ஃபெராரி 296 ஜிடீபி vs ஃபெராரி ரோமா vs ஃபெராரி f8 ட்ரிபுடோ
கார்வாலே உங்களுக்கு ஃபெராரி 296 ஜிடீபி, ஃபெராரி ரோமா மற்றும் ஃபெராரி f8 ட்ரிபுடோ ஆகியவற்றில் கம்பேரிசன் கொண்டு வருகிறது.ஃபெராரி 296 ஜிடீபி விலை Rs. 6.21 கோடி, ஃபெராரி ரோமா விலை Rs. 4.33 கோடிமற்றும் ஃபெராரி f8 ட்ரிபுடோ விலை Rs. 4.63 கோடி. The ஃபெராரி 296 ஜிடீபி is available in 2992 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல், ஃபெராரி ரோமா is available in 3855 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் ஃபெராரி f8 ட்ரிபுடோ is available in 3902 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல். ரோமா provides the mileage of 8.9 kmpl மற்றும் f8 ட்ரிபுடோ provides the mileage of 7.7 kmpl.
296 ஜிடீபி vs ரோமா vs f8 ட்ரிபுடோ கம்பேரிசன் மேலோட்டம்
| முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் | 296 ஜிடீபி | ரோமா | f8 ட்ரிபுடோ |
|---|---|---|---|
| விலை | Rs. 6.21 கோடி | Rs. 4.33 கோடி | Rs. 4.63 கோடி |
| இஞ்சின் திறன் | 2992 cc | 3855 cc | 3902 cc |
| பவர் | 645 bhp | 612 bhp | 711 bhp |
| டிரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமேட்டிக் (டிசிடீ) | ஆட்டோமேட்டிக் (டிசிடீ) | ஆட்டோமேட்டிக் (டிசிடீ) |
| ஃப்யூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
- BROCHURE
- நிறங்கள்
- யூசர் ரிவ்யூஸ்
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
- BROCHURE
- நிறங்கள்
- யூசர் ரிவ்யூஸ்
விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஃபைனான்ஸ்
- இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்
- டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்
- கபாஸிட்டி
- சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்
ஃபீச்சர்ஸ்
- பாதுகாப்பு
- ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்
- லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி
- கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்
- சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி
- ஸ்டோரேஜ்
- கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்
- எக்ஸ்டீரியர்
- லைட்டிங்
- இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்
- என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்
- உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்
வண்ணங்கள்
நேரோ | ப்ளூ போஸி | நேரோ டேடோனா | ||
ரோஸ்ஸோ முகெல்லோ | நேரோ டேடோனா | ப்ளூ டூர் டி ஃப்ரான்ஸ் | ||
Grigio Titanio Metallic | ரோஸ்ஸோ முகெல்லோ | ப்ளூ அபு தாபி | ||
க்ரிஜியோ அலோய் | ப்ளூ டூர் டி ஃப்ரான்ஸ் | நேரோ | ||
அர்ஜெண்டோ நர்பர்க்ரிங் | ப்ளூ அபு தாபி | ரோஸ்ஸோ முகெல்லோ | ||
க்ரிஜியோ இன்க்ரிட் | ரோஸ்ஸோ கோர்சா | க்ரிஜியோ சில்வர்ஸ்டோன் | ||
ப்ளூ போஸி | க்ரிஜியோ சில்வர்ஸ்டோன் | ப்ளூ போஸி | ||
ரோஸ்ஸோ கோர்சா | ரோஸ்ஸோ ஸ்குடெரியா | க்ரிஜியோ அலோய் | ||
ஜியாலோ மோடெனா | க்ரிஜியோ அலோய் | ரோஸ்ஸோ ஸ்குடெரியா | ||
பியான்கோ ஏவஸ் | அர்ஜெண்டோ நர்பர்க்ரிங் | அர்ஜெண்டோ நர்பர்க்ரிங் | ||
ரோஸ்ஸோ ஸ்குடெரியா | க்ரிஜியோ இன்க்ரிட் | க்ரிஜியோ டைட்டானியோ மெட்டல் | ||
க்ரிஜியோ டைட்டானியோ மெட்டலிஸாடோ | ரோஸ்ஸோ கோர்சா | |||
பியான்கோ ஏவஸ் | க்ரிஜியோ இன்க்ரிட் | |||
ஜியாலோ மோடெனா | பியான்கோ ஏவஸ் | |||
ஜியாலோ மோடெனா |
பயனர் மதிப்புரைகள்
| ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங் | 5.0/5 13 Ratings | 4.6/5 10 Ratings | 4.8/5 55 Ratings |
| ரேட்டிங் அளவுருக்கள் | 4.7வெளிப்புறம் | 4.5வெளிப்புறம் | ||
4.4ஆறுதல் | 4.5ஆறுதல் | |||
4.9செயல்திறன் | 4.6செயல்திறன் | |||
3.7ஃப்யூல் எகானமி | 4.2ஃப்யூல் எகானமி | |||
4.1பணத்திற்கான மதிப்பு | 4.3பணத்திற்கான மதிப்பு |
| Most Helpful Review | My drive experience with Roma The Ferrari Roma is an impressive car that offers an exhilarating driving experience, a stunning design, and a powerful engine. its 3.9 L V8 engine gives around 612 HP and I went from 0 to 60 KM/L in around 4 sec on the test track with a top speed of around 199 KM/L, handling was very accurate and responsive, and the interior is high quality and fit for the price as a supercar however maintenance is costly after the 7 year free program. If I have to say any con it will be less rear visibility than other models but it's an exceptional buy and a crowded catcher! | Unbeatable power The all-new Ferrari f8 Tributo is unbelievable in its performance. Upgraded with luxury, comfort and power. This car gave a tough challenge to its other segment cars. The cabin is full of heaven and excellent power its engine have can. My dream is to be an owner of this supersonic car. I wish the day comes very soon. |
296 ஜிடீபி ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க
ரோமா ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க
f8 ட்ரிபுடோ ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க
296 ஜிடீபி vs ரோமா vs f8 ட்ரிபுடோ ஒப்பீடுக்கண கேள்வி பதில்கள்
- ஹோம்
- கார்களை ஒப்பிடுக
- ஃபெராரி 296 ஜிடீபி vs ஃபெராரி ரோமா vs ஃபெராரி f8 ட்ரிபுடோ