స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] ఆంబిషన్ 1.6 టిడిఐ సిఆర్ ఎంటి ప్లస్ అల్లాయ్ [2013-2014]
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- ర్యాపిడ్ [2011-2014]
- ఫోటోలు
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] ఆంబిషన్ 1.6 టిడిఐ సిఆర్ ఎంటి ప్లస్ అల్లాయ్ [2013-2014]](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/discontinued/skoda/rapid-2011-2014.jpg?q=40 "స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] ఆంబిషన్ 1.6 టిడిఐ సిఆర్ ఎంటి ప్లస్ అల్లాయ్ [2013-2014]")
![Skoda Rapid [2011-2014] Exterior](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8445/img/l/7836.jpg?v=201711021421&q=80 "Skoda Rapid [2011-2014] Exterior")
![Skoda Rapid [2011-2014] Interior](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8445/img/l/7837.jpg?v=201711021421&q=80 "Skoda Rapid [2011-2014] Interior")
![Skoda Rapid [2011-2014] Exterior](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8445/img/l/7838.jpg?v=201711021421&q=80 "Skoda Rapid [2011-2014] Exterior")
![Skoda Rapid [2011-2014] Exterior](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8445/img/l/7839.jpg?v=201711021421&q=80 "Skoda Rapid [2011-2014] Exterior")
![Skoda Rapid [2011-2014] Exterior](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8445/img/l/7840.jpg?v=201711021421&q=80 "Skoda Rapid [2011-2014] Exterior")
![Skoda Rapid [2011-2014] Exterior](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8445/img/l/7841.jpg?v=201711021421&q=80 "Skoda Rapid [2011-2014] Exterior")
![Skoda Rapid [2011-2014] Exterior](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8445/img/l/7842.jpg?v=201711021421&q=80 "Skoda Rapid [2011-2014] Exterior")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
ఆంబిషన్ 1.6 టిడిఐ సిఆర్ ఎంటి ప్లస్ అల్లాయ్ [2013-2014]
సిటీ
గోవా
Rs. 10.49 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరస్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] ఆంబిషన్ 1.6 టిడిఐ సిఆర్ ఎంటి ప్లస్ అల్లాయ్ [2013-2014] సారాంశం
స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] ఆంబిషన్ 1.6 టిడిఐ సిఆర్ ఎంటి ప్లస్ అల్లాయ్ [2013-2014] ర్యాపిడ్ [2011-2014] లైనప్‌లో టాప్ మోడల్ ర్యాపిడ్ [2011-2014] టాప్ మోడల్ ధర Rs. 10.49 లక్షలు.ఇది 20.5 కెఎంపిఎల్ మైలేజ్ ని ఇస్తుంది.స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] ఆంబిషన్ 1.6 టిడిఐ సిఆర్ ఎంటి ప్లస్ అల్లాయ్ [2013-2014] మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో అందుబాటులో ఉంది మరియు ఇది 5 రంగులలో అందించబడుతుంది: Deep Black Pearl, Flash Red, Brilliant Silver, Cappuccino Beige మరియు Candy White.
ఇంకా చదవండి
ర్యాపిడ్ [2011-2014] ఆంబిషన్ 1.6 టిడిఐ సిఆర్ ఎంటి ప్లస్ అల్లాయ్ [2013-2014] స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్1598 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
- ఇంజిన్ టైప్4 సిలిండర్ ఇన్‌లైన్ డీజిల్ ఇంజిన్
- ఫ్యూయల్ టైప్డీజిల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)103 bhp @ 4400 rpm
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)250 nm @ 1500 rpm
- మైలేజి (అరై)20.5 కెఎంపిఎల్
- డ్రివెట్రిన్ఎఫ్డబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- పొడవు4386 mm
- వెడల్పు1699 mm
- హైట్1466 mm
- వీల్ బేస్2552 mm
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్168 mm
- కార్బ్ వెయిట్1205 కెజి
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
Mobile App Features
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర ర్యాపిడ్ [2011-2014] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|
Rs. 10.49 లక్షలు | 5 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 250 nm, 168 mm, 1205 కెజి , 460 లీటర్స్ , 5 గేర్స్ , 4 సిలిండర్ ఇన్‌లైన్ డీజిల్ ఇంజిన్, లేదు, 55 లీటర్స్ , లేదు, లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 4386 mm, 1699 mm, 1466 mm, 2552 mm, 250 nm @ 1500 rpm, 103 bhp @ 4400 rpm, రిమోట్ , అవును (మాన్యువల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, లేదు, 0, లేదు, లేదు, అవును, 0, 4 డోర్స్, 20.5 కెఎంపిఎల్, డీజిల్, మాన్యువల్, 103 bhp |
ర్యాపిడ్ [2011-2014] ప్రత్యామ్నాయాలు
ర్యాపిడ్ [2011-2014] ఆంబిషన్ 1.6 టిడిఐ సిఆర్ ఎంటి ప్లస్ అల్లాయ్ [2013-2014] కలర్స్
క్రింద ఉన్న ర్యాపిడ్ [2011-2014] ఆంబిషన్ 1.6 టిడిఐ సిఆర్ ఎంటి ప్లస్ అల్లాయ్ [2013-2014] 5 రంగులలో అందుబాటులో ఉంది.
