls under the VFM category and probably the reason for all the quality issues!!.
Power , handling driving comfortquality control and brake flutter on most carsஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்12 கேஎம்பீஎல் |