ஃபோர்டு அஸ்பயர் [2015-2018] ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள அஸ்பயர் [2015-2018] உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.
Select Your Variant
All Versions
டைட்டானியம்1.5 டீடிசிஐ
ட்ரெண்ட் 1.5 டீடிசிஐ [2015-20016]
ட்ரெண்ட் 1.2 டீஐ-விசிடீ [2014-20016]
டைட்டானியம் 1.2 டீஐ-விசிடீ
டைட்டானியம் ப்ளஸ் 1.5 டீடிசிஐ
ட்ரெண்ட் 1.5 டீடிசிஐ
டைட்டானியம் 1.2 டீஐ-விசிடீ ஆப்
டைட்டானியம் 1.5 டீஐ-விசிடீ ஏடீ
டைட்டானியம் ப்ளஸ் 1.2 டீஐ-விசிடீ
ஆம்பியன்டே 1.2 டீஐ-விசிடீ
ட்ரெண்ட் 1.2 டீஐ-விசிடீ
டைட்டானியம் 1.5 டீடிசிஐ ஆப்ஷனல்
ஆம்பியன்டே 1.5 டீடிசிஐ
ஆம்பியன்டே 1.2 டீஐ-விசிடீ ஏபிஎஸ்
டைட்டானியம் 1.2 டீஐ-விசிடீ ஸ்போர்ட்ஸ் எடிஷன்
டைட்டானியம் 1.5 டீடிசிஐ ஸ்போர்ட்ஸ் எடிஷன்
வகைகள் (5 யில்)
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
Exterior Good( but I have seen it only in pics) As far as the pics are concrn, its good.
Interior (Features, Space & Comfort) Still waiting for the car.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox N/A.
Ride Quality & Handling I have done a test drive and I like it a lot.. Good strong body.
Final Words I have paid the down payments and they said, the car will be delivered asap after that but still the car is in other districts and they are driving the call al away from Kottayam- Trivandrum which means I will get the car only after 180kms. Getting a new car after 180 kms dosent make sense to me.
Areas of improvement The dealers should be more professional and show some responsibilities. Also I have mentioned thay they are driving almost 180 kms before I am getting a new car and that is not a good thing. We never know how they drive. So Its a very bad thing they are doing.
Look and style and the rest I am still waiting for the deliveryNot Customer friendly Dealer that I gotஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை | இயக்கப்படுகிறதுஒரு முறை குறுகிய டிரைவ் செய்தேன் |
Exterior Overall good exterior style. Eye catching front and side view. Looks like a bigger car. The best looking compact sedan with the sexy Aston Martin Grill. The body just goes in, even when a kid pushes the door or bonnet. Does not feel sturdy.The doors and bonnets are miss aligned. There is a gap even the door closed so that dust stay inside the door panel.
Interior (Features, Space & Comfort) Decent.Comfortable seating. Lacks in Storage spaces in back row. Instrument cluster is poor. Door locks should be improved. The music system is very good and the sound is descent enough.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine performs good. Poor Fuel Efficient in City.The gearbox feels good and does the job. Engine performance is something which is boast of more refined than dezire and amaze. NO CD player.no lag in gear change. With 17 kmpl fuel economy is good on highway.
Ride Quality & Handling Meeting expectation. Smooth handling and control. Feels the suspension transfers some part of bumps to the cabin. Rear thigh support makes it hard for long drive for taller passengers. The handling is pretty good and this is a driver’s car.
Final Words Value for money Car with decent looks and good performance. I have already completed 16k kms in my car and I am in love with it.
Areas of improvement Interiors,Rear a/c vent missing, Wheels to be upgraded, Service Centres.
Style, Features for the price, EngineLess mileage in city, Less ground clearance and smaller wheels for Indian Conditionsஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்17 கேஎம்பீஎல் |
Exterior The Astom Martin-isque grill is enough to attract any auto aficionado.The cute looks is just unavoidable.
Interior (Features, Space & Comfort) The moment you enter the cabin you are greeted with ample space and the cabin specificalaly feels airy. I had test driven Xcent, Dzire in these segments, but Aspire ticked all the boxes in terms of space even in the back seat row.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox The smoothest engine in its class, though it takes time to get in the grill,but once it starts she's unstoppable. It drroms like a breeze on highways. The odomoeter kisses 150kmph without a struggle. It easily gives me 17.25kmpl (18.25 claimed by Ford) highways and 12.5 kmpl in cities both with AC on.
Ride Quality & Handling Even at top speeds you would hardly hear any noises inside the cabin. Its smooth as a butter to steer the vehicle even at top speeds with the back of your wrist. This is my personal experience and did I told you mine is without an ABS !!!!!
Final Words By now you would have assumed the final verdict !!!! Its been almost 3 years now and driven over 38000kms, I am yet to find a fault in this car. In fact lemme tell you I havent even encountered a flat tyre yet!!! The cherry on the cake is the lovely service Ford Dealers provide throught the country. Unlike the people's perception about Ford,she is completely low maintenace -around 4k max per year. This is my first Ford car, and I can easily say that these guys have got me hooked on their brands !! My next car will surely be a Ford!!!
Areas of improvement NONE WHATSOEVER!!!
Looks, Performance, Smoothness, Agility and many moreYet to find a oneஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணை | மைலேஜ்17 கேஎம்பீஎல் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் யூஸ்டு | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
Ford Aspire is my first car. So its very special to me. I bought it last year. I wanted to buy a sub sedan with 1.2 l petrol to keep the gst to 28% ??, i researched for almost 2-3 months and finally selected this one for its premium looks both internally and externally. Aspire offers a very smooth engine with decent pick up compared to other 1.2 l petrol engines. It has spacious cabin space and there is enough space in th boot too. The exterior looks simple but contempeory. I bought the top version which comes with 6 airbag and leather seats. Pros: good engine, fuel efficiency ~ 16 km/l on highways, spacious cabin and boot, 6 airbags, comfortable seat, enough space for 3 people on the back, great riding experience. Cons: no rear ac vent and charging point, no touch display even on top version ( which is now takwn care in new Aspire). love my Aspire.
NANAஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |