CarWale
    AD

    டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி vs ஃபோக்ஸ்வேகன் கிராஸ் போலோ [2013-2015]

    கார்வாலே உங்களுக்கு டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி மற்றும் ஃபோக்ஸ்வேகன் கிராஸ் போலோ [2013-2015] க்கான கம்பேரிசன் கொண்டுவருகிறது.டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி விலை Rs. 6.50 லட்சம்மற்றும் ஃபோக்ஸ்வேகன் கிராஸ் போலோ [2013-2015] விலை Rs. 7.39 லட்சம். The டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் சிஎன்ஜி மற்றும் ஃபோக்ஸ்வேகன் கிராஸ் போலோ [2013-2015] is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல். டியாகோ என்ஆர்ஜி provides the mileage of 20.09 kmpl மற்றும் கிராஸ் போலோ [2013-2015] provides the mileage of 16.47 kmpl.

    டியாகோ என்ஆர்ஜி vs கிராஸ் போலோ [2013-2015] கம்பேரிசன் மேலோட்டம்

    முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்டியாகோ என்ஆர்ஜி கிராஸ் போலோ [2013-2015]
    விலைRs. 6.50 லட்சம்Rs. 7.39 லட்சம்
    இஞ்சின் திறன்1199 cc1198 cc
    பவர்84 bhp74 bhp
    டிரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் மேனுவல்
    ஃப்யூல் வகைபெட்ரோல்பெட்ரோல்
    டாடா  டியாகோ என்ஆர்ஜி
    டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி
    எக்ஸ்‌டீ எம்‌டீ
    Rs. 6.50 லட்சம்
    சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
    VS
    ஃபோக்ஸ்வேகன் கிராஸ் போலோ [2013-2015]
    Rs. 7.39 லட்சம்
    கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட விலை
    VS
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி
    எக்ஸ்‌டீ எம்‌டீ
    VS
    VS
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    • விவரக்குறிப்புகள்
    • ஃபீச்சர்ஸ்
    • BROCHURE
    • நிறங்கள்
    • யூசர் ரிவ்யூஸ்
        • விவரக்குறிப்புகள்
        • ஃபீச்சர்ஸ்
        • BROCHURE
        • நிறங்கள்
        • யூசர் ரிவ்யூஸ்

            விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஃபைனான்ஸ்

            நிதி
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்
            • டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்
            • கபாஸிட்டி
            • சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்

            ஃபீச்சர்ஸ்

            • பாதுகாப்பு
            • ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்
            • லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி
            • கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்
            • சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி
            • ஸ்டோரேஜ்
            • கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்
            • எக்ஸ்டீரியர்
            • லைட்டிங்
            • இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்
            • என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்
            • உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்

            ப்ரோஷர்

            வண்ணங்கள்

            கிளவுடி க்ரே
            டீப் பிளாக் பேர்ல்
            Grassland Beige
            ரிஃப்ளெக்ஸ் சில்வர்
            ஃபயர் ரெட்
            ஃபிளாஷ் ரெட்
            போலார் ஒயிட்

            பயனர் மதிப்புரைகள்

            ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங்

            4.8/5

            4 Ratings

            4.0/5

            3 Ratings

            ரேட்டிங் அளவுருக்கள்

            4.7வெளிப்புறம்

            5.0வெளிப்புறம்

            4.7ஆறுதல்

            4.3ஆறுதல்

            3.7செயல்திறன்

            4.7செயல்திறன்

            4.3ஃப்யூல் எகானமி

            4.3ஃப்யூல் எகானமி

            4.7பணத்திற்கான மதிப்பு

            4.7பணத்திற்கான மதிப்பு

            Most Helpful Review

            Very good in all budget segment cars

            Best car for medium class .Value for money car. Best driving experience. Very good look & good performance wise. Servicing experience is good & low maintenance cost. Con fit finish.

