फ़ॉक्सवैगन वर्टूस यूज़र रिव्यूज़
4.7/5
214 रेटिंग्स
5 star
76%
4 star
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3 star
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2 star
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GT प्लस 1.5 टीएसआई इवो डीएसजी
- Petrol
- Automatic
- रेटिंग्स 4.7
GT प्लस 1.5 एमटी
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 4.7
टॉपलाइन 1.0 टीएसआई एटी
- Petrol
- Automatic
- रेटिंग्स 4.6
टॉपलाइन 1.0 टीएसआई एमटी
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 4.7
GT प्लस एज डीएसजी कार्बन स्टील ग्रे मैट (इलेक्ट्रिक सीट्स)
- Petrol
- Automatic
- रेटिंग्स 4.9
GT प्लस 1.5 टीएसआई ईवो डीएसजी (इलेक्ट्रिक सीट्स)
- Petrol
- Automatic
- रेटिंग्स 4.9
जीटी 1.5 टीएसआई डीएसजी
- Petrol
- Automatic
- रेटिंग्स 4.8
जीटी प्लस एज लिमिटेड इडिशन एमटी डीप ब्लैक पर्ल
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 5.0
जीटी प्लस एज़ लिमिटेड इडिशन डीएसजी डीप ब्लैक पर्ल
- Petrol
- Automatic
- रेटिंग्स 5.0
GT प्लस एज एमटी कार्बन स्टील ग्रे मैट
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 4.0
जीटी प्लस स्पोर्ट
- Petrol
- Automatic
- रेटिंग्स 4.8
GT प्लस 1.5 एमटी (इलेक्ट्रिक सीट्स)
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 5.0
जीटी प्लस ऐज डीप ब्लैक पर्ल (इलेक्ट्रिक सीट्स)
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 5.0
जीटी प्लस एज ले डीएसजी डीप ब्लैक पर्ल (इलेक्ट्रिक सीट्स)
- Petrol
- Automatic
- रेटिंग्स 5.0
कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 5.0
साउंड इडिशन टॉपलाइन एमटी
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 4.5
हाईलाइन 1.0 टीएसआई एटी
- Petrol
- Automatic
- रेटिंग्स 5.0
हाईलाइन 1.0 टीएसआई एमटी
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 5.0
जीटी लाइन 1.0 टीएसआई एमटी
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 5.0
टॉपलाइन 1.0 टीएसआई एमटी (इलेक्ट्रिक सीट्स)
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 5.0
साउंड इडिशन टॉपलाइन
- Petrol
- Automatic
- रेटिंग्स 4.0
हाईलाइन प्लस 1.0 टीएसआई एमटी
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 5.0
कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी [2023-2024]
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 4.6
हाईलाइन 1.0 टीएसआई एमटी [2023-2024]
- Petrol
- Manual
- रेटिंग्स 4.7
जीटी 1.5 टीएसआई डीएसजी [2023-2024]
- Petrol
- Automatic
- रेटिंग्स 4.3
हाईलाइन 1.0 टीएसआई एटी [2023-2024]
- Petrol
- Automatic
- रेटिंग्स 4.6
कैटेगरीज़ (5 में से)
- 4.7इक्सटीरियर
- 4.7आरामदेह
- 4.8परफ़ॉर्मेंस
- 4.1फ़्यूल इकॉनमी
- 4.5पैसा वसूल
सभी फ़ॉक्सवैगन वर्टूस के रिव्यूज़
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- 5
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- 3
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- 4
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- 1 साल पहले | RohitThe VW Virtus is a hell lot more than its value for money. It is a cruise ship on the highways. But when it comes to the city traffic it has a few issues. At low speeds, there is turbo lack, and the engine growls. Other than this it is beautiful in terms of design and beauty in terms of performance.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
5कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
4फ़्यूल इकॉनमी
4वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forकुछ सौ किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?22
18 - 1 साल पहले | PraseedBest in looks and drive quality, better than new Hyundai Verna. Only Skoda Slavia is competitor and this car has better look. Honda City and Maruti Ciaz are not in the list. Hyundai Verna is being sold only for features but this car has the best drive quality.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
5कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
5फ़्यूल इकॉनमी
5वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नयाDriven forएक बार छोटी ड्राइव की थीऔर पढ़ेंWas this review helpful?1511 - 1 साल पहले | Vishant GawriTest drove Virtus Highline and Skoda Slavia ambition 1.0 TSI multiple times though both are siblings the Virtus driving experience was much better both in terms of handling and suspension. Interiors also are more decent in Virtus than in Slavia. Just one thing is that. In 1.0 TSI there is a lag (minor) in initial pick-up.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
5कम्फर्ट और स्पेस
4परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
