CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3Doodle Image-4
    AD

    ஸ்கோடா குஷாக் vs கியா செல்டோஸ் vs எம்ஜி ஹெக்டர்

    கார்வாலே உங்களுக்கு ஸ்கோடா குஷாக், கியா செல்டோஸ் மற்றும் எம்ஜி ஹெக்டர் ஆகியவற்றில் கம்பேரிசன் கொண்டு வருகிறது.ஸ்கோடா குஷாக் விலை Rs. 10.89 லட்சம், கியா செல்டோஸ் விலை Rs. 10.90 லட்சம்மற்றும் எம்ஜி ஹெக்டர் விலை Rs. 13.99 லட்சம். The ஸ்கோடா குஷாக் is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல், கியா செல்டோஸ் is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் எம்ஜி ஹெக்டர் is available in 1451 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல். குஷாக் provides the mileage of 19.76 kmpl மற்றும் செல்டோஸ் provides the mileage of 17 kmpl.

    குஷாக் vs செல்டோஸ் vs ஹெக்டர் கம்பேரிசன் மேலோட்டம்

    முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்குஷாக் செல்டோஸ் ஹெக்டர்
    விலைRs. 10.89 லட்சம்Rs. 10.90 லட்சம்Rs. 13.99 லட்சம்
    இஞ்சின் திறன்999 cc1497 cc1451 cc
    பவர்114 bhp113 bhp141 bhp
    டிரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் மேனுவல் மேனுவல்
    ஃப்யூல் வகைபெட்ரோல்பெட்ரோல்பெட்ரோல்
    ஸ்கோடா குஷாக்
    ஸ்கோடா குஷாக்
    க்ளாசிக் 1.0l டீஎஸ்‌ஐ எம்‌டீ
    Rs. 10.89 லட்சம்
    சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
    VS
    கியா  செல்டோஸ்
    கியா செல்டோஸ்
    hte 1.5 பெட்ரோல் எம்டீ
    Rs. 10.90 லட்சம்
    சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
    VS
    எம்ஜி  ஹெக்டர்
    எம்ஜி ஹெக்டர்
    ஸ்டைல் 1.5 டர்போ எம்டீ
    Rs. 13.99 லட்சம்
    சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
    VS
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    ஸ்கோடா குஷாக்
    க்ளாசிக் 1.0l டீஎஸ்‌ஐ எம்‌டீ
    VS
    கியா செல்டோஸ்
    hte 1.5 பெட்ரோல் எம்டீ
    VS
    எம்ஜி ஹெக்டர்
    ஸ்டைல் 1.5 டர்போ எம்டீ
    VS
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    • விவரக்குறிப்புகள்
    • ஃபீச்சர்ஸ்
    • BROCHURE
    • நிறங்கள்
    • யூசர் ரிவ்யூஸ்
        • விவரக்குறிப்புகள்
        • ஃபீச்சர்ஸ்
        • BROCHURE
        • நிறங்கள்
        • யூசர் ரிவ்யூஸ்

            விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஃபைனான்ஸ்

            நிதி
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்
            • டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்
            • கபாஸிட்டி
            • சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்

            ஃபீச்சர்ஸ்

            • பாதுகாப்பு
            • ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்
            • லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி
            • கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்
            • சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி
            • ஸ்டோரேஜ்
            • கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்
            • எக்ஸ்டீரியர்
            • லைட்டிங்
            • இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்
            • என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்
            • உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்

            ப்ரோஷர்

            வண்ணங்கள்

            டீப் பிளாக்
            அரோரா பிளாக் பேர்ல்
            அரோரா சில்வர்
            கார்பன் ஸ்டீல்
            க்ராவிட்டி க்ரே
            கேண்டி ஒயிட்
            ப்ரில்லியன்ட் சில்வர்
            இம்பீரியல் ப்ளூ
            டொர்னாடோ ரெட்
            பியூட்டர் ஆலிவ்
            ஹனி ஆரஞ்சு
            இன்டென்ஸ் ரெட்
            கேண்டி ஒயிட்
            ஸ்பார்க்லிங் சில்வர்
            க்ளியர் ஒயிட்

