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    फ़ॉक्सवैगन पोलो [2014-2015] जीटी टीएसआई

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    • पोलो [2014-2015]
    • स्पेक्स और फ़ीचर्स
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    फ़ॉक्सवैगन पोलो [2014-2015] जीटी टीएसआई
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    फ़ॉक्सवैगन पोलो [2014-2015] इंटीरियर
    फ़ॉक्सवैगन पोलो [2014-2015] इंटीरियर
    बंद

    वेरीएंट

    जीटी टीएसआई
    शहर
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    Rs. 8.69 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1198 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            1.2 लीटर एमपीआई इंजन
          • ईंधन के प्रकार
            पेट्रोल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            103 bhp @ 5000 rpm
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            175 nm @ 1500 rpm
          • माइलेज (एआरएआई)
            16.47 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            ऑटोमैटिक - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड
          • टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
            टर्बोचार्ज्ड
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            3970 mm
          • चौड़ाई
            1682 mm
          • ऊंचाई
            1453 mm
          • वीलबेस
            2456 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            168 mm
          • कर्ब वज़न
            1109 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        पोलो [2014-2015] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 8.69 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 175 nm, 168 mm, 1109 किलोग्राम, 295 लीटर्स, 7 गियर्स, 1.2 लीटर एमपीआई इंजन, नहीं, 45 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 3970 mm, 1682 mm, 1453 mm, 2456 mm, 175 nm @ 1500 rpm, 103 bhp @ 5000 rpm, रिमोट, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, नहीं, हाँ, नहीं, हाँ, 1, 5 डोर्स, 16.47 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, ऑटोमैटिक, 103 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        Rs. 5.92 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        Rs. 6.86 लाखसे शुरु
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        मारुति सुज़ुकी वैगन आर
        मारुति वैगन आर
        Rs. 5.54 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        Rs. 6.50 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        पोलो [2014-2015] के साथ तुलना करें
        टाटा टियागो ईवी
        टाटा टियागो ईवी
        Rs. 7.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        रिव्यूज़

        • 4.7/5

          (3 रेटिंग्स) 2 रिव्यूज़
        • A car at it's perfection ??
          The looks of a polo GT is something different comparing to other cars the GT logo itself is amazing brings a sprakel and also the power wouldn't feel the strain a perfect smooth drive and yes a car made with love and affection a sexe beast I would call it.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          4

          Comfort


          5

          Performance


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          Fuel Economy


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          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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        • Great Buy
          Exterior Great Exteriors, though I have expected difference like Sunroof to differentiate with other varients. Interior (Features, Space & Comfort) Features are great along with music system, though Space is somewhat less for more comfortness. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine is high class and the gearbox as well. Love to ride at anytime. Fuel economy is not at its best but still doesent matter if you want class of that kind. Ride Quality & Handling Verybuttery you can say. No one has complained as of now. Final Words I would love to ride this vehicle at any point, whether you wake me up early morning or in midnight, no issues, even not worried of traffic as well. It has great pickup and no one will beat on that. Areas of improvement I want to see Sunroof in near future and also one small change I want to see is that on dashboard when any door is open it shows same symbol of door open, to be precise what i want to see is that it should show symbol of perticular door which is opened, like if front left door is open then it should show accordingly instead of showing same right door open symbol, this will be more convenient.Performance is awsome, Pickup is best what we can get in this segmentTo differentiate I could have expected more differences compare to Manual version of it like sunroof
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


          5

          Performance


          4

          Fuel Economy


          5

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