மாருதி சுஸுகி கிராண்ட் விட்டாரா vs மாருதி சுஸுகி ஜிம்னி vs மஹிந்திரா தார்

கார்வாலே உங்களுக்கு மாருதி சுஸுகி கிராண்ட் விட்டாரா, மாருதி சுஸுகி ஜிம்னி மற்றும் மஹிந்திரா தார் ஆகியவற்றில் கம்பேரிசன் கொண்டு வருகிறது.மாருதி சுஸுகி கிராண்ட் விட்டாரா விலை Rs. 10.87 லட்சம், மாருதி சுஸுகி ஜிம்னி விலை Rs. 12.74 லட்சம்மற்றும் மஹிந்திரா தார் விலை Rs. 11.35 லட்சம். The மாருதி சுஸுகி கிராண்ட் விட்டாரா is available in 1462 cc engine with 2 fuel type options: மைல்ட் ஹைப்ரிட்(எலக்ட்ரிக் + பெட்ரோல்) மற்றும் சிஎன்ஜி, மாருதி சுஸுகி ஜிம்னி is available in 1462 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் மஹிந்திரா தார் is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: டீசல். கிராண்ட் விட்டாரா provides the mileage of 21.11 kmpl மற்றும் ஜிம்னி provides the mileage of 16.94 kmpl.

கிராண்ட் விட்டாரா vs ஜிம்னி vs தார் கம்பேரிசன் மேலோட்டம்

முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்	கிராண்ட் விட்டாரா	ஜிம்னி	தார்
விலை	Rs. 10.87 லட்சம்	Rs. 12.74 லட்சம்	Rs. 11.35 லட்சம்
இஞ்சின் திறன்	1462 cc	1462 cc	1497 cc
பவர்	102 bhp	103 bhp	117 bhp
டிரான்ஸ்மிஷன்	மேனுவல்	மேனுவல்	மேனுவல்
ஃப்யூல் வகை	மைல்ட் ஹைப்ரிட்(எலக்ட்ரிக் + பெட்ரோல்)	பெட்ரோல்	டீசல்

மேலும் படிக்க

பொதுவான அம்சங்களை மறைக்கவும்வேறுபாடுகளை முன்னிலைப்படுத்தவும்

மாருதி சுஸுகி கிராண்ட் விட்டாரா

சிக்மா ஸ்மார்ட் ஹைப்ரிட்

Rs. 10.87 லட்சம்

சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை

மாருதி சுஸுகி ஜிம்னி

ஜெட்டா எம்‌டீ

Rs. 12.74 லட்சம்

சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை

மஹிந்திரா தார்

ஏ‌எக்ஸ் (o) ஹார்ட் டாப் டீசல் எம்‌டீ ஆர்‌டபில்யு‌டி

Rs. 11.35 லட்சம்

சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை

காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

பொதுவான அம்சங்களை மறைக்கவும்வேறுபாடுகளை முன்னிலைப்படுத்தவும்

மாருதி சுஸுகி கிராண்ட் விட்டாரா

சிக்மா ஸ்மார்ட் ஹைப்ரிட்

மாருதி சுஸுகி ஜிம்னி

ஜெட்டா எம்‌டீ

மஹிந்திரா தார்

ஏ‌எக்ஸ் (o) ஹார்ட் டாப் டீசல் எம்‌டீ ஆர்‌டபில்யு‌டி

காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

விவரக்குறிப்புகள்
ஃபீச்சர்ஸ்
BROCHURE
கார்வாலேயின் எடுத்து
நிறங்கள்
யூசர் ரிவ்யூஸ்

விவரக்குறிப்புகள்
ஃபீச்சர்ஸ்
BROCHURE
கார்வாலேயின் எடுத்து
நிறங்கள்
யூசர் ரிவ்யூஸ்

விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஃபைனான்ஸ்

நிதி

இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்

ஆக்ஸிலரேஷன் (ஒரு மணி நேரத்திற்கு 0-100 கி.மீ) (வினாடிகள்)			14.3
நகர மைலேஜ் (கார்வாலே மூலம் டெஸ்ட் செய்யப்பட்டது) (kmpl)		13.21
ஹைவே மைலேஜ் (கார்வாலே மூலம் டெஸ்ட் செய்யப்பட்டது) (kmpl)		15.29
இன்ஜின்	1462 cc, 4 சிலிண்டர்ஸ் இன்லைன், 4 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர், டீஓஎச்சி	1462 cc, 4 சிலிண்டர்ஸ் இன்லைன், 4 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர், டீஓஎச்சி	1497 cc, 4 சிலிண்டர்ஸ் இன்லைன், 4 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர், டீஓஎச்சி
இன்ஜின் வகை	k15c + மைல்ட் ஹைப்ரிட் சிஸ்டம்	k15b	d117 சி‌ஆர்‌டி‌இ
ஃபியூல் வகை	மைல்ட் ஹைப்ரிட்(எலக்ட்ரிக் + பெட்ரோல்)	பெட்ரோல்	டீசல்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)	102 bhp @ 6000 rpm	103 bhp @ 6000 rpm	117 bhp @ 3500 rpm
அதிகபட்ச டோர்க் (nm@rpm)	136.8 nm @ 4400 rpm	134.2 Nm @ 4000 rpm	300 Nm @ 1750-2500 rpm
மைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ) (kmpl)	21.11மைலேஜ் விவரங்களைப் பார்க்கவும்	16.94மைலேஜ் விவரங்களைப் பார்க்கவும்
ஓட்டுதல் ரேஞ்ச் (கி.மீ)	950	678
டிரைவ்ட்ரெயின்	எஃப்டபிள்யூடி	4wd	ஆர்டபிள்யூடி
டிரான்ஸ்மிஷன்	மேனுவல் - 5 கியர்ஸ்	மேனுவல் - 5 கியர்ஸ்	மேனுவல் - 6 கியர்ஸ்
எமிஷன் ஸ்டாண்டர்ட்	bs6 ஃபேஸ் 2	bs6 ஃபேஸ் 2	bs6 ஃபேஸ் 2
டர்போசார்ஜர் / சூப்பர்சார்ஜர்	இல்லை	இல்லை	டர்போசார்ஜ்ட்
மற்றவைகள்	ரீஜெனரேட்டிவ் ப்ரேக்கிங், ஐடில் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப்	ஐடில் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப்

டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்

நீளம் (மிமீ)	4345	3985	3985
அகலம் (மிமீ)	1795	1645	1820
ஹைட் (மிமீ)	1645	1720	1850
வீல்பேஸ் (மிமீ)	2600	2590	2450
க்ரவுண்ட் க்ளியரன்ஸ் (மிமீ)	210	210	226
கர்ப் வெயிட் (கிலோக்ராம்)	1150	1200

கபாஸிட்டி

கதவுகள் (கதவுகள்)	5	5	3
சீட்டிங் கபாஸிட்டி (பர்சன்)	5	4	4
வரிசைகளின் எண்ணிக்கை (வரிசைகள்)	2	2	2
பூட்ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)	373	208
ஃபியூல் டேங்க் கபாஸிட்டி (லிட்டர்ஸ்)	45	40	45

சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்

ஃப்ரண்ட் சஸ்பென்ஷன்	மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்	3-Link Rigid Axle Type With Coil Spring	காயில் ஓவர் டாம்பர் & ஸ்டெபிலைசர் பார் உடன் இன்டிபெண்டன்ட், டபுள் விஷ்போன்
பின்புற சஸ்பென்ஷன்	டார்ஷன் பீம்	3-Link Rigid Axle Type With Coil Spring	காயில் ஸ்பிரிங் & ஸ்டெபிலைசர் பாருடன் மல்டி லிங்க் சோலிட் பின்புற அக்சல்
ஃப்ரண்ட் ப்ரேக் வகை	வென்டிலேடெட் டிஸ்க்	டிஸ்க்	டிஸ்க்
பின்புற ப்ரேக் வகை	டிஸ்க்	ட்ரம்	ட்ரம்
குறைந்தபட்ச டர்னிங் ரேடியஸ் (மீட்டர்ஸ்)	5.4	5.7
ஸ்டீயரிங் வகை	பவர் உதவியது (எலக்ட்ரிக்)	பவர் உதவியது (எலக்ட்ரிக்)	பவர் அசிஸ்டட் (ஹைட்ராலிக்)
வீல்ஸ்	ஸ்டீல் ரிம்ஸ்	ஸ்டீல் ரிம்ஸ்	ஸ்டீல் ரிம்ஸ்
ஸ்பேர் வீல்	ஸ்டீல்	ஸ்டீல்	ஸ்டீல்
ஃப்ரண்ட் டயர்ஸ்	215 / 60 r17	195 / 80 R15	245 / 75 r16
பின்புற டயர்ஸ்	215 / 60 r17	195 / 80 R15	245 / 75 r16

ஃபீச்சர்ஸ்

பாதுகாப்பு

அதிவேக எச்சரிக்கை	ஒரு மணி நேரத்திற்கு 80 கி.மீ வேகத்தில் 1 பீப் ஒலி, ஒரு மணி நேரத்திற்கு 120 கி.மீ வேகத்தில் தொடர்ந்து ஒலிக்கும்	ஒரு மணி நேரத்திற்கு 80 கி.மீ வேகத்தில் 1 பீப் ஒலி, ஒரு மணி நேரத்திற்கு 120 கி.மீ வேகத்தில் தொடர்ந்து ஒலிக்கும்	ஒரு மணி நேரத்திற்கு 80 கி.மீ வேகத்தில் 1 பீப் ஒலி, ஒரு மணி நேரத்திற்கு 120 கி.மீ வேகத்தில் தொடர்ந்து ஒலிக்கும்
அவசரகால ப்ரேக் லைட் ஃபிளாஷிங்	ஆம்	இல்லை	ஆம்
என்கேப் ரேட்டிங்	சோதிக்கப்படவில்லை	சோதிக்கப்படவில்லை	4 ஸ்டார் (க்ளோபல் என்கேப்)
ஏர்பாக்ஸ்	2 ஏர்பாக்ஸ் (டிரைவர், முன் பயணிகள்)	6 ஏர்பாக்ஸ் (டிரைவர், முன் பயணிகள், 2 திரைச்சீலை, டிரைவர் பக்கம், முன் பயணிகள் பக்கம்)	2 ஏர்பாக்ஸ் (டிரைவர், முன் பயணிகள்)
பின்புற நடுத்தர த்ரீ பாயிண்ட் சீட் பெல்ட்	ஆம்	இல்லை	ஆம்
பின்புற நடுத்தர ஹெட் ரெஸ்ட்	ஆம்	இல்லை	இல்லை
டயர் பிரஷர் மானிட்டரிங் சிஸ்டம் (டீபீஎம்எஸ்)	இல்லை	ஆம்	இல்லை
சைல்ட் சீட் அங்கர் பாயிண்ட்ஸ்	ஆம்	ஆம்	இல்லை
சீட் பெல்ட் எச்சரிக்கை	ஆம்	ஆம்	ஆம்

ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்

ஆன்டி-லாக் ப்ரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்)	ஆம்	ஆம்	ஆம்
எலக்ட்ரோனிக் ப்ரேக்-ஃபோர்ஸ் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் (இபிடி)	ஆம்	ஆம்	ஆம்
ப்ரேக் அசிஸ்ட் (பிஏ)	ஆம்	ஆம்	ஆம்
எலக்ட்ரோனிக் ஸ்டெபிலிட்டி ப்ரோக்ராம் (இஎஸ்பீ)	ஆம்	ஆம்	ஆம்
ஃபோர்-வீல்-டிரைவ்	இல்லை	மேனுவல் ஷிஃப்ட் - லெவர்	இல்லை
ஹில் ஹோல்ட் கண்ட்ரோல்	ஆம்	ஆம்	ஆம்
ட்ராக்ஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் (டீசி/டீசிஎஸ்)	இல்லை	ஆம்	ஆம்
ஹில் டிஸ்செண்ட் கண்ட்ரோல்	இல்லை	ஆம்	ஆம்
லிமிடெட் ஸ்லிப் டிஃபெரன்ஷியல் (எல்எஸ்டி)	இல்லை	ஆம்	இல்லை
டிஃபெரன்ஷியல் லாக்	இல்லை	இல்லை	சென்டர்

லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி

இன்ஜின் இம்மொபைலைசர்	ஆம்	ஆம்	ஆம்
சென்ட்ரல் லொக்கிங்	கீலெஸ்	ஆம்	ரிமோட்
ஸ்பீட் சென்சிங் டோர் லாக்	ஆம்	ஆம்	இல்லை
சைல்ட் சேஃப்டி லாக்	ஆம்	ஆம்	இல்லை

கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்

ஏர் கண்டிஷனர்	ஆம் (ஆட்டோமேட்டிக் க்ளைமேட் கண்ட்ரோல்)	ஆம் (மேனுவல்)	ஆம் (மேனுவல்)
ஃப்ரண்ட் ஏசி	சிங்கள் ஜோண், காமன் ஃபேன் ஸ்பீட் கண்ட்ரோல்	சிங்கள் ஜோண், காமன் ஃபேன் ஸ்பீட் கண்ட்ரோல்	சிங்கள் ஜோண், காமன் ஃபேன் ஸ்பீட் கண்ட்ரோல்
பின்புற ஏசி	ப்ளோவர், முன் ஆர்ம்ரெஸ்டின் பின்னால் வென்ட்ஸ்
ஹீட்டர்	ஆம்	ஆம்	ஆம்
சன் வைஸர்ஸில் வேனிட்டி கண்ணாடிகள்	டிரைவர் & இணை டிரைவர்		இல்லை
கேபின் பூட் அக்செஸ்	ஆம்	இல்லை	ஆம்
ஆன்டி-க்ளேர் கண்ணாடிகள்	மேனுவல் - இன்டர்னல் மட்டுமே	மேனுவல் - இன்டர்னல் மட்டுமே	மேனுவல் - இன்டர்னல் மட்டுமே
பார்க்கிங் அசிஸ்ட்	இல்லை	ரிவர்ஸ் கேமரா	விஷுவல் டிஸ்ப்ளே
பார்க்கிங் சென்சார்ஸ்	பின்புறம்	பின்புறம்	பின்புறம்
ரிமைன்டரில் ஹெட்லைட் மற்றும் இக்னிஷன்	ஆம்	ஆம்	ஆம்
கீலெஸ் ஸ்டார்ட்/ பட்டன் ஸ்டார்ட்	ஆம்	இல்லை	இல்லை
ஸ்டீயரிங் அட்ஜஸ்ட்மென்ட்	டில்ட் & டெலஸ்கோபிக்	சாய்வு	சாய்வு
12v பவர் அவுட்லெட்ஸ்	ஆம்	ஆம்	1

சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி

டிரைவர் சீட் சரிசெய்தல்	8 வழிகளில் மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டெபல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்புறம், பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்புறம், ஹெட்ரெஸ்ட் மேலே / கீழே, சீட் உயரம் மேலே / கீழே)	4 வழிகளில் மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டெப்ல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்புறம், ஹெட்ரெஸ்ட் மேலே / கீழே)	8 வழிகளில் மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டெபல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்புறம், பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்புறம், ஹெட்ரெஸ்ட் மேலே / கீழே, சீட் உயரம் மேலே / கீழே)
முன் பயணிகள் சீட் சரிசெய்தல்	6 வழிகளில் மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டெபல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்புறம், பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்புறம், ஹெட்ரெஸ்ட் மேலே / கீழே)	4 வழிகளில் மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டெப்ல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்புறம், ஹெட்ரெஸ்ட் மேலே / கீழே)	6 வழிகளில் மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டெபல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்புறம், பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்புறம், ஹெட்ரெஸ்ட் மேலே / கீழே)
பின் வரிசை சீட் அட்ஜஸ்ட்மென்ட்	4 வழிகளில் மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டெப்ல் (பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்புறம், ஹெட்ரெஸ்ட் மேலே / கீழே)	2 way manually adjustable (headrest: up / down)	2 வழிகளில் மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டெபல் (ஹெட்ரெஸ்ட் மேலே / கீழே)
சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி	ஃபேப்ரிக்	ஃபேப்ரிக்	வினைல்
டிரைவர் ஆர்ம்ரெஸ்ட்	ஆம்	இல்லை	இல்லை
ரியர் பஸ்சேன்ஜ்ர் சீட் வகை	பெஞ்ச்	பெஞ்ச்	பெஞ்ச்
இன்டீரியர்ஸ்	டூயல் டோன்	சிங்கள் டோன்	சிங்கள் டோன்
இன்டீரியர் கலர்ஸ்	பிளாக் + போர்டாக்ஸ்	பிளாக்	பிளாக்
பின்புற ஆர்ம்ரெஸ்ட்	கப் ஹோல்டர் உடன்	இல்லை	இல்லை
ஃபோல்டிங் ரியர் சீட்	முழு	பார்ஷியல்	முழு
ஸ்ப்ளிட் ரியர் சீட்	60:40 ஸ்ப்ளிட்	40:40 split	50:50 ஸ்ப்ளிட்
ஃப்ரண்ட் சீட்பேக் போக்கெட்ஸ்	இல்லை	ஆம்	இல்லை
ஹெட்ரெஸ்ட்ஸ்	முன் & பின்புறம்	முன் & பின்புறம்	முன் & பின்புறம்

ஸ்டோரேஜ்

கப் ஹோல்டர்ஸ்	முன் & பின்புறம்	ஃப்ரண்ட் மட்டும்	ஃப்ரண்ட் மட்டும்
டிரைவர் ஆர்ம்ரெஸ்ட் ஸ்டோரேஜ்	ஆம்	இல்லை	இல்லை
சன்கிளாஸ் ஹோல்டர்	ஆம்	இல்லை	இல்லை

கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்

ஓ‌ஆர்‌வி‌எம் கலர்	பாடியின் நிறமுடையது	பிளாக்	பிளாக்
பவர் விண்டோஸ்	முன் & பின்புறம்	முன் & பின்புறம்	ஃப்ரண்ட் மட்டும்
ஒன் டச் டௌன்	டிரைவர்	டிரைவர்	இல்லை
ஒன் டச் அப்	டிரைவர்	டிரைவர்	இல்லை
அட்ஜஸ்ட்டெபல் ஓ‌ஆர்‌விஎம்ஸ்	எலெக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டெபல் & ரிட்ராக்டெபல்	எலெக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டெப்ல்	உட்புறமாக அட்ஜஸ்ட்டெபல்
ஓஆர்விஎம்ஸில் டர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்	ஆம்	இல்லை	ஆப்ஷனல்
ரியர் டிஃபாக்கர்	ஆம்	ஆம்	ஆம்
பின்புற வைப்பர்	இல்லை	ஆம்	இல்லை
எக்ஸ்டீரியர் டோர் ஹேண்டல்ஸ்	பாடியின் நிறமுடையது	பிளாக்	பிளாக்
இன்டீரியர் டோர் ஹேண்டல்ஸ்	குரோம்	சில்வர்	பிளாக்
டோர் போக்கெட்ஸ்	முன் & பின்புறம்	முன் & பின்புறம்	இல்லை
பூட்லிட் ஓப்பனர்	எலக்ட்ரிக் டெயில்கேட் ரிலீஸ்	இன்டர்னல்	இன்டர்னல்