            பயனர் மதிப்புரைகள்

            ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங்

            3.0/5

            3 Ratings

            4.4/5

            9 Ratings

            5.0/5

            7 Ratings

            ரேட்டிங் அளவுருக்கள்

            5.0வெளிப்புறம்

            4.7வெளிப்புறம்

            5.0வெளிப்புறம்

            4.0ஆறுதல்

            4.8ஆறுதல்

            5.0ஆறுதல்

            4.0செயல்திறன்

            4.4செயல்திறன்

            5.0செயல்திறன்

            3.0ஃப்யூல் எகானமி

            4.0ஃப்யூல் எகானமி

            5.0ஃப்யூல் எகானமி

            4.0பணத்திற்கான மதிப்பு

            4.3பணத்திற்கான மதிப்பு

            5.0பணத்திற்கான மதிப்பு

            Most Helpful Review

            Base Model, more waiting time

            I booked the Kushaq Base Model Classic Variant almost 2 months ago, still on September 1st, 2024, they said that the company is not producing the cars now, and production has not started yet. So long time waiting even after booked earlier at the Indore location.

            Fabulously designed car

            Good one, been driving Seltos for 8 months now, very good car, driving experience is amazing even though I have a base variant car it feels like the top end, that is how it’s designed

            நீங்களும் விரும்புவீர்கள்
            யில் தொடங்குகிறது Rs. 9,00,000
            யில் தொடங்குகிறது Rs. 7,50,000
            யில் தொடங்குகிறது Rs. 9,75,000

            குஷாக் ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க

            செல்டோஸ் ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க

            ஹெக்டர் ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க

            குஷாக் vs செல்டோஸ் vs ஹெக்டர் ஒப்பீடுக்கண கேள்வி பதில்கள்

            க்யூ: ஸ்கோடா குஷாக், கியா செல்டோஸ் மற்றும் எம்ஜி ஹெக்டர் இடையே எந்த கார் மலிவானது?
            ஸ்கோடா குஷாக் விலை Rs. 10.89 லட்சம், கியா செல்டோஸ் விலை Rs. 10.90 லட்சம்மற்றும் எம்ஜி ஹெக்டர் விலை Rs. 13.99 லட்சம். எனவே இந்த கார்ஸில் ஸ்கோடா குஷாக் தான் மலிவானது.

            க்யூ: குஷாக் யின் பர்ஃபார்மன்ஸ் எப்படி உள்ளது செல்டோஸ் மற்றும் ஹெக்டர் யின் கம்பேர் செய்யும் போது?
            க்ளாசிக் 1.0l டீஎஸ்‌ஐ எம்‌டீ வேரியண்ட்டிற்கு, குஷாக் இன் 999 cc பெட்ரோல் இன்ஜின் 114 bhp @ 5000-5500 rpm மற்றும் 178 nm @ 1750-4500 rpm டோர்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது. hte 1.5 பெட்ரோல் எம்டீ வேரியண்ட்டிற்கு, செல்டோஸ் இன் 1497 cc பெட்ரோல் இன்ஜின் 113 bhp @ 6300 rpm மற்றும் 144 nm @ 4500 rpm டோர்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது. ஸ்டைல் 1.5 டர்போ எம்டீ வேரியண்ட்டிற்கு, ஹெக்டர் இன் 1451 cc பெட்ரோல் இன்ஜின் 141 bhp @ 5000 rpm மற்றும் 250 nm @ 1600-3600 rpm டோர்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது.
            மறுப்பு: For the above Comparison of Compare குஷாக், செல்டோஸ் மற்றும் ஹெக்டர், CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare குஷாக், செல்டோஸ் மற்றும் ஹெக்டர் comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.