கார்வாலே உங்களுக்கு டாடா ஹேரியர் மற்றும் ஃபோக்ஸ்வேகன் பசாட் [2007-2014] க்கான கம்பேரிசன் கொண்டுவருகிறது.டாடா ஹேரியர் விலை Rs. 18.36 லட்சம்மற்றும் ஃபோக்ஸ்வேகன் பசாட் [2007-2014] விலை Rs. 19.32 லட்சம். The டாடா ஹேரியர் is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: டீசல் மற்றும் ஃபோக்ஸ்வேகன் பசாட் [2007-2014] is available in 1798 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல். ஹேரியர் provides the mileage of 16.8 kmpl மற்றும் பசாட் [2007-2014] provides the mileage of 8.2 kmpl.
முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் | ஹேரியர் | பசாட் [2007-2014] |
---|---|---|
விலை | Rs. 18.36 லட்சம் | Rs. 19.32 லட்சம் |
இஞ்சின் திறன் | 1956 cc | 1798 cc |
பவர் | 168 bhp | - |
டிரான்ஸ்மிஷன் | மேனுவல் | மேனுவல் |
ஃப்யூல் வகை | டீசல் | பெட்ரோல் |
ஜீப் காம்பஸ்
Ash Grey | டீப் பிளாக் (பேர்ல் எஃபெக்ட்) | ப்ரில்லியன்ட் பிளாக் | ||
லூனார் ஒயிட் | மொக்கா ஆந்த்ராசைட் (பேர்ல் எஃபெக்ட்) | டெக்னோ மெட்டாலிக் க்ரீன் | ||
ஆர்க்டிக் ப்ளூ சில்வர் மெட்டாலிக் | கேலக்ஸி ப்ளூ | |||
வீட் பெய்ஜ் | க்ரிஜியோ மக்னீசியோ க்ரே | |||
ரிஃப்ளெக்ஸ் சில்வர் | எக்ஸோடிகா ரெட் | |||
கேண்டி ஒயிட் | Silvery Moon | |||
பேர்ல் ஒயிட் |
ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங் | 4.5/5 54 Ratings | 4.0/5 1 Rating | 4.3/5 20 Ratings |
ரேட்டிங் அளவுருக்கள் | 4.8வெளிப்புறம் | 4.0வெளிப்புறம் | 4.8வெளிப்புறம் | |
4.7ஆறுதல் | 5.0ஆறுதல் | 4.8ஆறுதல் | ||
4.7செயல்திறன் | 5.0செயல்திறன் | 4.4செயல்திறன் | ||
4.4ஃப்யூல் எகானமி | 5.0ஃப்யூல் எகானமி | 4.2ஃப்யூல் எகானமி | ||
4.6பணத்திற்கான மதிப்பு | 4.0பணத்திற்கான மதிப்பு | 4.3பணத்திற்கான மதிப்பு |
Most Helpful Review | Do or Die I liked the budget of the car, looks, mileage and servicing and maintenance, also the interior and speed of the car, when I went for bye they were taking care of me and carefully they delivered my car. | Good but not great <p> </p> <p><strong>Exterior</strong> Good!</p> <p> </p> <p><strong>Interior (Features, Space & Comfort)</strong> comfortable.</p> <p> </p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> Engine is responsive,powerful,but should be handled gently.i have seen 14kmpl on highway with gentle handling.i have also seen 5 kmpl within city.this is a high way car.sunroof is awaste in most of the parts of india.bumps on roads are not smoothly handled.auto gear in place of sun roof would have been a great bargain.</p> <p> </p> <p><strong>Ride Quality & Handling </strong>I drove vehicle for 600km before buying.thanks to my dealer for having given this oppurtunity.i found it it tobe sporty when i wanted with rev,pickup,power,control etc.at the same time found gentle,fuel efficient .i could do 140 kmph on nh 5. effertlessly.over drive gears are simply fuel efficient.i could do 80 km speed at just 1500 rpm which can easily give 14 kmpl with 2 persons in car.gear changing is not frequently asked .from high speeds to lower speeds on breaking,gear is mooving from 5/6 to 3rd gear smoothly.</p> <p>Latest technolgy og tsi is wonderful.worlds still latest 1.4 must ave been still better.</p> <p>Ride is smooth,pickup is great.economy as well as as sporty.if driver wants enjoy thrills in driving,one has to compromise for fuel efficiency.breaking is good.</p> <p> </p> <p><strong>Final Words</strong> Definetly better than diesel version,provided economy is looked into.better than honda accord and superb.i have no experience with camry.</p> <p> </p> <p><strong>Areas of improvement</strong> Auto gear box. All car manufacturers are bringing outdated technology first to india and later getting improved versions.we cant understand why later tch if not latest id brought into india.</p> <p> </p>good fuel economy,safe,comfortable,tsi technology is simply superbsunroof is waste,automatic gearbox must | Wonderful experience A great driving experience I had with the Jeep Compass. Either off-road or smooth road, you will feel great comfort next to luxury. Smooth drive even on rough stretches. Loaded with a variety of features. |