கார்வாலே உங்களுக்கு சிட்ரோன் ஏர்கிராஸ், டாடா டிகோர் இவி மற்றும் சிட்ரோன் ec3 ஆகியவற்றில் கம்பேரிசன் கொண்டு வருகிறது.சிட்ரோன் ஏர்கிராஸ் விலை Rs. 10.17 லட்சம், டாடா டிகோர் இவி விலை Rs. 13.40 லட்சம்மற்றும் சிட்ரோன் ec3 விலை Rs. 15.23 லட்சம். சிட்ரோன் ஏர்கிராஸ் ஆனது 1199 cc இன்ஜினில் 1 ஃபியூல் வகை விருப்பங்களுடன் கிடைக்கிறது: பெட்ரோல்.ஏர்கிராஸ் ஆனது 17.5 kmpl மைலேஜை வழங்குகிறது.
முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் | ஏர்கிராஸ் | டிகோர் இவி | ec3 |
---|---|---|---|
விலை | Rs. 10.17 லட்சம் | Rs. 13.40 லட்சம் | Rs. 15.23 லட்சம் |
இஞ்சின் திறன் | 1199 cc | - | - |
பவர் | 80 bhp | - | - |
டிரான்ஸ்மிஷன் | மேனுவல் | ஆட்டோமேட்டிக் | ஆட்டோமேட்டிக் |
ஃப்யூல் வகை | பெட்ரோல் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
Cosmo Blue | சிக்னேச்சர் டீல் ப்ளூ | பிளாட்டினம் க்ரே | ||
பிளாட்டினம் க்ரே | டேடோனா க்ரே | ஸ்டீல் க்ரே | ||
ஸ்டீல் க்ரே | மேக்னெட்டிக் ரெட் | ஜெஸ்டி ஆரஞ்சு | ||
போலார் ஒயிட் | போலார் ஒயிட் |
ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங் | 4.3/5 3 Ratings | 2.0/5 1 Rating | 4.3/5 3 Ratings |
ரேட்டிங் அளவுருக்கள் | 5.0வெளிப்புறம் | 3.0வெளிப்புறம் | 5.0வெளிப்புறம் | |
5.0ஆறுதல் | 3.0ஆறுதல் | 5.0ஆறுதல் | ||
4.0செயல்திறன் | 1.0செயல்திறன் | 5.0செயல்திறன் | ||
5.0ஃப்யூல் எகானமி | 3.0ஃப்யூல் எகானமி | 4.0ஃப்யூல் எகானமி | ||
4.0பணத்திற்கான மதிப்பு | 1.0பணத்திற்கான மதிப்பு | 4.0பணத்திற்கான மதிப்பு |
Most Helpful Review | The handy one Very good to drive it's not mine once I drove from my friend's end it felt good and very handy to control the driver felt good and the back seats and good comfortable and well spacious | Tata Tigor EV XE review We bought new Tata Tigor EV in April 2022 from Gokul Motors, Chrompet, Chennai, after too many questions and clarifications form the vendor. (TN11Y0076)The car was initially good and until done 10K Kms, no issues. Suddenly got in to mess while completing 15K mark, where the car batteries gone and car stopped middle of the road and Tata eventually had to replace battery after keeping over 10 days in the workshop. After big struggle the car was serviced as the service center don't have any troubleshooting or fixing capability of a EV problem. Every time when I do follow up, the workshop people mostly waiting for either (assembly)plant instruction or an Engineer to come down from Plant to fix the car. Again at 23000 Kms, had issues with charging, where the service center staff tried their level best and even after 1 week, they were unable to do the triage. Latest update I had from Tata services today (As I am typing this review 13Dec2022), workshop needs 3 more days to fix and still not know what was the actual problem with the car. Our hands on experience to share potential EV buyers, please do through analysis and beware that EV is a immature product, in which we are betting on. Thank you..! | Citroen EC3 Value for money Citroen needs to work on its application and also needs to have its own charging infrastructure like TATA to compete in this segment. Work on features, and introduce new features. |