CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3Doodle Image-4
    AD

    எம்ஜி ஆஸ்டர் vs ஃபோர்டு ஈகோஸ்போர்ட் [2015-2017]

    கார்வாலே உங்களுக்கு எம்ஜி ஆஸ்டர் மற்றும் ஃபோர்டு ஈகோஸ்போர்ட் [2015-2017] க்கான கம்பேரிசன் கொண்டுவருகிறது.எம்ஜி ஆஸ்டர் விலை Rs. 11.40 லட்சம்மற்றும் ஃபோர்டு ஈகோஸ்போர்ட் [2015-2017] விலை Rs. 6.98 லட்சம். The எம்ஜி ஆஸ்டர் is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் ஃபோர்டு ஈகோஸ்போர்ட் [2015-2017] is available in 1499 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல். ஈகோஸ்போர்ட் [2015-2017] ஆனது 15.8 kmpl மைலேஜை வழங்குகிறது.

    ஆஸ்டர் vs ஈகோஸ்போர்ட் [2015-2017] கம்பேரிசன் மேலோட்டம்

    முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்ஆஸ்டர் ஈகோஸ்போர்ட் [2015-2017]
    விலைRs. 11.40 லட்சம்Rs. 6.98 லட்சம்
    இஞ்சின் திறன்1498 cc1499 cc
    பவர்108 bhp110 bhp
    டிரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் மேனுவல்
    ஃப்யூல் வகைபெட்ரோல்பெட்ரோல்
    எம்ஜி  ஆஸ்டர்
    எம்ஜி ஆஸ்டர்
    ஸ்பிரிண்ட் 1.5 எம்‌டீ (ஐவரி)
    Rs. 11.40 லட்சம்
    ஆன்-ரோடு விலை, கொய்ரா
    VS
    ஃபோர்டு  ஈகோஸ்போர்ட் [2015-2017]
    ஃபோர்டு ஈகோஸ்போர்ட் [2015-2017]
    ஆம்பியன்டே 1.5l டீஐ-விசிடீ [2015-2016]
    Rs. 6.98 லட்சம்
    கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட விலை
    VS
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    எம்ஜி ஆஸ்டர்
    ஸ்பிரிண்ட் 1.5 எம்‌டீ (ஐவரி)
    VS
    ஃபோர்டு ஈகோஸ்போர்ட் [2015-2017]
    ஆம்பியன்டே 1.5l டீஐ-விசிடீ [2015-2016]
    VS
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    • விவரக்குறிப்புகள்
    • ஃபீச்சர்ஸ்
    • BROCHURE
    • நிறங்கள்
    • யூசர் ரிவ்யூஸ்
        • விவரக்குறிப்புகள்
        • ஃபீச்சர்ஸ்
        • BROCHURE
        • நிறங்கள்
        • யூசர் ரிவ்யூஸ்

            விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஃபைனான்ஸ்

            நிதி
            Loading...
            Loading...
            கடன் சலுகைகளைப் பெறுங்கள்
            Loading...
            Loading...
            • இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்
            • டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்
            • கபாஸிட்டி
            • சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்

            ஃபீச்சர்ஸ்

            • பாதுகாப்பு
            • ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்
            • லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி
            • கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்
            • Mobile App Features
            • சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி
            • ஸ்டோரேஜ்
            • கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்
            • எக்ஸ்டீரியர்
            • லைட்டிங்
            • இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்
            • என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்
            • உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்

            ப்ரோஷர்

            வண்ணங்கள்

            அரோரா சில்வர்
            கைனடிக் ப்ளூ
            கேண்டி ஒயிட்
            பாந்தர் பிளாக்
            ஸ்மோக் க்ரே
            கோல்டன் ப்ரான்ஜ்
            மார்ஸ் ரெட்
            மூன்டஸ்ட் சில்வர்
            சில் மெட்டாலிக்
            டைமண்ட் ஒயிட்

            பயனர் மதிப்புரைகள்

            ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங்

            4.8/5

            16 Ratings

            4.0/5

            4 Ratings

            ரேட்டிங் அளவுருக்கள்

            5.0வெளிப்புறம்

            4.0வெளிப்புறம்

            4.7ஆறுதல்

            4.3ஆறுதல்

            4.6செயல்திறன்

            4.3செயல்திறன்

            4.0ஃப்யூல் எகானமி

            3.5ஃப்யூல் எகானமி

            4.7பணத்திற்கான மதிப்பு

            3.8பணத்திற்கான மதிப்பு

            Most Helpful Review

            Good featured car

            All are good Pros: driving is very smooth, boot space, handling. Sprint variant is value for Money, getting all options which are needed. Cons: Mileage in the city, back seat thigh support

            No Mileage

            <p><strong>Exterior</strong> Looks good, perfectly designed no doubt about even though the back end looks a bit abrupt . Also the ground clearance very good.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong>&nbsp;Interior the plastic is of really poor quality but considering the price thats expected. Altough i think they should have kept power windows for the back windows too.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong>&nbsp;Engine is beautifully designed responses very well but the problem I faced was the car on this version that is 1.5l TiVCT MT has no mileage the company says 16km/l but im getting an average of 9-10 km/l which is very poor.&nbsp;</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong>&nbsp;Ride quality is good, the turning radius is a bit too big and hinders especially on the indian roads.</p> <p><strong>Final Words</strong>&nbsp;Good car to buy if you are willing to spend a fortune on the petrol bills or i would prefer to spend more money and go for the duster or the upcoming honda br-v.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;MILEAGE, MILEAGE AND MILEAGE.</p>good carpoor mileage

            ஆஸ்டர் ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க

            ஈகோஸ்போர்ட் [2015-2017] ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க

            ஆஸ்டர் vs ஈகோஸ்போர்ட் [2015-2017] ஒப்பீடுக்கண கேள்வி பதில்கள்

            க்யூ: எம்ஜி ஆஸ்டர் மற்றும் ஃபோர்டு ஈகோஸ்போர்ட் [2015-2017] இடையே எந்த கார் மலிவானது?
            எம்ஜி ஆஸ்டர் விலை Rs. 11.40 லட்சம்மற்றும் ஃபோர்டு ஈகோஸ்போர்ட் [2015-2017] விலை Rs. 6.98 லட்சம். எனவே இந்த கார்ஸில் ஃபோர்டு ஈகோஸ்போர்ட் [2015-2017] தான் மலிவானது.

            க்யூ: ஆஸ்டர் யின் பர்ஃபார்மன்ஸ் எப்படி உள்ளது ஈகோஸ்போர்ட் [2015-2017] யின் கம்பேர் செய்யும் போது?
            ஸ்பிரிண்ட் 1.5 எம்‌டீ (ஐவரி) வேரியண்ட்டிற்கு, ஆஸ்டர் இன் 1498 cc பெட்ரோல் இன்ஜின் 108 bhp @ 6000 rpm மற்றும் 144 nm @ 4400 rpm டோர்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது. ஆம்பியன்டே 1.5l டீஐ-விசிடீ [2015-2016] வேரியண்ட்டிற்கு, ஈகோஸ்போர்ட் [2015-2017] இன் 1499 cc பெட்ரோல் இன்ஜின் 110 bhp @ 6300 rpm மற்றும் 140 nm @ 4400 rpm டோர்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது.
            மறுப்பு: For the above Comparison of Compare ஆஸ்டர் மற்றும் ஈகோஸ்போர்ட் [2015-2017] , CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ஆஸ்டர் மற்றும் ஈகோஸ்போர்ட் [2015-2017] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.