ஃபியட் லீனியா ஐ தேடுகிறீர்களா? நாடு முழுவதும் உள்ள லீனியா உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இதோ.
Select Your Variant
All Versions
இமோஷன் டீசல் [2014-2016]
இமோஷன் டீ-ஜெட் [2014-2016]
இமோஷன் டீ-ஜெட் 1.4
இமோஷன் மல்டிஜெட் 1.3
ஆக்டிவ் டீசல் [2014-2016]
ஆக்டிவ் 1.4
டைனமிக் மல்டிஜெட் 1.3
டைனமிக் டீசல் [2014-2016]
ஆக்டிவ் மல்டிஜெட் 1.3
ஆக்டிவ் 1.4 [2014-2016]
ஆக்டிவ் டீ-ஜெட் [2014-2016]
வகைகள் (5 யில்)
New Linea FL Emotion Diesl model.
I bought New Fiat Linea early this year..till date i drove 3000k which includes hilly and long drives of 1500 KM. the ride experience was amazing...what a comfort, stability , balance, grip..truly outstanding.. in hilly section ABD EBD works fantastically..also the staring does not required to operate much on even steady and sharp curves.. leg space , seat adjustment and back support is very good..overall its perfect product even for City ride ..length doesn't mater at all..only need extra space for parking...rest is fine..engine requires at least 1000KM to set and then it gets better and better day by day..highly recommenced to people who are keen to know safety, comfort and engine performance..Suggestion to buy Emotion pack whicg comes with 16 inch 205 mm alloy wheels for solid comfort on ride with company fitted leather covers. and many more features.
Check the ride qaulity for long test drive when buying..so that you know the diffrence between others and Fiat.
space, tyres, ride, comfort , leg space, boot spacesluggish in city for 2nd gearஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்20 கேஎம்பீஎல் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் யூஸ்டு | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் யூஸ்டு | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
Exterior A design which you can live with all the life.
Interior (Features, Space & Comfort) All freaturs are there and if you want a feture full car buy a hyundai and forget the performance.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox This car gives you the best petrol engine in this segment, longest wheelbase in this segment, widest and largest wheels in this segment, 3 quotes colour layers used 1st in the segment, cruze control system again 1 st in the segment.
Ride Quality & Handling Again a plus point of this car due to above reasons.
Final Words LET ME MAKE THIS REALLY SIMPLE : If you like to drive a sedan go with this car and if you like a driver to drive your vehicle go for Honda city.
Areas of improvement REAR SEATS AND PARKING CAMERA REQUIRED. This car gives you the best petrol engine in this segment, longest wheelbase in this segment, widest and largest wheels in this segment, 3 quotes colour layers used 1st in the segment, cruze control system again 1 st in the segment.
T-Jet engine, Italian seats, Disc brakes on all wheels, widest and longest wheels.Rear seat head space and leg room is lessor than it's rivals.எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்12 கேஎம்பீஎல் |
Exterior The New Linea Looks good especially after the rear has been changed with the new number plate being push to the Boot Lid.The chrome and liberally used chrome does add a good feel to the car. Still feel the handles should be full chrome.
Interior (Features, Space & Comfort) Looks great Inside with the new Soft Touch Dash and Nicely Finished Dash Board.Music System Design looks but yes gives a mix of classic and modern looks.The back seat is very comfortable and this car is among the forty cars I drove before buying which has both driver's and rear seat passengers equal comfort.
As I said you do get a premium Feel.Look at the roof when you get inside and from the fabric used you will be able to judge difference between this car and the other cars in terms of premium feel.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Yes it does have a Turbo Lag at lower Gears and feels sluggish in initial pick up.but post that its a fun to drive vehicle. Have minimal noise inside the cabin and does give a very smooth ride.The fuel economy clocked on Mumbai-Pune Expressway was 21km/l and City average is 14km/l at an average speed of 22km. The gera is rubbery but is smooth.
Ride Quality & Handling The best drive for Fiat is on the open roads and it is a very comfortable car to drive. I havent had the luxury of sitting at the back but on the feedback has been good for pillion riders.A small point to add is that Linea is an easier car to get in and get out of it and it is an important features especially for the elders.
Final Words I would say if people are out there to decide to buy a goof product and dont go out to buy just the brands,Fiat will offer them a surprise as was evident with my collegues who bought other brands in this segment.
Areas of improvement Definately require more service centres.Still need to expereince their service levels.
Premium Feel,Heavy Car,Cruise Control & Other Advanced Feel Good FeaturesLong Clutch Play,Infamous Turbo Lag in Lower Gearsஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்17 கேஎம்பீஎல் |
Exterior Excellent, Guys go for it.
Interior (Features, Space & Comfort) Better than City.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Nice and smooth.
Ride Quality & Handling Roayal & Pleasing.
Final Words Car is good but not the dealers.
Areas of improvement FIAT Cars are really good but dealers should be more aggresive to bring out the product. Absoultely Sales Head is not at all bothered (Why should he? as long as he is paid like a govt job???) about the customers visiting the showroom, he didnt even leaves his chair and comes to the customer to explain about the car. We should look at the cars ourselves like orphans. This should change due these kind heartless people Fiat is loosing its market in India.
The attitude of the Sales Manager is very pathetic and not customer friendly, recently i booked a Fiat Linea. The sales manager till getting the advance from me he was calling the whole day. After that he never called me rather he rejected my calls. However I continued to go ahead and book the car ONLY BECAUSE OF THE SALES EXECUTIVE Mr. RAHUL due to his very friendly approach. I dont know who is managing the delearship Must meet them. Plz share the contact of the MD of Ramkay fiat.
Sales teamSales headஎக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்14 கேஎம்பீஎல் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் யூஸ்டு | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் |
Exterior
What a fantastic flowing design, a bit feminine, slow and elegant design, not a wide body hence can squeeze in traffic easily between 2 vehicles
Interior (Features, Space & Comfort)
long car, enough leg space for a 6.1 ft guy like me, quality of plastic is definitely good, contrast is good, no Aux in old models is bad, dashboard could be a bit more brighter and wider
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox
for a heavy car of 1200 kgs 1.3 l engine is a bit low, but makes it up with 90 NM, fuel econom- i have got 18-19 km/l on pune expressway and in city 14 km/l, gear is smooth, joy stick can be re done
Ride Quality & Handling
diesel engine needs to be driven on 1st gear to get it going, handling is smooth especially on traffic conditions, high turning radius is a set back- always need to reverse to get into mall parking which is winding and also on narrow intersections.
Final Words
A car which can last comfortably for 1.5 lakh kms, classy, evergreen design, build quality and weight, at 50k kms and 3.5 yrs no part replaced.
Areas of improvement
Turning Radius is not good now, a bit more power for initial torque, low ground clearance (mine is 2012 model), Service centers must improve their customer interaction...! Balaji service sucks! Work is okay but other things are bad.
Build Quality and EngineeringLow Ground Clearance 1.3 L engine
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ் | மைலேஜ்14 கேஎம்பீஎல் |
எக்ஸ்டீரியர்/ஸ்டைல்ஸ்
கம்ஃபர்ட் & ஸ்பேஸ்
பர்ஃபார்மன்ஸ் (இன்ஜின்/கியர்/ஓவர்ஆல்)
ஃப்யூல் எகானமி
பணத்திற்கான மதிப்பு/அம்சங்கள்
கொள்முதல் நியூ | இயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணை |