கார்வாலே உங்களுக்கு ஹோண்டா எலிவேட் மற்றும் டாடா நெக்ஸான் இவி [2020-2022] க்கான கம்பேரிசன் கொண்டுவருகிறது.ஹோண்டா எலிவேட் விலை Rs. 11.73 லட்சம்மற்றும் டாடா நெக்ஸான் இவி [2020-2022] விலை Rs. 14.99 லட்சம். ஹோண்டா எலிவேட் ஆனது 1498 cc இன்ஜினில் 1 ஃபியூல் வகை விருப்பங்களுடன் கிடைக்கிறது: பெட்ரோல்.எலிவேட் ஆனது 15.31 kmpl மைலேஜை வழங்குகிறது.
முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் | எலிவேட் | நெக்ஸான் இவி [2020-2022] |
---|---|---|
விலை | Rs. 11.73 லட்சம் | Rs. 14.99 லட்சம் |
இஞ்சின் திறன் | 1498 cc | - |
பவர் | 119 bhp | - |
டிரான்ஸ்மிஷன் | மேனுவல் | ஆட்டோமேட்டிக் |
ஃப்யூல் வகை | பெட்ரோல் | எலக்ட்ரிக் |
நிதி | |||
லூனார் சில்வர் மெட்டாலிக் | சிக்னேச்சர் டீல் ப்ளூ | ||
பிளாட்டினம் ஒயிட் பேர்ல் | க்ளேசியர் ஒயிட் |
ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங் | 4.5/5 11 Ratings | 4.7/5 80 Ratings |
ரேட்டிங் அளவுருக்கள் | 4.3வெளிப்புறம் | 4.8வெளிப்புறம் | |
4.8ஆறுதல் | 4.8ஆறுதல் | ||
4.3செயல்திறன் | 4.7செயல்திறன் | ||
3.7ஃப்யூல் எகானமி | 4.9ஃப்யூல் எகானமி | ||
4.5பணத்திற்கான மதிப்பு | 4.7பணத்திற்கான மதிப்பு |
Most Helpful Review | Honda Elevate review Honda nailed it with the pricing! Finally! This car is value for money considering other manufacturers! Buying experience: should be good Looks and performance: looks high class, looks like its global models abroad. Performance for a natural aspirated model is quite good. Mileage is good too. Pros: looks, build quality, engine, price Cons: few features like ventilated seats, panoramic sunroof is missing. | Nexon EV Experienxe I chose the base model, i.e., the XM variant. The car got delivered on time. In fact initially I was appraised of a waiting period of 3 months but eventually the car got delivered within 15 days only. Driving this car is as as easy as it could get. It is really smooth, noise and vibration free car. Range anxiety will be there for now, until proper infra is developed. However once one get habituated with the required driving style, i.e., feather touch with accelerator and brakes and properly using the regeneration, then this car can give mileage as high as 280km in the winter. In the summer the range drops significantly, in my case to 220-230km. Charging time is quite annoying and if someone is not having proper wiring and at least 4kw meter connection at their household, they must do it before purchasing the car. Overall the car is comfortable, rear seat and leg space quite decent, however the slight bulge at the middle of the back seat base could have been avoided. Few features like anti-glare mirror, speed sensing lock, electric ORVM, rear wiper and camera could have been added considering it to be a high value car. Although these are available in the higher variants. Also the interior could have been a bit modern. Conclusion: if your max requirement is city drive and that too at least 50-60km per day on an average, then this is the best car for you. On the other hand if you love to go for long drives then time hasn't arrived yet to switch onto electric. |
நீங்களும் விரும்புவீர்கள் | யில் தொடங்குகிறது Rs. 8,00,000 | யில் தொடங்குகிறது Rs. 8,00,000 |