எக்ஸ்டீரியர்

ரூஃபில் பொருத்தப்பட்ட ஆண்டெனா	ஆம்	ஆம்	இல்லை
பாடியின்-நிறமுடைய பம்பர்ஸ்	ஆம்	ஆம்	இல்லை
குரோம் ஃபினிஷ் வெளியேற்ற பைப்	இல்லை	ஆம்	இல்லை
பாடி கிட்	கிளாடிங் - பிளாக்/க்ரே	இல்லை	கிளாடிங் - பிளாக்/க்ரே

லைட்டிங்

ஹெட்லைட்ஸ்	ஹாலோஜென் ப்ரொஜெக்டர்	ஹாலோஜென்	ஹாலோஜென்
டெயில்லைட்ஸ்	எல்இடி	ஹாலோஜென்	எல்இடி
டேடைம் ரன்னிங் லைட்ஸ்	எல்இடி	இல்லை	எல்இடி
கேபின் லேம்ப்ஸ்	முன் மற்றும் பின்புறம்	முன் மற்றும் பின்புறம்	சென்டர்
ரியர் ரீடிங் லேம்ப்	இரு பக்கங்களிலும்	ஆம்	இல்லை
ஹெட்லைட் ஹைட் அட்ஜஸ்டர்	ஆம்	ஆம்	ஆம்

இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்

உடனடியான கன்சும்ப்ஷன்	ஆம்	ஆம்	இல்லை
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டர்	அனலொக் - டிஜிட்டல்	அனலொக்	அனலொக் - டிஜிட்டல்
ட்ரிப் மீட்டர்	எலக்ட்ரோனிக் 2 ட்ரிப்ஸ்	எலக்ட்ரோனிக் 2 ட்ரிப்ஸ்	எலக்ட்ரோனிக் 2 ட்ரிப்ஸ்
சராசரி ஃபியூல் கன்சும்ப்ஷன்	ஆம்	ஆம்	ஆம்
சராசரி ஸ்பீட்	ஆம்	ஆம்	இல்லை
காலியாக இருக்கும் தூரம்	ஆம்	ஆம்	ஆம்
க்ளாக்	டிஜிட்டல்	டிஜிட்டல்	டிஜிட்டல்
குறைந்த ஃபியூல் லெவெல் எச்சரிக்கை	ஆம்	ஆம்	ஆம்
டோர் அஜார் எச்சரிக்கை	ஆம்	ஆம்	ஆம்
அட்ஜஸ்ட்டெப்ல் க்ளஸ்டர் பிரைட்னஸ்	ஆம்	ஆம்	ஆம்
கியர் இண்டிகேட்டர்	ஆம்	ஆம்	ஆம்
ஷிஃப்ட் இண்டிகேட்டர்	டைனமிக்	ஆம்	இல்லை
டேகோமீட்டர்	அனலொக்	அனலொக்	அனலொக்

என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்

ஸ்மார்ட் கனெக்டிவிட்டி	ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ (வயர்லெஸ்), ஆப்பிள் கார் ப்ளே (வயர்லெஸ்)	ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ (வயர்லெஸ்), ஆப்பிள் கார் ப்ளே (வயர்லெஸ்)	ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ (இல்லை), ஆப்பிள் கார் ப்ளே (இல்லை)
டிஸ்ப்ளே	இல்லை	டச்-ஸ்கிரீன் டிஸ்ப்ளே	இல்லை
டச்ஸ்கிரீன் சைஸ் (இன்ச்)		7
இன்டெக்ரேட்டட் (இன்-டாஷ்) மியூசிக் சிஸ்டம்	இல்லை	ஆம்	இல்லை
ஸ்பீக்கர்ஸ்	இல்லை	4	இல்லை
ஸ்டீயரிங்-மவுண்டட் கண்ட்ரோல்ஸ்	ஆம்	ஆம்	இல்லை
ஜிபிஎஸ் நேவிகேஷன் சிஸ்டம்	இல்லை	ஆம்	இல்லை
ப்ளூடூத் இணக்கத்தன்மை	இல்லை	ஃபோன் & ஆடியோ ஸ்ட்ரீமிங்	இல்லை
ஆக்ஸ் இணக்கத்தன்மை	இல்லை	ஆம்	இல்லை
ஏஎம்/ எஃப்எம் ரேடியோ	இல்லை	ஆம்	இல்லை
யுஎஸ்பி இணக்கத்தன்மை	இல்லை	ஆம்	இல்லை

உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்

பேட்டரி உத்தரவாதம் (கிலோமீட்டரில்)	பொருந்தாது	பொருந்தாது	பொருந்தாது
உத்தரவாதம் (ஆண்டுகளில்)	2	2	3
உத்தரவாதம் (கிலோமீட்டரில்)	40000	40000	அன்லிமிடெட்

ப்ரோஷர்

வண்ணங்கள்

நெக்ஸா ப்ளூ	Bluish Black	ஸ்டெல்த் பிளாக்
க்ராண்டியர் க்ரே	நெக்ஸா ப்ளூ	ரெட் ரேஜ்
ஸ்ப்ளெண்டிட் சில்வர்	Granite Gray
ஆர்க்டிக் ஒயிட்	Pearl Artic White
	சிஸ்லிங் ரெட்

பயனர் மதிப்புரைகள்

ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங்

4.7/5

45 Ratings

2.5/5

88 Ratings

4.7/5

37 Ratings

ரேட்டிங் அளவுருக்கள்	4.8வெளிப்புறம்	3.6வெளிப்புறம்	4.5வெளிப்புறம்
	4.8ஆறுதல்	3.3ஆறுதல்	4.5ஆறுதல்
	4.6செயல்திறன்	3.5செயல்திறன்	4.7செயல்திறன்
	4.6ஃப்யூல் எகானமி	3.3ஃப்யூல் எகானமி	4.4ஃப்யூல் எகானமி
	4.7பணத்திற்கான மதிப்பு	2.9பணத்திற்கான மதிப்பு	4.5பணத்திற்கான மதிப்பு

Most Helpful Review

Best buy

Best car of this segment. Lovely look from out side as well as nice interiors. Value for money car. I drove my Grand Vitara Sigma for 100 km on highway with 27.1 Km/l. I was completely surprised to see the performance. My car's first service has been done with 'zero' expanse. Loved the service of Maruti Suzuki. One bad thing i faced that in Sigma variant the back camera fitting was not proper. Over-all best buy.

Just drive and you will know...

Outstanding... I'm speechless. This car offers you a great feel that you are in a smart off-roader with 5 doors, providing the best experience for both the driver and rear passengers. There's so many accessories for aftermarket modifications and it's a well-designed car that you can use for daily rides or short and long trips. I think this car is not overpriced, you have to know this car is 4×4.

Thar Review

1. My Buying experience is shameless. 2. One of the best Riding Experiences I ever had. 3. Look of That Is good that everyone knows. 4. Service is Good. 5. Pros: Trending, Have Respect, Comfortable, 4*4 Wheeler. Cons: Overhyped, Mileage is not good, Manual on the price we can expect semi-automatic.

நீங்களும் விரும்புவீர்கள்

யில் தொடங்குகிறது Rs. 9,25,000

யில் தொடங்குகிறது Rs. 10,00,000

யில் தொடங்குகிறது Rs. 2,00,000

நிபுணர் பற்றிய கூடுதல் மதிப்புரைகள் கிராண்ட் விட்டாரா, ஜிம்னி மற்றும் தார்

மஹிந்திரா தார் 2WD பெட்ரோல் ஆட்டோமேட்டிக் முதல் டிரைவ் ரிவ்யூ

பிலால் அஹமத் ஃபிர்ஃபிரே மூலம்24 May 2023

பழைய வெர்ஷன் தார் உடன் ஒப்பிடும்போது, பெட்ரோல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் கூடுதலாக தற்போதைய தார் மிகவும் சுகமானது மற்றும் வசதியானது. தார் 2WD யின் ஆரம்ப விலை குறைவாக உள்ளது. இது ஆட்டோமேட்டிக் அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஓட்டுவதற்கு மிகவும் சிறந்தது.

