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    फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014]

    3.1यूज़र रेटिंग (18)
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    फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] एक 5 सीटर सिडैन है, जिसकी अंतिम दर्ज की गई प्राइस Rs. 19.32 - 27.54 लाख है। यह 6 वेरीएंट्स, 1798 to 1968 cc इंजन विकल्प और 2 ट्रैंस्मिशन विकल्पों में उपलब्ध है: मैनुअल और Automatic। पसाट [2007-2014] 9 रंगों में उपलब्ध है। फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] माइलेज 8.2 किमी प्रति लीटर से 18.78 किमी प्रति लीटर तक है।
    • विवरण
    • वेरीएंट्स
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    Rs. 19.62 - 27.96 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] has been discontinued and the car is out of production

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    पसाट [2007-2014] Price List in India (Variants)

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    वेरीएंट्सअंतिम रिकॉर्डेड प्राइसतुलना
    1798 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 8.2 किमी प्रति लीटर
    Rs. 19.32 लाख
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं
    1968 cc, डीज़ल, मैनुअल, 18.78 किमी प्रति लीटर, 168 bhp
    Rs. 22.33 लाख
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं
    1968 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक, 11.36 किमी प्रति लीटर
    Rs. 23.07 लाख
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं
    1968 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक, 11.36 किमी प्रति लीटर
    Rs. 25.14 लाख
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं
    1968 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक, 18.78 किमी प्रति लीटर, 168 bhp
    Rs. 25.52 लाख
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं
    1968 cc, डीज़ल, ऑटोमैटिक, 18.78 किमी प्रति लीटर, 168 bhp
    Rs. 27.54 लाख
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं
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    फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] की विशेषताएं

    ईंधन के प्रकारपेट्रोल और डीज़ल
    इंजन1798 cc & 1968 cc
    पावर और टॉर्क168 bhp और 350 Nm
    ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइव

    फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] सारांश

    फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] की क़ीमत:

    फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] की प्राइस Rs. 19.32 लाख से शुरू होती है और Rs. 27.54 लाख तक जाती है। The price of पेट्रोल variant for पसाट [2007-2014] is Rs. 19.32 लाख और the price of डीज़ल variant for पसाट [2007-2014] ranges between Rs. 22.33 लाख - Rs. 27.54 लाख.

    फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] वेरीएंट्स:

    पसाट [2007-2014] 6 वेरीएंट्स में उपलब्ध है। Out of these 6 variants, 2 are मैनुअल और 4 are ऑटोमैटिक.

    फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] रंग:

    पसाट [2007-2014] 9 रंग विकल्पों में ऑफ़र की जा रही है: कैंडी वाइट, आर्कटिक ब्लू सिल्वर मेटैलिक, रिफ़्लेक्स सिल्वर, वीट बेज, डीप ब्लैक (पर्ल इफ़ेक्ट), मोका एन्ट्रासाइट (पर्ल इफ़ेक्ट) , ओक ब्राउन, लाइट ब्राउन और डीप ब्लैक पर्ल। हालांकि, चुनिंदा वेरीएंट्स में इनमें से कुछ रंग उपलब्ध हैं।

    फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] प्रतियोगी:

    पसाट [2007-2014] का मुकाबला जीप कम्पस, होंडा सिटी, एमजी ZS ईवी, होंडा एलिवेट, महिंद्रा xuv700, टाटा हैरियर, फ़ॉक्सवैगन टिग्वान से हो रहा है। फ़ॉक्सवैगन वर्टूस और स्कोडा स्लाविया।

    फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] कलर्स

    फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध/बेचा जाता है।

    कैंडी वाइट
    आर्कटिक ब्लू सिल्वर मेटैलिक
    रिफ़्लेक्स सिल्वर
    वीट बेज
    डीप ब्लैक (पर्ल इफ़ेक्ट)
    मोका एन्ट्रासाइट (पर्ल इफ़ेक्ट)
    ओक ब्राउन
    लाइट ब्राउन
    डीप ब्लैक पर्ल

    फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] माइलेज

    फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] mileage का एआरएआई द्वारा दावा किया गया 8.2 से 18.78 किमी प्रति लीटर है।

