கார்வாலே உங்களுக்கு சிட்ரோன் c3 மற்றும் மாருதி சுஸுகி எஸ்-பிரஸ்ஸோ [2019-2022] க்கான கம்பேரிசன் கொண்டுவருகிறது.சிட்ரோன் c3 விலை Rs. 7.40 லட்சம்மற்றும் மாருதி சுஸுகி எஸ்-பிரஸ்ஸோ [2019-2022] விலை Rs. 4.62 லட்சம். The சிட்ரோன் c3 is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் மாருதி சுஸுகி எஸ்-பிரஸ்ஸோ [2019-2022] is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் சிஎன்ஜி. c3 provides the mileage of 19.3 kmpl மற்றும் எஸ்-பிரஸ்ஸோ [2019-2022] provides the mileage of 21.4 kmpl.
முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் | c3 | எஸ்-பிரஸ்ஸோ [2019-2022] |
---|---|---|
விலை | Rs. 7.40 லட்சம் | Rs. 4.62 லட்சம் |
இஞ்சின் திறன் | 1198 cc | 998 cc |
பவர் | 80 bhp | 67 bhp |
டிரான்ஸ்மிஷன் | மேனுவல் | மேனுவல் |
ஃப்யூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
பிளாட்டினம் க்ரே | பேர்ல் ஸ்டார்ரி ப்ளூ | ||
Cosmo Blue | மெட்டாலிக் க்ரானைட் க்ரே | ||
ஸ்டீல் க்ரே | மெட்டாலிக் சில்கி சில்வர் | ||
போலார் ஒயிட் | சோலிட் ஃபயர் ரெட் | ||
சோலிட் சிஸில் ஆரஞ்சு | |||
சோலிட் ஒயிட் |
ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங் | 3.8/5 9 Ratings | 4.2/5 82 Ratings |
ரேட்டிங் அளவுருக்கள் | 4.5வெளிப்புறம் | 4.2வெளிப்புறம் | |
4.5ஆறுதல் | 4.1ஆறுதல் | ||
4.0செயல்திறன் | 4.2செயல்திறன் | ||
3.8ஃப்யூல் எகானமி | 4.2ஃப்யூல் எகானமி | ||
4.0பணத்திற்கான மதிப்பு | 4.3பணத்திற்கான மதிப்பு |
Most Helpful Review | Citroen C3 Live 1.2 Petrol Looks are stunning at this price range. Suspension is awesome. The second servicing was done recently. The base variant does not have a central locking feature. I got it installed in the aftermarket. Engine performance is also good. Mileage is around 19 With AC and Four passengers | Maruti Suzuki S-Presso Review Great Tiny SUV at a lower price bracket. Great Exterior after installing the accessories. However without accessories the look is not so good. You have to purchase the accessories separately (preferably from aftermarket). Space and interior is great. Performance is great. Only issue is mileage. It's not so good in comparison to other maruti cars. Safety is adequate as per Indian Standards. Don't be overwhelmed by NAAC rating which is not tailor made as per Indian road conditions I believe. |