மேலும் படிக்க

கிராண்ட் விட்டாரா ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க

மாருதி சுஸுகிகிராண்ட் விட்டாரா

Rs. 10.87 லட்சம் முதல்

Rs. 11.73 லட்சம் முதல்

மாருதி சுஸுகிஜிம்னி

Rs. 12.74 லட்சம் முதல்

மஹிந்திரா தார்

Rs. 11.35 லட்சம் முதல்

ஃபோக்ஸ்வேகன்டைகுன்

Rs. 11.70 லட்சம் முதல்

மாருதி சுஸுகிஜிம்னி

Rs. 12.74 லட்சம் முதல்

மஹிந்திரா தார்

Rs. 11.35 லட்சம் முதல்

ஃபோர்ஸ் மோட்டார்ஸ்ட்ராக்ஸ் க்ரூஸர்

Rs. 13.83 லட்சம் முதல்

Rs. 16.75 லட்சம் முதல்

ஹூண்டாய் க்ரெட்டா

Rs. 11.00 லட்சம் முதல்

கிராண்ட் விட்டாரா vs ஜிம்னி vs தார் ஒப்பீடுக்கண கேள்வி பதில்கள்

க்யூ: மாருதி சுஸுகி கிராண்ட் விட்டாரா, மாருதி சுஸுகி ஜிம்னி மற்றும் மஹிந்திரா தார் இடையே எந்த கார் மலிவானது?

மாருதி சுஸுகி கிராண்ட் விட்டாரா விலை Rs. 10.87 லட்சம், மாருதி சுஸுகி ஜிம்னி விலை Rs. 12.74 லட்சம்மற்றும் மஹிந்திரா தார் விலை Rs. 11.35 லட்சம். எனவே இந்த கார்ஸில் மாருதி சுஸுகி கிராண்ட் விட்டாரா தான் மலிவானது.

மேலும் படிக்க

க்யூ: கிராண்ட் விட்டாரா யின் பர்ஃபார்மன்ஸ் எப்படி உள்ளது ஜிம்னி மற்றும் தார் யின் கம்பேர் செய்யும் போது?

சிக்மா ஸ்மார்ட் ஹைப்ரிட் வேரியண்ட்டிற்கு, கிராண்ட் விட்டாரா இன் 1462 cc மைல்ட் ஹைப்ரிட்(எலக்ட்ரிக் + பெட்ரோல்) இன்ஜின் 102 bhp @ 6000 rpm மற்றும் 136.8 nm @ 4400 rpm டோர்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது. ஜெட்டா எம்‌டீ வேரியண்ட்டிற்கு, ஜிம்னி இன் 1462 cc பெட்ரோல் இன்ஜின் 103 bhp @ 6000 rpm மற்றும் 134.2 Nm @ 4000 rpm டோர்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது. ஏ‌எக்ஸ் (o) ஹார்ட் டாப் டீசல் எம்‌டீ ஆர்‌டபில்யு‌டி வேரியண்ட்டிற்கு, தார் இன் 1497 cc டீசல் இன்ஜின் 117 bhp @ 3500 rpm மற்றும் 300 Nm @ 1750-2500 rpm டோர்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது.

மேலும் படிக்க

மறுப்பு: For the above Comparison of Compare கிராண்ட் விட்டாரா, ஜிம்னி மற்றும் தார், CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare கிராண்ட் விட்டாரா, ஜிம்னி மற்றும் தார் comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.