Deep Black Pearl
Flash Red
Brilliant Silver
Cappuccino Beige
Candy White
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] ఆంబిషన్ 1.6 టిడిఐ సిఆర్ ఎంటి ప్లస్ అల్లాయ్ [2013-2014] రివ్యూలు
- (2 రేటింగ్స్) 2 రివ్యూలు
3.5/5
- Enginer FailureExterior Sporty. Interior (Features, Space & Comfort) Fairly good when compared to the other cars in its segment Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox My car's engine over heated one fine day, thanks to Skoda's all new technology used in the car where there is no Temperature gauge for the customer not to know what exactly is the temperature of the engine. Due to over heating, I had to stop my car and allow it to cool down for about 30 min, and when I checked the coolant reservoir, surprisingly I found it empty "How on earth did the coolant disappear ?" it was just 6K kms since I had done my last service of 30K Kms. I take my car to Gurudev Motors, Chennai (One of the worst dealership and one of the worst customer service, thanks to Skoda gurudev is the only dealership and service network in chennai). I gave my complaint about the coolant disappearing from the reservoir, they checked everything and said, it is the water pump problem and apparently has worn out. Nothing to worry, since my car is under warranty they would replace it. I agreed to it and left my car. Later after about 2 weeks the service engineer says there is less compression in you engine. He claimed, he will look into the matter and get back to me. Took another week's time for the service engineer to get back. After a week, the service engineer claims "there is a problem in the engine and skoda would replace the engine as it is under warranty." Considering all the check points, I gave a nod to go ahead and change the engine as my car is just 1 year and 5 months old. 10 days later I give a call again to the executive, he claims "engine has been ordered from Aurangabad and they will replace it as soon as it comes". Now after about a month since i have dropped my car off, the serivice manager says " The Area Service manager wants to talk to you". When I spoke to the ASM, he has no clue about the problem is and dodged me saying he would call after 2 days. The ASM's exact words "Sir, we had found water in the reservoir inseatd of the coolant" It took 30 days for skoda to discover there was water inside the reservoir ? and is the water not supposed to evaporate in the heat conditions ?" He later claims, since they have found water in the reservoir, the replacement of the engine does not come under warranty and I (customer) will have to bear the price for the same. Note: My car is just 17 Months old. Ride Quality & Handling Good. Final Words The brand Skoda is Killed due to the poor service of the dealership. Not only in chennai but all over India. Areas of improvement Dealership and Service.Ride Quality, LooksService and Maintainaceరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)3
Exterior
3Comfort
1Performance
3Fuel Economy
2Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్16 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?3
0 - Rapid Diesel is really a awesome car, best in the segmentExterior Looks very tough car and well designed. Interior (Features, Space & Comfort) Interior is very classic and material used is good quality material, very nice leather wrapped strearing that gives you a good hold as well. perfectly placed armrest. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Very less engine noice inside cabin for a diesel car. The power of this car of 250 Nm @ 1500 RPM is really amazing when you drive it gives a thurst which really gives a feel of turbo engine. The best thing I like about this car is the powerful turbo thurst which car gives in all gears at a perticular speed which no other car at this segment gives. Ride Quality & Handling Awesome drive quality, Rapid Diesel is really a wonderful car. In city I am getting around 15-16Kmpl mileage with AC and on highway it gives 20Kmpl with AC. Final Words Skoda Rapid Diesel is an awesome and a wonderful car. Areas of improvement Light from the headlamp should be improved.Too good pickup for a diesel car, good control on the road,feel very comfortable and confident driveNothingరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్18 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?01
ర్యాపిడ్ [2011-2014] ఆంబిషన్ 1.6 టిడిఐ సిఆర్ ఎంటి ప్లస్ అల్లాయ్ [2013-2014] గురించి తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్రశ్న: ర్యాపిడ్ [2011-2014] ఆంబిషన్ 1.6 టిడిఐ సిఆర్ ఎంటి ప్లస్ అల్లాయ్ [2013-2014] ధర ఎంత?
ర్యాపిడ్ [2011-2014] ఆంబిషన్ 1.6 టిడిఐ సిఆర్ ఎంటి ప్లస్ అల్లాయ్ [2013-2014] ధర Rs. 10.49 లక్షలు.
ప్రశ్న: ర్యాపిడ్ [2011-2014] ఆంబిషన్ 1.6 టిడిఐ సిఆర్ ఎంటి ప్లస్ అల్లాయ్ [2013-2014] ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ ఎంత?
ర్యాపిడ్ [2011-2014] ఆంబిషన్ 1.6 టిడిఐ సిఆర్ ఎంటి ప్లస్ అల్లాయ్ [2013-2014] ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ 55 లీటర్స్ .
ప్రశ్న: ర్యాపిడ్ [2011-2014] లో ఎంత బూట్స్పేస్ పొందవచ్చు?
స్కోడా ర్యాపిడ్ [2011-2014] బూట్ స్పేస్ 460 లీటర్స్ .
- హోమ్
- స్కోడా కార్లు
- ర్యాపిడ్ [2011-2014]
- ఆంబిషన్ 1.6 టిడిఐ సిఆర్ ఎంటి ప్లస్ అల్లాయ్ [2013-2014]