    पावरट्रेनएआरएआई माइलेज
    पेट्रोल - मैनुअल

    (1798 cc)

    8.2 किमी प्रति लीटर
    डीज़ल - मैनुअल

    (1968 cc)

    18.78 किमी प्रति लीटर
    डीज़ल - ऑटोमैटिक

    (1968 cc)

    15.07 किमी प्रति लीटर

    फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] यूज़र रिव्यूज़

    3.1/5

    (18 रेटिंग्स) 18 रिव्यूज़
    3.8

    Exterior


    3.6

    Comfort


    3.5

    Performance


    3.5

    Fuel Economy


    3.1

    Value For Money

    सभी रिव्यूज़ (18)
    • 2008 highline diesel - vw service is pathetic
      Exterior Nice. Interior (Features, Space & Comfort) Good. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Be careful with oil since it will destroy the engine and cost lakhs in repair. Only use synthetic which is 3-4x more expensive than regular [mineral] oil. Don't allow excess oil filling since it will also damage engine without any warning lights. Ride Quality & Handling Fine. Final Words Avoid buying any used passat diesel since many have odometer tampering and the service centre won't share the history in a pre-sales inspection due to 'confidentiality' unless you are the registered owner! Areas of improvement A single diesel injector costs rs. 75 k in delhi and rs. 71 k in mumbai the 2.0turbo engine needs 4 replaced so rs. 3 lacs in parts + labour + taxes! even used cost rs. 25 k each in delhi. worst car ever owned - total money pit. Engine will sieze up in the middle of the highway so it can be very dangerous if truck hits from behind.safety, performance, styleunreliable and very fragile; exorbitant spare costs
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      Exterior


      4

      Comfort


      4

      Performance


      3

      Fuel Economy


      2

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      1
    • THINK SEVEN TIMES BEFORE BUYING A VOLKSWAGEN.
      I HAD BOUGHT A VOLKSWAGEN PASSAT WHICH WAS THE BIGGEST BLUNDER OF MY LIFE. Volkswagen is a Cheater Company and It is my serious and responsible statement that this German company dumps all defective cars in India. The car has several defects such as: 1) Blinking amber light in the indicator which shows there is a serious problem. 2) After the appearance of blinking light the cars pick up fails. 3) After a few days from that the brakes and stearing will not function when your car is running at a speed of 100 kmph. 4) I have written several complaints to the company but the company is least bothered. Everytime they take the car keep with them for 30-40 days and do some shoddy work and the problems re-occur after 2-4 months. 5) If you are thinking of buying this car, Please send me an email on XXXXXXXXXX@XXXXXX.com. I will send you all the PDF copies of my correspondence with the company.  I have also written to the Honorable Prime Minister of India:- “The foreign companies like VOLKSWAGEN dump defective cars in India, as they believe: India is a safe heaven and there is no CONSUMER PROTECTION SYSTEM. Last year Chinese Govt. ordered Volkswagen to RECALL ALL (3,85000 cars) defective cars (Ref: http://english.sina.com/business/p/2013/0320/573384) In India so many consumers are suffering of such problems from VOLKSWAGEN, but the company is least bothered. Govt. must intervene in the matter & TAKE ACTION AGAINST THE FRAUDESTER.” Buying a Volkswagen PASSAT WAS my LIFE’S BIGGEST MISTAKE.NONE AT ALL.THE NEW CAR IS NOT RUNNING PROPERLY & THE COMPANY IS LEAST BOTHERED ABOUT COMPLAINTS.VERY POOR PERFORMANCE BETTER TO BUY ANY DESI CAR.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      2

