CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    டாடா டியாகோ இவி vs செவ்ரோலெ பீட் [2009-2011]

    கார்வாலே உங்களுக்கு டாடா டியாகோ இவி மற்றும் செவ்ரோலெ பீட் [2009-2011] க்கான கம்பேரிசன் கொண்டுவருகிறது.டாடா டியாகோ இவி விலை Rs. 7.99 லட்சம்மற்றும் செவ்ரோலெ பீட் [2009-2011] விலை Rs. 4.01 லட்சம். செவ்ரோலெ பீட் [2009-2011] ஆனது 1199 cc இன்ஜினில் 1 ஃபியூல் வகை விருப்பங்களுடன் கிடைக்கிறது: பெட்ரோல்.பீட் [2009-2011] ஆனது 18.6 kmpl மைலேஜை வழங்குகிறது.

    டியாகோ இவி vs பீட் [2009-2011] கம்பேரிசன் மேலோட்டம்

    முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்டியாகோ இவி பீட் [2009-2011]
    விலைRs. 7.99 லட்சம்Rs. 4.01 லட்சம்
    இஞ்சின் திறன்-1199 cc
    பவர்-79 bhp
    டிரான்ஸ்மிஷன்ஆட்டோமேட்டிக்மேனுவல்
    ஃப்யூல் வகைஎலக்ட்ரிக்பெட்ரோல்
    டாடா  டியாகோ இவி
    டாடா டியாகோ இவி
    எக்ஸ்இ மீடியம் ரேஞ்ச்
    Rs. 7.99 லட்சம்
    சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
    VS
    செவ்ரோலெ பீட் [2009-2011]
    செவ்ரோலெ பீட் [2009-2011]
    பீஎஸ் பெட்ரோல்
    Rs. 4.01 லட்சம்
    கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட விலை
    VS
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    டாடா டியாகோ இவி
    எக்ஸ்இ மீடியம் ரேஞ்ச்
    VS
    செவ்ரோலெ பீட் [2009-2011]
    பீஎஸ் பெட்ரோல்
    VS
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    • விவரக்குறிப்புகள்
    • ஃபீச்சர்ஸ்
    • BROCHURE
    • நிறங்கள்
    • யூசர் ரிவ்யூஸ்
        • விவரக்குறிப்புகள்
        • ஃபீச்சர்ஸ்
        • BROCHURE
        • நிறங்கள்
        • யூசர் ரிவ்யூஸ்

            விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஃபைனான்ஸ்

            நிதி
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்
            • டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்
            • கபாஸிட்டி
            • சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்

            ஃபீச்சர்ஸ்

            • பாதுகாப்பு
            • ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்
            • லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி
            • கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்
            • Mobile App Features
            • சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி
            • ஸ்டோரேஜ்
            • கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்
            • எக்ஸ்டீரியர்
            • லைட்டிங்
            • இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்
            • என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்
            • உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்

            ப்ரோஷர்

            வண்ணங்கள்

            ப்ரிஸ்டின் ஒயிட்
            மொரோக்கன் ப்ளூ
            கேவியர் பிளாக்
            சாண்ட்ரிஃப் க்ரே
            மிஸ்டி லேக்
            சம்மிட் ஒயிட்
            சூப்பர் ரெட்
            காக்டெய்ல் க்ரீன்
            சுவிட்ச் ப்ளேடு சில்வர்
            லினன் பெய்ஜ்

            பயனர் மதிப்புரைகள்

            ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங்

            4.5/5

            80 Ratings

            4.0/5

            5 Ratings

            ரேட்டிங் அளவுருக்கள்

            4.5வெளிப்புறம்

            4.6வெளிப்புறம்

            4.5ஆறுதல்

            4.2ஆறுதல்

            4.5செயல்திறன்

            4.4செயல்திறன்

            4.6ஃப்யூல் எகானமி

            4.2ஃப்யூல் எகானமி

            4.5பணத்திற்கான மதிப்பு

            4.6பணத்திற்கான மதிப்பு

            Most Helpful Review

            Best Ev car in budget

            Pros:- Best EV car in this budget Range and Build quality is awesome. Interior looks awesome like a premium. CAR range also good. Cons:- Very small car .not comfortable for more than 4 members.

            Chevrolet Beat - Value for Money Pick

            <p style="margin: 0in 0in 10pt;">Writing this review 45 days post- delivery and after driving for 1000 kms. I have the Chevrolet Beat base model with power steering and A/C (both are basic &ndash; no models without those features)</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>Background</strong></p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;">My wife and I bought the Beat after a lot of evaluation of cars in the hatchback and entry level sedans.</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>The criteria:</strong> a fuel efficient car that can comfortably seat 5</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>The Drive</strong></p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;">I usually drive in the city to commute to office and back in Mumbai - daily 45 kms, 30 kms freeway and the rest in traffic.&nbsp; I drive with a combination of air conditioning off and on depending on the time of the day. &nbsp;I don&rsquo;t race beyond 80 kmph and prefer to drive at 65 even on the highways.</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;">I got an average of 12.6 kmpl after initial check up and first servicing. I am expecting this to improve over time.</p> <p>I don&rsquo;t want to comment on the looks and upholstery of the car as that is purely a matter of personal choice. To summarize the positives and negatives:</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>Positives:</strong></p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Value for money : 1200 cc car with a good average</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Comfortable ride</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Optimal spacing inside the cabin &ndash; leg room, head room is good</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Decent fuel economy</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 10pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3 year warranty program</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>Negatives:</strong></p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l1 level1 lfo2;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; A/C pulls down the performance noticeably</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l1 level1 lfo2;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Acceleration is a bit tight (this can be worked upon though I think)</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 10pt 0.5in; mso-list: l1 level1 lfo2;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Pick-up suffers in lower gears.</p> <p class="MsoNormal" style="margin: 0in 0in 10pt;">Overall Verdict: &nbsp;Satisfied. More updates when I get to 5000 kms.</p>Good fuel economy, SpacePick-up in lower gears

            நீங்களும் விரும்புவீர்கள்
            யில் தொடங்குகிறது Rs. 6,00,000
            யில் தொடங்குகிறது Rs. 68,000

            டியாகோ இவி ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க

            பீட் [2009-2011] ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க

            டியாகோ இவி vs பீட் [2009-2011] ஒப்பீடுக்கண கேள்வி பதில்கள்

            க்யூ: டாடா டியாகோ இவி மற்றும் செவ்ரோலெ பீட் [2009-2011] இடையே எந்த கார் மலிவானது?
            டாடா டியாகோ இவி விலை Rs. 7.99 லட்சம்மற்றும் செவ்ரோலெ பீட் [2009-2011] விலை Rs. 4.01 லட்சம். எனவே இந்த கார்ஸில் செவ்ரோலெ பீட் [2009-2011] தான் மலிவானது.
            மறுப்பு: For the above Comparison of Compare டியாகோ இவி மற்றும் பீட் [2009-2011], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare டியாகோ இவி மற்றும் பீட் [2009-2011] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.