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    फ़ॉक्सवैगन वर्टूस यूज़र रिव्यूज़

    फ़ॉक्सवैगन वर्टूस की तलाश में हैं? यहां वर्टूस के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।

    वर्टूस इमेज

    4.7/5

    211 रेटिंग्स

    5 star

    76%

    4 star

    19%

    3 star

    2%

    2 star

    2%

    1 star

    0%

    वेरीएंट
    GT प्लस 1.5 टीएसआई ईवो डीएसजी (इलेक्ट्रिक सीट्स)
    Rs. 19,14,900
    Avg. Ex-Showroom

    कैटेगरीज़ (5 में से)

    • 4.7इक्सटीरियर
    • 4.7आरामदेह
    • 4.8परफ़ॉर्मेंस
    • 4.1फ़्यूल इकॉनमी
    • 4.5पैसा वसूल

    सभी फ़ॉक्सवैगन वर्टूस GT प्लस 1.5 टीएसआई ईवो डीएसजी (इलेक्ट्रिक सीट्स) के रिव्यूज़

     (4)
    • सभी
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    क्रमबद्ध करें :
    • सभी
    • 5
    • 4
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    • 2
    • 1
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    • virtus
      1 साल पहले | bandeep
      Perfect sedan for car enthusiasts, The power feel is so good and so smooth, and the car has all the required features, in short, I can say it is a perfect car, I am already driving 2 cars.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      5

      कम्फर्ट और स्पेस

      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)

      5

      फ़्यूल इकॉनमी

      5

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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      Purchase नहीं ख़रीदा गया
      Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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      10
      नापसंदगी जताने वाला बटन
      2
    • Awesome car
      5 महीने पहले | Arun kumar
      1. Buying experience I had made an enquiry for this car through Carwale and got callback in same day. I decided to make purchase from KUN CAPITAL VOLKSWAGEN SOUTH MADRAS, OMR, Chennai. After doing PDI and completing all procedures, took delivery on 11-5-24. Initially planned for matte grey edition but later changed mind and took curcuma yellow. 2. Riding experience Coming from Verna 1.6d, I found this to be a super smooth with no engine noise in cabin. Once you take it past 3000 rpm then comes the sweet note which is nicer. 3. Looks & performance Absolutely loving it, no lag in power, I mostly prefer driving in sports mode and power delivery is awesome. Only downside is mileage. I get about 13-14 km/l in highways, 9-10 km/l in city b2b traffic, while driven sedately it returns 17-18 km/l. But, buying this car and seeking better mileage is rubbish🫣 4. Service I have opted for 4 years SVP and till now have covered 4500km, went for 1000km free checkup and everything was fine. Pros - Audio system, drive modes, handling Cons - some rattling noise heard once in a while at bad roads, wiper motor sound can be heard inside, wireless charger most often doesn’t work,
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      5

      कम्फर्ट और स्पेस

      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)

      2

      फ़्यूल इकॉनमी

      5

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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      1
    • Virtus Powerhouse
      5 महीने पहले | Sudhanwa Vaidya
      Overall great balance of comfort and performance, delight to drive. The buying experience was also very soothing. Great package overall, feels like a car from a segment above. Volkswagen has made a great effort in making this car, I being a Polo GT owner upgraded to this and very happy with my decision.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      4

      कम्फर्ट और स्पेस

      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)

      4

      फ़्यूल इकॉनमी

      4

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • German Beast
      7 महीने पहले | Varun Vats
      I am a proud owner of Virtus Gt. All I can say is that it’s the best sedan in India. No complaints from this car as it’s always a delight to drive this powerful machine. With the addition of electric seats and subwoofers this car has actually ticked all the boxes. So please go and get your Virtus Gt.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      5

      कम्फर्ट और स्पेस

      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)

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      फ़्यूल इकॉनमी

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