கார்வாலே உங்களுக்கு டொயோட்டா க்ளான்ஸா மற்றும் டாட்சன் ரெடி-கோ [2016-2020] க்கான கம்பேரிசன் கொண்டுவருகிறது.டொயோட்டா க்ளான்ஸா விலை Rs. 8.29 லட்சம்மற்றும் டாட்சன் ரெடி-கோ [2016-2020] விலை Rs. 3.28 லட்சம். The டொயோட்டா க்ளான்ஸா is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் சிஎன்ஜி மற்றும் டாட்சன் ரெடி-கோ [2016-2020] is available in 799 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல். க்ளான்ஸா provides the mileage of 22.3 kmpl மற்றும் ரெடி-கோ [2016-2020] provides the mileage of 22.7 kmpl.
முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் | க்ளான்ஸா | ரெடி-கோ [2016-2020] |
---|---|---|
விலை | Rs. 8.29 லட்சம் | Rs. 3.28 லட்சம் |
இஞ்சின் திறன் | 1197 cc | 799 cc |
பவர் | 89 bhp | 53 bhp |
டிரான்ஸ்மிஷன் | மேனுவல் | மேனுவல் |
ஃப்யூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
இன்ஸ்டா ப்ளூ | லைம் க்ரீன் | ||
ஸ்போர்ட்டின் ரெட் | ப்ரான்ஜ் க்ரே | ||
கேமிங் க்ரே | ரூபி ரெட் | ||
என்டைசிங் சில்வர் | க்ரிஸ்டல் சில்வர் | ||
கஃபே ஒயிட் | ஓபல் ஒயிட் |
ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங் | 4.6/5 20 Ratings | 3.8/5 8 Ratings |
ரேட்டிங் அளவுருக்கள் | 4.8வெளிப்புறம் | 3.9வெளிப்புறம் | |
4.7ஆறுதல் | 3.3ஆறுதல் | ||
4.8செயல்திறன் | 3.8செயல்திறன் | ||
4.8ஃப்யூல் எகானமி | 3.6ஃப்யூல் எகானமி | ||
4.7பணத்திற்கான மதிப்பு | 3.9பணத்திற்கான மதிப்பு |
Most Helpful Review | Glorious Glanza a awesome car Awesome car my first one used to have a car when my dad was around, the only thing is that the suspension is not up to the mark but after driving this car I will not buy any other brand than Toyota. | Unrealible peice of junk I bought a Datsun Redi-go AMT in Sept 2018. It is the most unrelaible car. Malfunction Indicator light lit up within a month. It had driven less then a 1000 km at that time. The car can stop in the middle of the road. It gets stuck in a gear which means that you can't even push it to a safer place. There is only one authorised workshop in Kashmir Valley and their mechanics have no clue on how to diagnose the problem or fix it. The only "fix" they can apply is to "clear the errors" and "update the software". Basically they think we are stupid. DO NOT BUY THIS CAR. |