ஹோண்டா சிட்டி ஹைப்ரிட் இஎச்இவி vs மாருதி சுஸுகி கிராண்ட் விட்டாரா vs எம்ஜி ஆஸ்டர்
கார்வாலே உங்களுக்கு ஹோண்டா சிட்டி ஹைப்ரிட் இஎச்இவி, மாருதி சுஸுகி கிராண்ட் விட்டாரா மற்றும் எம்ஜி ஆஸ்டர் ஆகியவற்றில் கம்பேரிசன் கொண்டு வருகிறது.ஹோண்டா சிட்டி ஹைப்ரிட் இஎச்இவி விலை Rs. 19.04 லட்சம், மாருதி சுஸுகி கிராண்ட் விட்டாரா விலை Rs. 10.87 லட்சம்மற்றும் எம்ஜி ஆஸ்டர் விலை Rs. 9.98 லட்சம். The ஹோண்டா சிட்டி ஹைப்ரிட் இஎச்இவி is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: ஹைப்ரிட் (எலக்ட்ரிக் + பெட்ரோல்), மாருதி சுஸுகி கிராண்ட் விட்டாரா is available in 1462 cc engine with 2 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் சிஎன்ஜி மற்றும் எம்ஜி ஆஸ்டர் is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல். சிட்டி ஹைப்ரிட் இஎச்இவி provides the mileage of 27.1 kmpl மற்றும் கிராண்ட் விட்டாரா provides the mileage of 21.11 kmpl.
சிட்டி ஹைப்ரிட் இஎச்இவி vs கிராண்ட் விட்டாரா vs ஆஸ்டர் கம்பேரிசன் மேலோட்டம்
| முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் | சிட்டி ஹைப்ரிட் இஎச்இவி | கிராண்ட் விட்டாரா | ஆஸ்டர் |
|---|---|---|---|
| விலை | Rs. 19.04 லட்சம் | Rs. 10.87 லட்சம் | Rs. 9.98 லட்சம் |
| இஞ்சின் திறன் | 1498 cc | 1462 cc | 1498 cc |
| பவர் | 97 bhp | 102 bhp | 108 bhp |
| டிரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமேட்டிக் (இ-சிவிடீ) | மேனுவல் | மேனுவல் |
| ஃப்யூல் வகை | ஹைப்ரிட் (எலக்ட்ரிக் + பெட்ரோல்) | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
- BROCHURE
- கார்வாலேயின் எடுத்து
- நிறங்கள்
- யூசர் ரிவ்யூஸ்
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
- BROCHURE
- கார்வாலேயின் எடுத்து
- நிறங்கள்
- யூசர் ரிவ்யூஸ்
விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஃபைனான்ஸ்
| நிதி | ||||
- இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்
- டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்
- கபாஸிட்டி
- சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்
ஃபீச்சர்ஸ்
- பாதுகாப்பு
- ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்
- லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி
- கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்
- டெலிமெட்டிக்ஸ்
- சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி
- ஸ்டோரேஜ்
- கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்
- எக்ஸ்டீரியர்
- லைட்டிங்
- இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்
- என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்
- உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்
ப்ரோஷர்
வண்ணங்கள்
அப்சிடியன் ப்ளூ பேர்ல் | நெக்ஸா ப்ளூ | அரோரா சில்வர் | ||
ரேடியன்ட் ரெட் மெட்டாலிக் | க்ராண்டியர் க்ரே | கேண்டி ஒயிட் | ||
மீடீஓரொய்ட் க்ரே மெட்டாலிக் | ஸ்ப்ளெண்டிட் சில்வர் | |||
கோல்டன் ப்ரௌன் மெட்டாலிக் | ஆர்க்டிக் ஒயிட் | |||
லூனார் சில்வர் மெட்டாலிக் | ||||
பிளாட்டினம் ஒயிட் பேர்ல் |
பயனர் மதிப்புரைகள்
| ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங் | 4.9/5 7 Ratings | 4.6/5 54 Ratings | 4.8/5 12 Ratings |
| ரேட்டிங் அளவுருக்கள் | 4.7வெளிப்புறம் | 4.6வெளிப்புறம் | 5.0வெளிப்புறம் | |
4.9ஆறுதல் | 4.7ஆறுதல் | 4.7ஆறுதல் | ||
4.7செயல்திறன் | 4.5செயல்திறன் | 4.6செயல்திறன் | ||
4.9ஃப்யூல் எகானமி | 4.5ஃப்யூல் எகானமி | 4.0ஃப்யூல் எகானமி | ||
4.4பணத்திற்கான மதிப்பு | 4.5பணத்திற்கான மதிப்பு | 4.7பணத்திற்கான மதிப்பு |
| Most Helpful Review | A smooth and eco-friendly sedan with advanced features I recently got a chance to test drive the Honda City Hybrid eHEV 2023 and I was very impressed by its performance and features. Here are some of the points that I would like to share about my driving experience, firstly Driving experience, The car was very easy to drive and handle. The hybrid engine was powerful and responsive, delivering a smooth acceleration and gear transition. The fuel economy was excellent, as I got around 25 km/l on average in city traffic. The car also had low emissions, which made me feel good about contributing to the environment. The Honda sensing technology provided a safer driving experience, as it alerted me of any potential hazards or collisions on the road. The car also had a sport mode that enhanced the performance and thrill of driving. Secondly, Details about looks, and performance, The car looked stylish and elegant, with a sleek design and LED headlights. The interior was spacious and comfortable, with leather seats and ample legroom. The boot space was sufficient for my luggage needs. The car had a 7-inch touchscreen infotainment system that supported Android Auto and Apple CarPlay, along with a premium sound system. The car also had a sunroof, wireless charging, rear AC vents, ambient lighting, keyless entry, push-button start, paddle shifters, cruise control etc. Thirdly Pros, Powerful hybrid engine, excellent fuel economy, low emissions, spacious cabin, stylish exterior, and advanced safety features. Finally Cons, the High prices compared to other hybrid cars, limited colour options, and no diesel variant. Overall considering everything I will rate it 4 out of 5. | Best buy Best car of this segment. Lovely look from out side as well as nice interiors. Value for money car. I drove my Grand Vitara Sigma for 100 km on highway with 27.1 Km/l. I was completely surprised to see the performance. My car's first service has been done with 'zero' expanse. Loved the service of Maruti Suzuki. One bad thing i faced that in Sigma variant the back camera fitting was not proper. Over-all best buy. | Good featured car All are good Pros: driving is very smooth, boot space, handling. Sprint variant is value for Money, getting all options which are needed. Cons: Mileage in the city, back seat thigh support |
நீங்களும் விரும்புவீர்கள் | யில் தொடங்குகிறது Rs. 16,95,000 | யில் தொடங்குகிறது Rs. 9,00,000 | யில் தொடங்குகிறது Rs. 7,50,000 |
சிட்டி ஹைப்ரிட் இஎச்இவி ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க
கிராண்ட் விட்டாரா ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க
ஆஸ்டர் ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க
சிட்டி ஹைப்ரிட் இஎச்இவி vs கிராண்ட் விட்டாரா vs ஆஸ்டர் ஒப்பீடுக்கண கேள்வி பதில்கள்
- ஹோம்
- கார்களை ஒப்பிடுக
- ஹோண்டா சிட்டி ஹைப்ரிட் இஎச்இவி vs மாருதி சுஸுகி கிராண்ட் விட்டாரா vs எம்ஜி ஆஸ்டர்