CarWale
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    2016 फ़ॉक्सवैगन पोलो

    4.4यूज़र रेटिंग (259)
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    • विवरण
    • 360° व्यू
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    1198 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 16.47 किमी प्रति लीटर, 74 bhp
    Rs. 5.48 लाख
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    999 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 18.78 किमी प्रति लीटर, 75 bhp
    Rs. 5.77 लाख
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    999 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 18.78 किमी प्रति लीटर, 75 bhp
    Rs. 6.04 लाख
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    1198 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 16.47 किमी प्रति लीटर, 74 bhp
    Rs. 6.17 लाख
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    999 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 18.78 किमी प्रति लीटर, 75 bhp
    Rs. 6.46 लाख
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    999 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 18.78 किमी प्रति लीटर, 75 bhp
    Rs. 6.70 लाख
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    1198 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 16.47 किमी प्रति लीटर, 74 bhp
    Rs. 7.02 लाख
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    999 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 18.78 किमी प्रति लीटर, 75 bhp
    Rs. 7.15 लाख
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    1198 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 16.47 किमी प्रति लीटर, 74 bhp
    Rs. 7.25 लाख
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    1498 cc, डीज़ल, मैनुअल, 20.14 किमी प्रति लीटर, 89 bhp
    Rs. 7.28 लाख
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    1198 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 16.47 किमी प्रति लीटर, 74 bhp
    Rs. 7.31 लाख
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    999 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 18.78 किमी प्रति लीटर, 75 bhp
    Rs. 7.43 लाख
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    999 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 18.78 किमी प्रति लीटर, 75 bhp
    Rs. 7.61 लाख
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    1498 cc, डीज़ल, मैनुअल, 20.14 किमी प्रति लीटर, 89 bhp
    Rs. 8.21 लाख
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    1498 cc, डीज़ल, मैनुअल, 20.14 किमी प्रति लीटर, 75 bhp
    Rs. 8.45 लाख
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    1498 cc, डीज़ल, मैनुअल, 20.14 किमी प्रति लीटर, 89 bhp
    Rs. 8.67 लाख
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    1498 cc, डीज़ल, मैनुअल, 20.13 किमी प्रति लीटर, 89 bhp
    Rs. 8.85 लाख
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    1498 cc, डीज़ल, मैनुअल, 20.14 किमी प्रति लीटर, 89 bhp
    Rs. 8.96 लाख
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    1498 cc, डीज़ल, मैनुअल, 20.14 किमी प्रति लीटर, 89 bhp
    Rs. 9.15 लाख
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    1498 cc, डीज़ल, मैनुअल, 19.91 किमी प्रति लीटर, 103 bhp
    Rs. 9.23 लाख
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    1197 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक, 17.21 किमी प्रति लीटर, 103 bhp
    Rs. 9.50 लाख
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    1197 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक, 17.21 किमी प्रति लीटर, 103 bhp
    Rs. 9.59 लाख
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    1498 cc, डीज़ल, मैनुअल, 21.49 किमी प्रति लीटर, 108 bhp
    Rs. 9.65 लाख
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    1498 cc, डीज़ल, मैनुअल, 21.49 किमी प्रति लीटर, 108 bhp
    Rs. 9.71 लाख
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    Car Highlights

    इंजन1197 cc, 1198 cc, 1498 cc & 999 cc
    ईंधन के प्रकारपेट्रोल और डीज़ल
    ट्रैंस्मिशनमैनुअल और Automatic
    बैठने की क्षमता5 सीटर

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    माइलेज

    पावरट्रेनएआरएआई माइलेज
    पेट्रोल - मैनुअल

    (1198 cc)

    16.47 किमी प्रति लीटर
    पेट्रोल - मैनुअल

    (999 cc)

    18.78 किमी प्रति लीटर
    डीज़ल - मैनुअल

    (1498 cc)

    20.39 किमी प्रति लीटर
    पेट्रोल - ऑटोमैटिक

    (1197 cc)

    17.21 किमी प्रति लीटर
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    यूज़र रिव्यूज़

    4.4/5

    (259 रेटिंग्स) 248 रिव्यूज़
    4.5

    Exterior


    4.1

    Comfort


    4.5

    Performance


    3.9

    Fuel Economy


    4.3

    Value For Money

    सभी रिव्यूज़ (248)
    • Best car
      Best in class super pick-up engine power is best to comfort level first class, service cost is good as per engine power comfort level is high. Best in long drive engine performance is high love this car.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      3

