ஃபெராரி 296 ஜிடீபி vs ஃபெராரி f8 ட்ரிபுடோ vs ஃபெராரி போர்டோஃபினோ
கார்வாலே உங்களுக்கு ஃபெராரி 296 ஜிடீபி, ஃபெராரி f8 ட்ரிபுடோ மற்றும் ஃபெராரி போர்டோஃபினோ ஆகியவற்றில் கம்பேரிசன் கொண்டு வருகிறது.ஃபெராரி 296 ஜிடீபி விலை Rs. 5.40 கோடி, ஃபெராரி f8 ட்ரிபுடோ விலை Rs. 4.02 கோடிமற்றும் ஃபெராரி போர்டோஃபினோ விலை Rs. 3.50 கோடி. The ஃபெராரி 296 ஜிடீபி is available in 2992 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல், ஃபெராரி f8 ட்ரிபுடோ is available in 3902 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் ஃபெராரி போர்டோஃபினோ is available in 3855 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல். f8 ட்ரிபுடோ provides the mileage of 7.7 kmpl மற்றும் போர்டோஃபினோ provides the mileage of 8.8 kmpl.
296 ஜிடீபி vs f8 ட்ரிபுடோ vs போர்டோஃபினோ கம்பேரிசன் மேலோட்டம்
| முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் | 296 ஜிடீபி | f8 ட்ரிபுடோ | போர்டோஃபினோ |
|---|---|---|---|
| விலை | Rs. 5.40 கோடி | Rs. 4.02 கோடி | Rs. 3.50 கோடி |
| இஞ்சின் திறன் | 2992 cc | 3902 cc | 3855 cc |
| பவர் | 645 bhp | 711 bhp | 591 bhp |
| டிரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமேட்டிக் (டிசிடீ) | ஆட்டோமேட்டிக் (டிசிடீ) | ஆட்டோமேட்டிக் (டிசிடீ) |
| ஃப்யூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
- BROCHURE
- நிறங்கள்
- யூசர் ரிவ்யூஸ்
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
- BROCHURE
- நிறங்கள்
- யூசர் ரிவ்யூஸ்
விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஃபைனான்ஸ்
| நிதி |
- இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்
- டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்
- கபாஸிட்டி
- சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்
ஃபீச்சர்ஸ்
- பாதுகாப்பு
- ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்
- லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி
- கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்
- சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி
- ஸ்டோரேஜ்
- கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்
- எக்ஸ்டீரியர்
- லைட்டிங்
- இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்
- என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்
- உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்
வண்ணங்கள்
நேரோ | நேரோ டேடோனா | ப்ளூ போஸி | ||
ரோஸ்ஸோ முகெல்லோ | ப்ளூ டூர் டி ஃப்ரான்ஸ் | நேரோ | ||
Grigio Titanio Metallic | ப்ளூ அபு தாபி | ப்ளூ டூர் டி ஃப்ரான்ஸ் | ||
க்ரிஜியோ அலோய் | நேரோ | ப்ளூ அபு தாபி | ||
அர்ஜெண்டோ நர்பர்க்ரிங் | ரோஸ்ஸோ முகெல்லோ | நேரோ டேடோனா | ||
க்ரிஜியோ இன்க்ரிட் | க்ரிஜியோ சில்வர்ஸ்டோன் | ப்ளூ மிராபியூ | ||
ப்ளூ போஸி | ப்ளூ போஸி | ரோஸ்ஸோ முகெல்லோ | ||
ரோஸ்ஸோ கோர்சா | க்ரிஜியோ அலோய் | க்ரிஜியோ சில்வர்ஸ்டோன் | ||
ஜியாலோ மோடெனா | ரோஸ்ஸோ ஸ்குடெரியா | க்ரிஜியோ இன்க்ரிட் | ||
பியான்கோ ஏவஸ் | அர்ஜெண்டோ நர்பர்க்ரிங் | க்ரிஜியோ அலோய் | ||
ரோஸ்ஸோ ஸ்குடெரியா | க்ரிஜியோ டைட்டானியோ மெட்டல் | ரோஸ்ஸோ கோர்சா | ||
ரோஸ்ஸோ கோர்சா | ரோஸ்ஸோ ஸ்குடெரியா | |||
க்ரிஜியோ இன்க்ரிட் | ஜியாலோ மோடெனா | |||
பியான்கோ ஏவஸ் | பியான்கோ ஏவஸ் | |||
ஜியாலோ மோடெனா |
பயனர் மதிப்புரைகள்
| ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங் | 5.0/5 13 Ratings | 4.8/5 55 Ratings | 4.7/5 3 Ratings |
| ரேட்டிங் அளவுருக்கள் | 4.5வெளிப்புறம் | 5.0வெளிப்புறம் | ||
4.5ஆறுதல் | 5.0ஆறுதல் | |||
4.6செயல்திறன் | 5.0செயல்திறன் | |||
4.2ஃப்யூல் எகானமி | 5.0ஃப்யூல் எகானமி | |||
4.3பணத்திற்கான மதிப்பு | 5.0பணத்திற்கான மதிப்பு |
| Most Helpful Review | Unbeatable power The all-new Ferrari f8 Tributo is unbelievable in its performance. Upgraded with luxury, comfort and power. This car gave a tough challenge to its other segment cars. The cabin is full of heaven and excellent power its engine have can. My dream is to be an owner of this supersonic car. I wish the day comes very soon. | Head turner but not suitable for Indian condition Car engine and name is enough to justify the cost. Though there are heavy tax imposed by Indian government on such luxury sport cars. Good interior and exterior. The only deal breaker for me was Bangalore traffic and bad roads, since it has only 120mm ground clearance. Better I should I buy Creta turbo or Skoda Kushaq. This car is just show-off material, don't have any practical use. If you have money buy Skoda Octavia or BMW and remap it to stage-3. |
நீங்களும் விரும்புவீர்கள் | யில் தொடங்குகிறது Rs. 3,00,00,000 |
296 ஜிடீபி ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க
f8 ட்ரிபுடோ ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க
போர்டோஃபினோ ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க
296 ஜிடீபி vs f8 ட்ரிபுடோ vs போர்டோஃபினோ ஒப்பீடுக்கண கேள்வி பதில்கள்
- ஹோம்
- கார்களை ஒப்பிடுக
- ஃபெராரி 296 ஜிடீபி vs ஃபெராரி f8 ட்ரிபுடோ vs ஃபெராரி போர்டோஃபினோ