3फ़्यूल इकॉनमी
5वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forएक बार छोटी ड्राइव की थीऔर पढ़ेंWas this review helpful?128 - 1 साल पहले | Virusales were fine, the drive is good, looks decent, and service and maintenance are to be experienced...this German sedan is amazing in this segment...even the ultra-premium luxury automobiles are not perfect so nothing wrong with some flaws in VIRTUS...AC sound has been horrible right from day 1... hood insulation should be mandated and the engine noise and vibration should be reduced further - but this turbo sounds nice in certain cases...issues post usage are - brake sounds and suspension setup. Overall - it's a decent family car with decent space for passengers and luggage, driver experience, for now, has been good, ahead on safety/security vis-a-vis the competition, and GNCAP 5 on 5 for VIRTUS/TAIGUN/SLAVIA/SKODA is good news...will thank VW group for now.रेटिंग मानदंड(5 में से)4
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
4कम्फर्ट और स्पेस
4परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
4फ़्यूल इकॉनमी
4वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?117 - 5 महीने पहले | Himadri singha royThe Virtus, a flagship luxury sedan from Volkswagen, embodies a fusion of cutting edge technology , opulent comfort, and exhilarating performance . It aims to redefine the standards of automotive with its sleek design and advanced features. The intricately LED headlights that provides excellent visibility in all conditions . And the alloys wheels are too much crazy to look at them .The body structure is too refined that it could continue for a long time . lastly, you must have a Volkswagen car in your life.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
5कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
4फ़्यूल इकॉनमी
5वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?95 - 10 महीने पहले | Bhavya PrajapatiThe buying experience was so amazing, the booking and buying process was so smooth, and amazing driving experience and got good performance. Service I haven't done yet. The pros of this car are it gives the best drive feeling.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
5कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
5फ़्यूल इकॉनमी
5वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ सौ किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?73 - 1 साल पहले | Nagarjuna ReddyThe car is very good but I am facing one problem with Virtus Highline. The infotainment system is not working properly while playing songs automatically the volume is up and down. I went to my nearest service center but no use. They are not having any solution and they don't know the issue. still no solution for my issue worst service by VW India.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
5कम्फर्ट और स्पेस
3परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
4फ़्यूल इकॉनमी
1वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?62 - 4 महीने पहले | Kunal KumarVirtus is no doubt the best in its class the way it offers a drive experience, dynamics, braking, and acceleration is very brisk. Virtus get's 1.5 TSI EVO engine which is very good indeed with great performance and it does an excellent job in Virtus. It is of Course a safe car in its segment with a 5-star global NCAP with a solid build.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
4कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
4फ़्यूल इकॉनमी
5वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?51 - 3 महीने पहले | AkshayThe driving experience is good because it's a sedan and German engineering I liked it very much more than other sedans in these ranges very smooth handling and the only problem I feel is it features less when compared to Vernaरेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
4कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
3फ़्यूल इकॉनमी
4वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?51 - 3 महीने पहले | satyam sanodiyaIt is good for anyone.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
इक्सटीरियर/स्टाइल्स
5कम्फर्ट और स्पेस
5परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
5फ़्यूल इकॉनमी
5वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?40
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