கார்வாலே உங்களுக்கு மாருதி சுஸுகி வேகன் ஆர் மற்றும் டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி [2018-2020] க்கான கம்பேரிசன் கொண்டுவருகிறது.மாருதி சுஸுகி வேகன் ஆர் விலை Rs. 6.66 லட்சம்மற்றும் டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி [2018-2020] விலை Rs. 7.11 லட்சம். The மாருதி சுஸுகி வேகன் ஆர் is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் சிஎன்ஜி மற்றும் டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி [2018-2020] is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல். வேகன் ஆர் provides the mileage of 24.35 kmpl மற்றும் டியாகோ என்ஆர்ஜி [2018-2020] provides the mileage of 23.84 kmpl.
முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் | வேகன் ஆர் | டியாகோ என்ஆர்ஜி [2018-2020] |
---|---|---|
விலை | Rs. 6.66 லட்சம் | Rs. 7.11 லட்சம் |
இஞ்சின் திறன் | 998 cc | 1199 cc |
பவர் | 66 bhp | 84 bhp |
டிரான்ஸ்மிஷன் | மேனுவல் | மேனுவல் |
ஃப்யூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
மாக்மா க்ரே | மலபார் சில்வர் | மூன்லைட் சில்வர் | ||
சில்கி சில்வர் | கேன்யான் ஆரஞ்சு | ஐஸ் கூல் ஒயிட் | ||
சுப்பீரியர் ஒயிட் | ஃபுஜி ஒயிட் |
ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங் | 4.5/5 22 Ratings | 4.2/5 62 Ratings | 4.7/5 50 Ratings |
ரேட்டிங் அளவுருக்கள் | 3.8வெளிப்புறம் | 4.6வெளிப்புறம் | 4.6வெளிப்புறம் | |
4.2ஆறுதல் | 4.4ஆறுதல் | 4.5ஆறுதல் | ||
4.2செயல்திறன் | 4.1செயல்திறன் | 4.4செயல்திறன் | ||
4.6ஃப்யூல் எகானமி | 4.1ஃப்யூல் எகானமி | 4.4ஃப்யூல் எகானமி | ||
4.6பணத்திற்கான மதிப்பு | 4.4பணத்திற்கான மதிப்பு | 4.7பணத்திற்கான மதிப்பு |
Most Helpful Review | Best performance and best quality 1. Buying experience was good. It was easily available and packed. 2.I like driving this car. I am riding this car even in market. 3. Look is different from others cars but I like it and performance is best. 4.I think and I personally feeling service and maintenance is very low compared to other cars. 5. Pros is everything. Cons is look only. | More than Fantastico Purchased on next day of launch, gone trip to my native place i.e. Rajasthan from Delhi , at 90% times I drove at speed of 70 kmph and few times at 80 kmph and on trip meter it was showing mileage of 25 kmpl , suspension is excellent and small potholes didn't bothered much. pickup is initially low (you've to rev it up above 1200 rpm) then it's punchy otherwise if you try to pick it up after a sudden brake at speed of 30 in 3rd gear it lags for 2 seconds then engine give response and it moves normally. when you start it creates too much sound when you rotate key and engine starts it gives a different kind of sound which I didn't like at all, leg room is good, seat positioning is also good and seating comfort is excellent, for continuous driving of 3 hours with my wallet inside my back pocket I didn't felt any pain or ache in my b.tt . Handling is also superb and I didn't find steering too stiif nor too light. Styling is superb and it looks fantastic . | Best in its segment Great overall the experience of driving it for the first time was insane, had smooth go, I'd say best amongst its competitors.. |
நீங்களும் விரும்புவீர்கள் | யில் தொடங்குகிறது Rs. 5,30,000 |