கார்வாலே உங்களுக்கு மஸராட்டி எம்சி20, மெக்லாரன் ஜிடீ மற்றும் ஃபெராரி போர்டோஃபினோ ஆகியவற்றில் கம்பேரிசன் கொண்டு வருகிறது.மஸராட்டி எம்சி20 விலை Rs. 3.65 கோடி, மெக்லாரன் ஜிடீ விலை Rs. 4.28 கோடிமற்றும் ஃபெராரி போர்டோஃபினோ விலை Rs. 4.03 கோடி. The மஸராட்டி எம்சி20 is available in 3000 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல், மெக்லாரன் ஜிடீ is available in 3994 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் ஃபெராரி போர்டோஃபினோ is available in 3855 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல். எம்சி20 provides the mileage of 8.6 kmpl, ஜிடீ provides the mileage of 7 kmpl மற்றும் போர்டோஃபினோ provides the mileage of 8.8 kmpl.
முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் | எம்சி20 | ஜிடீ | போர்டோஃபினோ |
---|---|---|---|
விலை | Rs. 3.65 கோடி | Rs. 4.28 கோடி | Rs. 4.03 கோடி |
இஞ்சின் திறன் | 3000 cc | 3994 cc | 3855 cc |
பவர் | 621 bhp | 612 bhp | 591 bhp |
டிரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமேட்டிக் (டிசிடீ) | ஆட்டோமேட்டிக் (டிசிடீ) | ஆட்டோமேட்டிக் (டிசிடீ) |
ஃப்யூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
Blu Infinito | ஒனிக்ஸ் பிளாக் | ப்ளூ போஸி | ||
Nero Enigma | அரோரா ப்ளூ | நேரோ | ||
Grigio Mistero | ஸ்டோர்ம் க்ரே | ப்ளூ டூர் டி ஃப்ரான்ஸ் | ||
Rosso Vincente | வெர்மிலியன் ரெட் | ப்ளூ அபு தாபி | ||
Giallo Genio | சிலிக்கா ஒயிட் | நேரோ டேடோனா | ||
Bianco Audace | மெக்லாரன் ஆரஞ்சு | ப்ளூ மிராபியூ | ||
ரோஸ்ஸோ முகெல்லோ | ||||
க்ரிஜியோ சில்வர்ஸ்டோன் | ||||
க்ரிஜியோ இன்க்ரிட் | ||||
க்ரிஜியோ அலோய் | ||||
ரோஸ்ஸோ கோர்சா | ||||
ரோஸ்ஸோ ஸ்குடெரியா | ||||
ஜியாலோ மோடெனா | ||||
பியான்கோ ஏவஸ் |
ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங் | 4.9/5 15 Ratings | 4.5/5 25 Ratings | 4.7/5 3 Ratings |
ரேட்டிங் அளவுருக்கள் | 4.6வெளிப்புறம் | 5.0வெளிப்புறம் | 5.0வெளிப்புறம் | |
4.6ஆறுதல் | 4.3ஆறுதல் | 5.0ஆறுதல் | ||
4.7செயல்திறன் | 4.7செயல்திறன் | 5.0செயல்திறன் | ||
4.1ஃப்யூல் எகானமி | 3.4ஃப்யூல் எகானமி | 5.0ஃப்யூல் எகானமி | ||
4.4பணத்திற்கான மதிப்பு | 4.2பணத்திற்கான மதிப்பு | 5.0பணத்திற்கான மதிப்பு |
Most Helpful Review | Maserati MC20 :Faster than your brain It is like a supercar faster than Lamborghini aventador also. Looks and designs are awesome service is quite expensive . Best for racing and drag but expensive also but provide everything best | Gt review I brought a second-hand gt, my riding experience was very good on the highway, in the city it's not such comfortable, at look side it's very beautiful everyone will look at your car, service is not available more so you get some problem, rest it's very good | Head turner but not suitable for Indian condition Car engine and name is enough to justify the cost. Though there are heavy tax imposed by Indian government on such luxury sport cars. Good interior and exterior. The only deal breaker for me was Bangalore traffic and bad roads, since it has only 120mm ground clearance. Better I should I buy Creta turbo or Skoda Kushaq. This car is just show-off material, don't have any practical use. If you have money buy Skoda Octavia or BMW and remap it to stage-3. |