            Great Car

            <p>I bought this car 1 month before &amp; currently done 2100 km.</p> <p><strong>Exterior</strong></p> <p>Cross polo is a rugged version of the normal polo. This car got excellent looks - with</p> <p>1) New type grills</p> <p>2) Front, back &amp; side cladding in high quality plastic</p> <p>3) The alloy wheels is new design and looks really great,</p> <p>4) Alloy roof rails.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong></p> <p>Some may feel that space is less. Till now i didnt get the feel (i am 170 cm).</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong></p> <p>Engine is smooth with great gear shift ratio. Turbo is kicked once the odo cross 2000 rpm. Since i drive in city and mostly in B2B traffic, there is nothing to do with power.</p> <p>For long drives, the car is great in terms of stabiliy &amp; handling, builds good level of confidence in the driver. I have read lot of reviews saying that the car is underpowered with the 3 pot engine, but i never had&nbsp;the feel with 4+1 persons. Even while overtaking the car showed some bone.</p> <p>Inside the city, i am getting 14-15 kmpl including crusing in bumper to bumber traffic. For long drives, the car delivers a mileage of 18-19. All the figures are with the AC running.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong></p> <p>The suspension is a bit on the stiffer side, but rocks.</p> <p>For long drives, the car is great in terms of stabiliy &amp; handling, builds good level of confidence in the driver. I have read lot of reviews saying that the car is underpowered with the 3 pot engine, but i never had&nbsp;the feel with 4+1 persons. Even while un-planned overtaking&nbsp;i never felt that the engine is 1.2.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Final Words</strong></p> <p>The car is really awesome from my point of view. But, some may feel that the same is slightly over-priced.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;&nbsp;</p> <p>The tyres are a great problem for this car. My tyre burst on the 2nd day of purchase, after falling into a ditch, which i had to pay 4000+ from my pocket. The tyres should have been Michellene or Coninental instead of Apollo.</p> <p>The boot space is great, but the same could have been reduced a bit and provide more room for the rear passengers.</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p>Volkswagen's built & quality, looks, exceptional handling, sturdyness, mileage, driveability, brandSpace can be an issue for people with height > 6 feet

            நீங்களும் விரும்புவீர்கள்
            யில் தொடங்குகிறது Rs. 2,00,000
            யில் தொடங்குகிறது Rs. 1,00,000

            டியாகோ என்ஆர்ஜி ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க

            கிராஸ் போலோ [2013-2015] ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க

            டியாகோ என்ஆர்ஜி vs கிராஸ் போலோ [2013-2015] ஒப்பீடுக்கண கேள்வி பதில்கள்

            க்யூ: டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி மற்றும் ஃபோக்ஸ்வேகன் கிராஸ் போலோ [2013-2015] இடையே எந்த கார் மலிவானது?
            டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி விலை Rs. 6.50 லட்சம்மற்றும் ஃபோக்ஸ்வேகன் கிராஸ் போலோ [2013-2015] விலை Rs. 7.39 லட்சம். எனவே இந்த கார்ஸில் டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி தான் மலிவானது.

            க்யூ: ஃபியூல் எகானமி பொறுத்தவரை டியாகோ என்ஆர்ஜி மற்றும் கிராஸ் போலோ [2013-2015] இடையே எந்த கார் சிறந்தது?
            எக்ஸ்‌டீ எம்‌டீ வேரியண்ட்க்கு, டியாகோ என்ஆர்ஜி இன் மைலேஜ் 20.09 லிட்டருக்கு கி.மீமற்றும் 1.2 எம்பீஐ வேரியண்ட்க்கு, கிராஸ் போலோ [2013-2015] இன் மைலேஜ் 16.47 லிட்டருக்கு கி.மீ. இதனால் டியாகோ என்ஆர்ஜி உடன் கம்பேர் செய்யும்போது மிகவும் ஃபியூல் சிக்கனமானது கிராஸ் போலோ [2013-2015]

            க்யூ: டியாகோ என்ஆர்ஜி யின் பர்ஃபார்மன்ஸ் எப்படி உள்ளது கிராஸ் போலோ [2013-2015] யின் கம்பேர் செய்யும் போது?
            எக்ஸ்‌டீ எம்‌டீ வேரியண்ட்டிற்கு, டியாகோ என்ஆர்ஜி இன் 1199 cc பெட்ரோல் இன்ஜின் 84 bhp @ 6000 rpm மற்றும் 113 nm @ 3300 rpm டோர்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது. 1.2 எம்பீஐ வேரியண்ட்டிற்கு, கிராஸ் போலோ [2013-2015] இன் 1198 cc பெட்ரோல் இன்ஜின் 74 bhp @ 4200 rpm மற்றும் 110 nm @ 2000 rpm டோர்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது.
            மறுப்பு: For the above Comparison of Compare டியாகோ என்ஆர்ஜி மற்றும் கிராஸ் போலோ [2013-2015] , CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare டியாகோ என்ஆர்ஜி மற்றும் கிராஸ் போலோ [2013-2015] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.