      Fuel Economy


      5

      Value For Money

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      Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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    • Comparison
      Best hatchback Instead of buying swift Baleno and i20 go for vw polo. It's an amazing car. I20 consists of 1398 cc engine with 6speed gearbox, on the other hand, vw polo has a 1500cc Diesel engine with a 5-speed gearbox that's called technology.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      4

      Comfort


      5

      Performance


      5

      Fuel Economy


      5

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    • Great German build POLO 1.2 MPI
      I'm very happy to be a proud owner of Volkswagen POLO. I can still remember how many times I have reached out to salesperson on various queries and he addressed well. He gave me the best quote and made me purchase Polo 1.2 MPI Blue Silk Anniversary edition. Overall the buying experience and hospitality is great. Till date, I've covered 22k kilometres with superb ride and handling. I have even driven this on bad roads without any issue. I'm so obsessed with the looks of it especially in "Blue Silk" colour and performance is adequate for all times. After standstill move, it picks ups quite strongly till 80 and will be linear until 120 kmph thereafter no juice left from the engine but with hard struggle can reach up to 140 KMPH(not recommended for safety reasons). I like to drive this between 80 to 100 kmph speed. Service and maintenance is bit higher side in comparison with Japan brand petrol cars. Till date, I have two services (1st cost 8k and 2nd service of cost ~12k). Pros: Looks Ride comfort Pickup from 2nd gear onwards Superb Build Quality No rattle Milage (City 12-14 & Highway 16-18 KMPL) Visibility Well shaped boot which can accommodate weekend trip with two 12L water cans *Engine sound sometimes harsh but mostly industrial note. Cons: Service cost is bit higher Rear seat legroom is bit tight Spare parts are costlier (12v cigarette lighter port cost was 1.3k) and front passenger side AC vent >1.1K Labor charges are high I'm very happy with happy the car and can recommend others to buy.
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      5

      Exterior


      4

      Comfort


      4

      Performance


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      Fuel Economy


      5

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    • Polo a dream car for a keen driver
      This was my second car. Graduating from Alto it was a 5-star experience. Polo is truly an international car. In fact, i decided to buy it after I tried this in Japan and later in China. Dealership experience was superb. In fact, it is a value for money car considering quality of material and features backed by solid German engineering. Look: Best in its class but painting is best among all (up to 25 L car) Build quality: Fantastic, no Japanese or Koreans can match it. ( I also drive a Honda city!) Features: Germans are the innovator of all features. Features it offers in a 7 L model is even not there in a 13 L Honda City e.g. all auto windows with anti-pinch function, 15 step variable wiper speed. Driving: Engine , 1.2 L petrol is good in terms of power. Easily reaces 140kmph without flooring the pedal. No downshifting during overtaking. But a bit noisey with less mileage. Gearbox: Very smooth and short throw, best in its class. But needs more shift in city. Clutch: Heavy and therefore irritates sometimes in city driving Stearing: Again best in its class. Precision and reponsive. Gives confidence even at 130. Comfort: Good, rock-solid at high speed. But potholes create vibration inside the cabin, due to stiffer suspension. Servicing: Slightly costlier than Maruty but durability is more. Quality is very good. Overall an excellent choice for car lovers.
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    • Perfect
      Good car great pickup stylish excellent car good looks interior very good exterior quality and quality excellent great car for in this segment ac very good. You buy & never desperate
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      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      5

      Fuel Economy


      5

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    CarWale Track Day 2018 Teaser
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    CarWale Track Day 2018 Teaser
    CarWale टीम द्वारा28 Jan 2018
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    फ़ॉक्सवैगन टेरा एसयूवी
    फ़ॉक्सवैगन टेरा एसयूवी

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    किआ सीरॉस
    Launching Soon
    फ़र 2025
    किआ सीरॉस

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    एमजी Majestor
    एमजी Majestor

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    फ़रवरी 2025 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    मारुति सुज़ुकी ई विटारा
    मारुति ई विटारा

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    टाटा हैरियर ईवी
    टाटा हैरियर ईवी

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    17th जनवरी 2025Unveil Date

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    रेनो 2025 क्विड
    रेनो 2025 क्विड

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    महिंद्रा XUV 3XO ईवी

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    मार्च 2025 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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    टाटा सफ़ारी ईवी
    टाटा सफ़ारी ईवी

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    मार्च 2025 (Tentative)अपेक्षित लॉन्च

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