கார்வாலே உங்களுக்கு டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் டைசர் மற்றும் ஹூண்டாய் கெட்ஸ் ப்ரைம் [2007-2010] க்கான கம்பேரிசன் கொண்டுவருகிறது.டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் டைசர் விலை Rs. 7.74 லட்சம்மற்றும் ஹூண்டாய் கெட்ஸ் ப்ரைம் [2007-2010] விலை Rs. 3.60 லட்சம். The டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் டைசர் is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் சிஎன்ஜி மற்றும் ஹூண்டாய் கெட்ஸ் ப்ரைம் [2007-2010] is available in 1086 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல். அர்பன் க்ரூஸர் டைசர் provides the mileage of 21.71 kmpl மற்றும் கெட்ஸ் ப்ரைம் [2007-2010] provides the mileage of 11.9 kmpl.
முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் | அர்பன் க்ரூஸர் டைசர் | கெட்ஸ் ப்ரைம் [2007-2010] |
---|---|---|
விலை | Rs. 7.74 லட்சம் | Rs. 3.60 லட்சம் |
இஞ்சின் திறன் | 1197 cc | 1086 cc |
பவர் | 89 bhp | - |
டிரான்ஸ்மிஷன் | மேனுவல் | மேனுவல் |
ஃப்யூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
நிதி | |||
கேமிங் க்ரே | எபோனி பிளாக் | ||
ஸ்போர்ட்டின் ரெட் | ப்ளூ ஒனிக்ஸ் | ||
என்டைசிங் சில்வர் | மிட்நைட் க்ரே | ||
லுசென்ட் ஆரஞ்சு | டைனஸ்டி ரெட் | ||
கஃபே ஒயிட் | ஸ்கை ப்ளூ | ||
பேஷன் ரெட் | |||
ரியல் எர்த் | |||
ஸ்பேஸ் சில்வர் | |||
பிரைட் சில்வர் | |||
நோபல் ஒயிட் |
ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங் | 4.4/5 34 Ratings | 3.9/5 9 Ratings |
ரேட்டிங் அளவுருக்கள் | 4.4வெளிப்புறம் | 3.9வெளிப்புறம் | |
4.3ஆறுதல் | 4.6ஆறுதல் | ||
4.4செயல்திறன் | 3.3செயல்திறன் | ||
4.3ஃப்யூல் எகானமி | 3.1ஃப்யூல் எகானமி | ||
4.5பணத்திற்கான மதிப்பு | 3.8பணத்திற்கான மதிப்பு |
Most Helpful Review | Good car Toyota is good product in this car. Driving is very nice and smooth. And stylish look. Service is every time good approach and .and maintain is good service manhandling very nice person. They finally good car | Good VFM car - Ownership Exp. - 1 Year. <p align="justify">Hi All,</p> <p align="justify">I have been using Getz 1.1 GLE for the last one year. here are my observations -</p> <p align="justify">1 Comfort - Good leg space and good boot space</p> <p align="justify">2 Ride Quality - Best in class. The weight of the car prevents it from being jumping jack on the road. Good Suspension system ensures pliant ride quality.</p> <p align="justify">3 NVH - inititally high till such time the engine heats up (about 2 mins). post heating up the car is more or less silent. at high revs the car will give coarse noise. Engine seems to abuse you for the rough use you put it to. (after abt 3.5K RPM)</p> <p align="justify">4. Mileage - in city - 12.5+ (bangalore) and highway -15KMPL - the mileage as we all know is a function of our driving style as well. some cars have slight increase or decrease in mileage if we rev the car high. In Getz if you rev it hard, you can expect mileage to go to about 10 as well. However a civilized driving will give 12+. i have consistently got it over the last one year.</p> <p align="justify">5. Gearing - silky smooth gears. since the engine is essentially a re-tuned Santro ERLX engine, and the car is abut 150 KG more than the santro, the car has to be kept in the right gear. However, since the clutch is light and the gear is smooth, it is not an issue. for people who do not like to shift gears, cars with excellent bottom end torque are good like - Santro / Wagon R / Spark etc.</p> <p align="justify">6. Features -like the tilt steering is good. But if there are not too many drivign the car then once you set the steering at the right level you hardle ever change it. hence good to have not must to have.</p> <p align="justify">7. AC - good for BLR. however in sweltering sun, it may prove to be inadequate as other readers suggest. Cant testify for other cities.</p> <p align="justify">8. Dashboard - wide and clutter free. the instrument panel is also clutter free. the dash has speedo / techo / fuel and trip meters. The good news here is that despite Getz having a beige interior, the top of the dashis grey. this is really helpful as beige dash has a high reflection on the main glass of the car.</p> <p align="justify">The dash also has two air vents that are pointed towards the front two windows. when one is driving in extreme cold / moist conditions and turns the AC to the mode in which the front glass gets de-misted, the presence od air flow through the side vents to the front window glass helps to clear the front windows as well. this is very though after.</p> <p align="justify">9.Pricing - cant comment. i found VFM in it. for others it is subjective.</p> <p align="justify">10.Spares - this car carries a Santro engine, hence you can rest be assured of the cost of spares. it is cost effective. often the labour is more than the cost of spares.</p> <p align="justify">Overall - a good car to have. it is not a drivers car for the car enthusiasts but an excellent family car. for a regular commuter like me, it is a good investment that i think i made.</p> <p align="justify">My recommendation - (which Getz to chose)</p> <p align="justify">Drivers Car - Getz CRDI</p> <p align="justify">Family Car (eco) +Mileage - Getz 1.1</p> <p align="justify">Family +Driving Pleasure - Getz 1.3</p> <p align="justify">Hope this review is useful for you. Remember - with Getz, you will not make a wrong choice. Al that you need to chose is the model.</p> <p align="justify">Request - Kindly rate the review so that i can get to know if this was useful to you. if there are some questions, please feel free to write.</p>Space, Ride Quality, Build Quality, In city and highway Driving MannersLacks Power at high revs, Highway overtaking is to be a calculated one |
நீங்களும் விரும்புவீர்கள் | யில் தொடங்குகிறது Rs. 5,00,000 | யில் தொடங்குகிறது Rs. 75,000 |