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    होंडा सिटी [2011-2014] V एमटी एवीएन

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    होंडा सिटी [2011-2014] V एमटी एवीएन
    होंडा सिटी [2011-2014] ठीक सामने तीन चौथाई
    होंडा सिटी [2011-2014] लेफ्ट रियर थ्री क्वार्टर
    होंडा सिटी [2011-2014] लेफ्ट फ्रंट थ्री क्वार्टर
    होंडा सिटी [2011-2014] इंटीरियर
    होंडा सिटी [2011-2014] पीछे का व्यू
    होंडा सिटी [2011-2014] पीछे का व्यू
    होंडा सिटी [2011-2014] लेफ्ट साइड दृश्य
    बंद
    इमेजेस

    वेरीएंट

    V एमटी एवीएन
    शहर
    अकबरपुर
    Rs. 10.07 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    होंडा सिटी [2011-2014] V एमटी एवीएन सारांश

    होंडा सिटी [2011-2014] V एमटी एवीएन सिटी [2011-2014] लाइनअप में टॉप मॉडल है और सिटी [2011-2014] टॉप मॉडल की क़ीमत Rs. 10.07 लाख है।यह 16.8 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।होंडा सिटी [2011-2014] V एमटी एवीएन मैनुअल ट्रैंस्मिशन में उपलब्ध है और 6 रंग विकल्पों में ऑफ़र की जा रही है: Carnelian Red Pearl, Urban Titanium Metalic, Alabaster Silver Metallic, Bold Beige Metallic, Sparkiling Brown Metallic और Tafeta White।

    सिटी [2011-2014] V एमटी एवीएन विशेषताएं और फ़ीचर्स

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1497 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            4 सिलेंडर इनलाइन पेट्रोल
          • ईंधन के प्रकार
            पेट्रोल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            116 bhp @ 6600 rpm
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            146 nm @ 4800 rpm
          • माइलेज (एआरएआई)
            16.8 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 5 गियर्स
          • Valve/Cylinder (Configuration)
            4, SOHC

        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            4440 mm
          • चौड़ाई
            1695 mm
          • ऊंचाई
            1485 mm
          • वीलबेस
            2550 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            165 mm
          • कर्ब वज़न
            1095 किलोग्राम

        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        सिटी [2011-2014] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        V एमटी एवीएन
        Rs. 10.07 लाख
        एक्स-शोरूम प्राइस
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 146 nm, 165 mm, 1095 किलोग्राम, 506 लीटर्स, 5 गियर्स, 4 सिलेंडर इनलाइन पेट्रोल, नहीं, 42 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4440 mm, 1695 mm, 1485 mm, 2550 mm, 146 nm @ 4800 rpm, 116 bhp @ 6600 rpm, रिमोट, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 1, हाँ, हाँ, 0, 4 डोर्स, 16.8 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, मैनुअल, 116 bhp

        सिटी [2011-2014] के विकल्प

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        सिटी [2011-2014] V एमटी एवीएन के रंगों

        नीचे दिए गए 6 रंग सिटी [2011-2014] V एमटी एवीएन में उपलब्ध हैं।

        Carnelian Red Pearl
        Urban Titanium Metalic
        Alabaster Silver Metallic
        Bold Beige Metallic
        Sparkiling Brown Metallic
        Tafeta White

        होंडा सिटी [2011-2014] V एमटी एवीएन रिव्यूज़

        • 4.0/5

          (2 रेटिंग्स) 2 रिव्यूज़
        • Ruler of the midsize sedan segment
          Exterior The exterior of the car is really well designed and looks elegant. I have nothing more to say about the exteriors. Interior (Features, Space & Comfort) The rear seat is the best in class and air con is good. There could have been more features like automatic climate control And speed sensing door lock. The ac is amazing and cools really fast. The boot space by far the best in the segment. The quality of plastics are really good and the cabin feels solid. Seats are really comfy on long journeys. The a pillar comes at a really bad angle and blocks visibilty, Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox This 1.5 litre i-vtec is the most refined motor and poeer delivery is linear. In the city we get 11-12 kmpl and on the highway we get 17-18 which is amazing for a car of this size. The gearshift is really slick and effortless.  Ride Quality & Handling The suspension setup is slightly on the stiffer side so you do get tossed around a little in the city but high speed stability is amazing. The handling is reaaly good. The steering wheel is light and easy to use at low speeds and weighs up well at high speeds. The ground clearance could have been better. Final Words A very good car both in the city and out on the highway. The engine is an absolute gem and fuel efficiency is really good. It misses out on some features. Overall the honda city is the best car in its segment. Aeas of improvement A pillar, equipment and ground clearance.Rear seat, high speed stability, air con, engine refinement, fuel efficiency, steering wheelGround clearance, a pillar blocks visibility, misses out on some important features
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior

          5

          Comfort

          5

          Performance

          4

          Fuel Economy

          4

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
          माइलेज14 kmpl
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          0
          नापसंदगी जताने वाला बटन
          0
        • Nice and trouble free car.
          Exterior Best in the segment. It is well proportioned. Front looks are very aggressive. Rear is well proportioned. Chrome finished grill is awesome. Interior (Features, Space & Comfort) Very comfortable seating and long drives are a pleasure. Controls are well placed. Plastic quality is very good .Plenty of front and rear space. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox No need to comment. Simply the best. When idle, cannot hear the engine hum. Smooth gear shifting. Ride Quality & Handling Very predictable steering and nice suspension. You will not feel any discomfort while driving. Although the vehicle dimensions are big it is very convenient to drive. Final Words Best petrol car in the segment. Areas of improvement Although fuel efficency is good the tank capacity is less. It should be atleast 55 ltrs. Rear AC would be an added bonus. Service is recommended after every 5000 kms, which is too early. Service ceiling should be 10,000 kms.Space and smooth driving. AVN system with in built bluetooth a boon for today's busy lifestyle.Rear AC missing, Fuel Tank Capacity is less, Service ceiling of 5000 kms
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior

          5

          Comfort

          5

          Performance

          4

          Fuel Economy

          3

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
          माइलेज16 kmpl
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        सिटी [2011-2014] V एमटी एवीएन के सवाल-जवाब

        प्रश्न: सिटी [2011-2014] V एमटी एवीएन की प्राइस क्या है?
        सिटी [2011-2014] V एमटी एवीएन क़ीमत ‎Rs. 10.07 लाख है।
        प्रश्न: What is the fuel tank capacity of सिटी [2011-2014] V एमटी एवीएन?
        The fuel tank capacity of सिटी [2011-2014] V एमटी एवीएन is 42 लीटर्स.
        प्रश्न: How much bootspace does सिटी [2011-2014] offer?
        होंडा सिटी [2011-2014] boot space is 506 लीटर्स.
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