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    फ़ॉक्सवैगन वेंटो [2015-2019] हाइलाइन प्लस 1.5 ऑटोमैटिक (डी) 16 अलॉय

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    वेरीएंट

    हाइलाइन प्लस 1.5 ऑटोमैटिक (डी) 16 अलॉय
    शहर
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    Rs. 14.34 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
          • इंजन के प्रकार
            टीडीआई इंजन
          • ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            108 bhp @ 4400 rpm
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            1500rpm पर 250nm का टॉर्क
          • माइलेज (एआरएआई)
            22.15 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            ऑटोमैटिक - 7 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोड
          • टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
            टर्बोचार्ज्ड
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            4390 mm
          • चौड़ाई
            1699 mm
          • ऊंचाई
            1467 mm
          • वीलबेस
            2553 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            163 mm
          • कर्ब वज़न
            1238 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        वेंटो [2015-2019] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 14.34 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 250 nm, 163 mm, 1238 किलोग्राम, 494 लीटर्स, 7 गियर्स, टीडीआई इंजन, नहीं, 55 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4390 mm, 1699 mm, 1467 mm, 2553 mm, 1500rpm पर 250nm का टॉर्क, 108 bhp @ 4400 rpm, रिमोट, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, रिवर्स कैमरा, 0, नहीं, हाँ, नहीं, हाँ, 1, 4 डोर्स, 22.15 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, ऑटोमैटिक, 108 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        Rs. 11.56 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        होंडा अमेज
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        Rs. 7.23 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        रिव्यूज़

        • 4.8/5

          (8 रेटिंग्स) 8 रिव्यूज़
        • Killing machine for its segment vento automatic
          Very good buying experience, riding & hendali very good, Led head lemp is good for night driving , I am driving vento since 7 years , maintenance is ok for drive German car. This is not just car but killing machine.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forयह सदियों से मेरा साथी है
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          0
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          0
        • Avg 15kmpl no seatbelt signal but not bad
          All is good Engine makes slightly more noise If not wearing a seat belt no signals. Average is 15 kmpl Side mirror toggle is flimsy. Boot space is magnanimous. Rear space is also nice. Automatic gear controls are great . Rear camera is precise. All good for the price. Skoda rapid is a cooperative but resale value of vW is better
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          4

          Performance


          4

          Fuel Economy


          4

          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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        • Fabulous Vento TDI/DSG/HL+
          Buying Experience-TDI HIGHLINE+ DSG The VW Hisar Sujeet Motors is a well maintained outlet.The staff was very helpful in pre-purchase period.I had a little mistake in paperwork which they corrected after two visits a little annoying it was but overall thumbs up to them.Delivered the car on the promised date. I have completed around 13000 kms till now.I have made some long trips 900+kms mostly,the car is a pure joy to drive on the highways.You can maintain triple digit speeds all day long without breaking a sweat.Due to 7 speed gearbox the engine revs remains low at high speeds thus giving you a smooth & silent drive in the D mode.Being gentle to the accelerator will reward you with 20+kmpl in D mode & that 55 litre fuel tank has massive range. Now comes the S mode or call it the beast mode,the will now upshift @4500rpm & downshift early.Car in the S mode completely changes its nature & becomes more performance oriented but takes a little hit in the fuel economy department. Last but not the least comes the tiptronic/manual mode where you can control the gears manually.This mode is very helpful on hills where you want to hold a gear & require engine braking. The DSG gear is very smooth,gives you lightning fast shifts without being fuel hungry.It is the jewel of the crown. I absolutely love the design of the vento,pictures dont do justice to it.The new LED/DRL headlights are very beautiful to look at during the day and serves the purpose at night brilliantly.Same goes for the tail lights they too look like LED setup.Sadly the foglamps are halogen. The interiors are simple design wise but are very ergonomic to use.I love the simple layout.The leather seats are very comfy & supportive.Long journeys are a no problem affair.The music system has nice sound quality & the headunit is best in business with apple carplay/android auto.The bootspace is cavernous which swallows a lot of luggage.Overall the interiors are excellent. The ride quality at high speeds is fabulous even with 4 passengers on-board with a full boot.The suspension does not bottoms out under load.The brakes and handling are spot on no wobbles or shivers here. PROS- Everything CONS-Nothing much Go & buy the vento you will love it.NANA
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          4

          Fuel Economy


          4

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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