மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் AMG G-Class vs ஃபெராரி ரோமா vs ஃபெராரி போர்டோஃபினோ
கார்வாலே உங்களுக்கு மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் AMG G-Class, ஃபெராரி ரோமா மற்றும் ஃபெராரி போர்டோஃபினோ ஆகியவற்றில் கம்பேரிசன் கொண்டு வருகிறது.மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் AMG G-Class விலை Rs. 3.60 கோடி, ஃபெராரி ரோமா விலை Rs. 3.76 கோடிமற்றும் ஃபெராரி போர்டோஃபினோ விலை Rs. 3.50 கோடி. The மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் AMG G-Class is available in 3982 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல், ஃபெராரி ரோமா is available in 3855 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் ஃபெராரி போர்டோஃபினோ is available in 3855 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல். ரோமா provides the mileage of 8.9 kmpl மற்றும் போர்டோஃபினோ provides the mileage of 8.8 kmpl.
AMG G-Class vs ரோமா vs போர்டோஃபினோ கம்பேரிசன் மேலோட்டம்
| முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் | AMG G-Class | ரோமா | போர்டோஃபினோ |
|---|---|---|---|
| விலை | Rs. 3.60 கோடி | Rs. 3.76 கோடி | Rs. 3.50 கோடி |
| இஞ்சின் திறன் | 3982 cc | 3855 cc | 3855 cc |
| பவர் | 577 bhp | 612 bhp | 591 bhp |
| டிரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமேட்டிக் (டிசிடீ) | ஆட்டோமேட்டிக் (டிசிடீ) | ஆட்டோமேட்டிக் (டிசிடீ) |
| ஃப்யூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
- BROCHURE
- நிறங்கள்
- யூசர் ரிவ்யூஸ்
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
- BROCHURE
- நிறங்கள்
- யூசர் ரிவ்யூஸ்
விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஃபைனான்ஸ்
| நிதி | ||||
- இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்
- டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்
- கபாஸிட்டி
- சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்
ஃபீச்சர்ஸ்
- பாதுகாப்பு
- ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்
- லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி
- கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்
- Mobile App Features
- சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி
- ஸ்டோரேஜ்
- கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்
- எக்ஸ்டீரியர்
- லைட்டிங்
- இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்
- என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்
- உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்
வண்ணங்கள்
South sea blue Metallic | ப்ளூ போஸி | ப்ளூ போஸி | ||
ப்ரில்லியன்ட் ப்ளூ | நேரோ டேடோனா | நேரோ | ||
ஓஷன் ப்ளூ மெட்டாலிக் | ரோஸ்ஸோ முகெல்லோ | ப்ளூ டூர் டி ஃப்ரான்ஸ் | ||
அப்சிடியன் பிளாக் | ப்ளூ டூர் டி ஃப்ரான்ஸ் | ப்ளூ அபு தாபி | ||
Hyper blue magno | ப்ளூ அபு தாபி | நேரோ டேடோனா | ||
டார்க் ப்ளூ | ரோஸ்ஸோ கோர்சா | ப்ளூ மிராபியூ | ||
Brilliant blue magno | க்ரிஜியோ சில்வர்ஸ்டோன் | ரோஸ்ஸோ முகெல்லோ | ||
மேக்னடைட் பிளாக் | ரோஸ்ஸோ ஸ்குடெரியா | க்ரிஜியோ சில்வர்ஸ்டோன் | ||
ருபெல்லைட் ரெட் மெட்டாலிக் | க்ரிஜியோ அலோய் | க்ரிஜியோ இன்க்ரிட் | ||
டீப் க்ரீன் | அர்ஜெண்டோ நர்பர்க்ரிங் | க்ரிஜியோ அலோய் | ||
நைட் பிளாக் மேக்னோ | க்ரிஜியோ இன்க்ரிட் | ரோஸ்ஸோ கோர்சா | ||
Sodalite blue | க்ரிஜியோ டைட்டானியோ மெட்டலிஸாடோ | ரோஸ்ஸோ ஸ்குடெரியா | ||
Green hell Magno | பியான்கோ ஏவஸ் | ஜியாலோ மோடெனா | ||
Monza grey Magno | ஜியாலோ மோடெனா | பியான்கோ ஏவஸ் | ||
சிட்ரின் ப்ரௌன் மேக்னோ | ||||
Indium grey Metallic | ||||
கிராஃபைட் மெட்டாலிக் | ||||
எமரால்டு க்ரீன் | ||||
Olive magno | ||||
செலனைட் க்ரே | ||||
ஆலிவ் மெட்டாலிக் | ||||
பிளாட்டினம் மேக்னோ | ||||
Dark olive green Magno | ||||
Manganite grey Magno | ||||
Vintage Blue | ||||
ஹயசிந்த் ரெட் மெட்டாலிக் | ||||
க்ளாசிக் க்ரே | ||||
Hyacinth red Magno | ||||
Travertine beige Metallic | ||||
இரிடியம் சில்வர் | ||||
மொஹாவே சில்வர் | ||||
டெஸர்ட் சாண்ட் | ||||
Copper orange Magno | ||||
Kalahari gold Magno | ||||
Sun yellow | ||||
Opalite white Magno | ||||
போலார் ஒயிட் | ||||
Opalite white bright |
பயனர் மதிப்புரைகள்
| ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங் | 5.0/5 3 Ratings | 4.6/5 10 Ratings | 4.7/5 3 Ratings |
| ரேட்டிங் அளவுருக்கள் | 5.0வெளிப்புறம் | 4.7வெளிப்புறம் | 5.0வெளிப்புறம் | |
5.0ஆறுதல் | 4.4ஆறுதல் | 5.0ஆறுதல் | ||
5.0செயல்திறன் | 4.9செயல்திறன் | 5.0செயல்திறன் | ||
5.0ஃப்யூல் எகானமி | 3.7ஃப்யூல் எகானமி | 5.0ஃப்யூல் எகானமி | ||
5.0பணத்திற்கான மதிப்பு | 4.1பணத்திற்கான மதிப்பு | 5.0பணத்திற்கான மதிப்பு |
| Most Helpful Review | King of suv Amazing experience good confront good handling good performance love it It is not enough to say, you have to know by experience | My drive experience with Roma The Ferrari Roma is an impressive car that offers an exhilarating driving experience, a stunning design, and a powerful engine. its 3.9 L V8 engine gives around 612 HP and I went from 0 to 60 KM/L in around 4 sec on the test track with a top speed of around 199 KM/L, handling was very accurate and responsive, and the interior is high quality and fit for the price as a supercar however maintenance is costly after the 7 year free program. If I have to say any con it will be less rear visibility than other models but it's an exceptional buy and a crowded catcher! | Head turner but not suitable for Indian condition Car engine and name is enough to justify the cost. Though there are heavy tax imposed by Indian government on such luxury sport cars. Good interior and exterior. The only deal breaker for me was Bangalore traffic and bad roads, since it has only 120mm ground clearance. Better I should I buy Creta turbo or Skoda Kushaq. This car is just show-off material, don't have any practical use. If you have money buy Skoda Octavia or BMW and remap it to stage-3. |
AMG G-Class ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க
ரோமா ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க
போர்டோஃபினோ ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க
AMG G-Class vs ரோமா vs போர்டோஃபினோ ஒப்பீடுக்கண கேள்வி பதில்கள்
- ஹோம்
- கார்களை ஒப்பிடுக
- மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் AMG G-Class vs ஃபெராரி ரோமா vs ஃபெராரி போர்டோஃபினோ