      Exterior


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      Comfort


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      Fuel Economy


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    • 2010 Passat Komfort Wagon
      Exterior  Nice Interior (Features, Space & Comfort)  Nice Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox  Unload after 36K, Gear box  not ready for 100K on 2010 model Ride Quality & Handling  Good Final Words  I have a Passat Wagon 2010 Komfort it is close to a lemon ; Passat models have transmission problems . If you have one that has transmission  failures more than 3 Time Apply Lemon Law and return the full car; VW does not covers any transmission on Vw after the 36K Miles. Also be aware that you must change Timing Belt at 50K miles or you will be ready  for a mayor big engine work in all Passat  2010 Models. After 3 years driving a Passat 2010; I loved the Komfort but finally I realized that It is a car to Unload after 2 years or you will be paying for bad quality parts and design. They have Injectors recall not cover until your Injectors blow Up; and  Other Ones that you may have already paid. Next Time Check Edmunds.com recalls before you buy a VW car , because they have the reported problems in USA and check more not reported problems from Canada and Europe. Areas of improvement    Increase the quality of parts and get 100K standard in Powertrain and transmission warraty If not VW cars are  to only ready for the 36K Miles warranty and sale ASAP. I  will never buy a VW until they they care of Powertrain problems for real    Komfort and sound systemTransmission; Injetors and Time Belt
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      Exterior


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      Comfort


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      Fuel Economy


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      माइलेज23 kmpl
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    • Dharmendar Jain
      Exterior   Interior (Features, Space & Comfort)  Nothing great very basic feature &   Very manual feature operating system.   space is really poor on back side . The curtain of windshield glass has been not working  and has been not be able to be repaired by the service center . So many features  which are mentioned in manual are not there like vehcile status , tyre pressure monitroing system , vehicle key with alarm buttrn, Acc feature ,setting assistant , Area monitoring sysyte, ( Front assist) , lane assist , Atention control sysytem , tread depth and wear indicators  etc .   Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox  Not very great , fuel economy is low .   Ride Quality & Handling   Final Words  Should avoid buying such brand & models  as all expereince has been poor  from day one Demo at delivery point poor , worse after sales service and very poor road side assistance .  Areas of improvement    I doubt any improvement such brand can deliver   Very basic featureVery poor after sales service and Road side asisstance is useless and very worse service delivery
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
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      Exterior


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      Comfort


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      Performance


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      Fuel Economy


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      Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
      माइलेज9 kmpl
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    • A must read review
      I bought a top of line PASSAT fully featured in April’13. Ever since I have had series of problems and replacement of major parts is a pain. It took a long time for VW to diagnose the problem and even longer to get the parts replaced as they had to come from Germany. They have already replaced a major electronic module. 2.            Air conditioning compressor 3.            Rear camera unit 4.            Several connectors had to be download software and get patches several times.    While the car is in warranty these were free replacements. However the price of these parts were exorbitant.  This has made the car very unreliable for me. Since very few cars have been sold, spare parts are rare and most of the support technicians are unable to diagnose . The worst case is the response from the VW senior management. Multiple letters written to the MD and support heads are never responded. I am concerned on future response from VW as well as how many more parts would have to be changed and the total cost of the ownership.  I bought VW because it was a German car and VW had a reputation of quality.  BTW there are no free services, each service would put you by under 30k, done every 15,000 kms. The sales person will never tell you this.   aa
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      1

      Exterior


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      Comfort


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      Performance


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      Fuel Economy


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    पसाट [2007-2014] इमेजेस

    फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

    प्रश्न: फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] की प्राइस क्या है?
    फ़ॉक्सवैगन ने फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] का प्रोडक्शन बंद कर दिया है। फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] का अंतिम रिकॉर्ड की गई प्राइस Rs. 19.32 लाख है।

    प्रश्न: कौन-सा पसाट [2007-2014] शीर्ष मॉडल है?
    फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] का टॉप मॉडल हाईलाइन डीएसजी है और पसाट [2007-2014] हाईलाइन डीएसजी के लिए अंतिम रिकॉर्ड की गई क़ीमत Rs. 27.54 लाख है।

    प्रश्न: पसाट [2007-2014] और कम्पस में से कौन सी कार बेहतर है?
    फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] की एक्स-शोरूम क़ीमत Rs. 19.32 लाख से शुरू होती है और इसमें 1798cc इंजन है। तो वहीं, कम्पस की एक्स-शोरूम क़ीमत Rs. 18.99 लाख से शुरू होती है और यह 1368cc इंजन के साथ आती है। तुलना आपके लिए सबसे अच्छी कार की पहचान करने के लिए दो मॉडल्स।

    प्रश्न: क्या कोई नया पसाट [2007-2014] आ रहा है?
    नहीं, कोई चल रहा/आगामी फ़ॉक्सवैगन पसाट [2007-2014] नहीं है।

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