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    फ़ॉक्सवैगन जेटा [2013-2015] ट्रेडलाइन टीडीआई

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    • जेटा [2013-2015]
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    फ़ॉक्सवैगन जेटा [2013-2015] ट्रेडलाइन टीडीआई
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    वेरीएंट

    ट्रेडलाइन टीडीआई
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    Rs. 14.99 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1968 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            4 सिलेंडर इनलाइन
          • ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            138 bhp @ 4200 rpm
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            320 nm @ 1750 rpm
          • माइलेज (एआरएआई)
            19.33 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 6 गियर
          • टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
            टर्बोचार्ज्ड
          • Valve/Cylinder (Configuration)
            4, DOHC
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            4644 mm
          • चौड़ाई
            1778 mm
          • ऊंचाई
            1453 mm
          • वीलबेस
            2633 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            159 mm
          • कर्ब वज़न
            1445 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        जेटा [2013-2015] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 14.99 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 320 nm, 159 mm, 1445 किलोग्राम, 510 लीटर्स, 6 गियर्स, 4 सिलेंडर इनलाइन, नहीं, 55 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4644 mm, 1778 mm, 1453 mm, 2633 mm, 320 nm @ 1750 rpm, 138 bhp @ 4200 rpm, रिमोट, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, हाँ, 1, 4 डोर्स, 19.33 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 138 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        स्कोडा स्लाविया
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        Rs. 10.49 लाखसे शुरु
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        होंडा सिटी
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        Rs. 11.86 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        जेटा [2013-2015] के साथ तुलना करें
        टाटा कर्व
        टाटा कर्व
        Rs. 9.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

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        टाटा हैरियर
        टाटा हैरियर
        Rs. 14.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        जेटा [2013-2015] के साथ तुलना करें
        सिट्रोएन ec3
        सिट्रोएन ec3
        Rs. 12.76 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        जेटा [2013-2015] के साथ तुलना करें
        टाटा कर्व ईवी
        टाटा कर्व ईवी
        Rs. 17.49 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        जेटा [2013-2015] के साथ तुलना करें
        टोयोटा अर्बन क्रूज़र हायराइडर
        टोयोटा अर्बन क्रूज़र हायराइडर
        Rs. 11.14 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        जेटा [2013-2015] के साथ तुलना करें
        हुंडई वरना
        हुंडई वरना
        Rs. 11.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

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        रिव्यूज़

        • 4.0/5

          (4 रेटिंग्स) 4 रिव्यूज़
        • My german girl
          Exterior Classy looking saloon. Specially rare makes it look large and exclusive... Interior (Features, Space & Comfort) Great comfort and stability at high speed, Manual AC is good enough and not a deal breaker. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox This is where my area of interest comes. 140 PS power with fuel economy of over 17kmpl is just amazing. Engine, once warmed up, goes like a rocket and i have even reached 20-100 in 2nd gear itself... its a free revving engine. Power delivery is linear with almost no turbo lag if u r driving in proper gear... inside city one can cruise from 30 to 100, so rides like automatic only. Gear shifting is smooth considering it as a diesel engine. Ride Quality & Handling Gives a planted ride and the confidence while drive is worth every extra penny you spend on jetta. Final Words If you are planning to buy a saloon in range of 12-15 lacs, ofcourse jetta is not in budget, but bargain hard with dealer, wait for few months if required, but buy jetta only... i got mine in 15+ lacs on road.... however i bought nov 2012 model in feb 2013 so the discounts... but such period comes every year.. spending 11 lacs on vento or verna, 13 on corrola or 15 on elantra or duster or laura or XUV 500 for that matter is not worth than spending 15 on jetta.... You always have confidence of power in your right foot, mileage and coolness of german safety standards, (trust me when they say ABS and ESP, it is of the top performing ones). If you are an enthusiast driver and just need music system, AC with tons of safety features, then dnt ever look for anything else. yes, exterior looks does matter unless you dont like understated, never aging looks of jetta. Think of the exclusivity you are going to get with jetta. 300 odd jettas are sold every month in india compared to 1000s of verna, corrolla and elantra. Areas of improvement NA.understated styling, 140 PS engine, ride and handling, safety featurescost cutting in trendline, no steering mounted controls, rear armrest, even goggle holder
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          4

          Comfort


          5

          Performance


          4

          Fuel Economy


          4

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
          माइलेज18 kmpl
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          1
          नापसंदगी जताने वाला बटन
          0
        • vw jetta won my heart
          Exterior looks really vey huge and good ,it wil never feel outdated(like fludic design or laura) for the next 7-8 years.  Interior (Features, Space & Comfort) easily can accomdate 5 on board and good lastic used acoording to indian condition , suerb a/c (no tints)  Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox fuel efficiency in a crowdedcity like delhi is 13-14 worst 11(once) and on highways simply 20 , despite a powerful engine fe is out of d world (a4 also shares the same 140 ps engine) good gearbox too Ride Quality & Handling ride is a bit stiff under 40 kmph but when u cross it , its simply the best (laura fluence cruze xuv500 corolla) the handling is like a german car . much better than the useless toyota altis D only 1.4 cc horrible car to drive  Final Words the best car if u havea budget of 14 -20 L Areas of improvement armrest ,bigger dead pedal (not  major issues).strong build quality, new generation(laura due for gen change) ,ecellent space and engine true valuearmest not in trendline(back) , armrest could have been sliding(front)
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
          माइलेज14 kmpl
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          0
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          0
        • Good & Safe Car
          Exterior Only drawback they should have offered FOG Lamps in all Variants of the Car, The Car has Good Finish and the Tails Lights are really Designed Very Well.   Interior (Features, Space & Comfort)  Features are not Apt to the Car with such Price Tag, Music System is Really Poor, Problem is that VW India does not have any information on whether we can update the Music System or Not. Also the Rear AC Vent Design Needed to be improved the Person cannot easily shift the legs across.Ideal for 4 People only. MOST IMPORTANT GUYS WILL SMALL KIDS PLEASE CHECK THE LOCK SYSTEM IN THE CAR PRIOR TO PURCHASE AS THE CAR DOOR DOES NOT LOCK FROM INSIDE WHILE DRIVING _ VW DEALER INFORMED COMPULSARY TO MAKE CHILD SEATED IN REAR SEAT WITH CHILD LOCK. THEY SAY THIS LOCK IS DONE FOR YOUR SAFTY INCASE OF ACCIDENTS OR FLOODING THE DOOR CAN BE EASILY LOCKED. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox  This is the Best Part Execllent Responsive Engine Drove About 3500 Kms in nearing 2 Months, Good Milleage Gives me 14 Kmpl in City like Mumbai and Highway Goes about 21 Kmpl (If Driven at Constant Speed of 110Km/ Hr) Still More Speed with Reduce average to 17 - 18 Kmpl. Gear Box is Slick & Good. Ride Quality & Handling  Ride Quality & Handling is really good, the Car Addresses Sharp Coners very well at High Speed. Final Words NOT REALLY THE IDEAL CAR TO BUY IN TERMS OF FEATURERS AND INDIAN MENTALITY BUT GOOD GERMAN ENGINEERING . Areas of improvement   VW SHOULD IMPROVE SERVICE AND ALSO UNDERSTAND INDIAN DRIVING CONDITIONS.      Excellent Responsive Engine, Good Suspension, Good Mileage.No Featurers compared to Car with Similar Price Tag, Poor VW Service
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          2

          Value For Money

          About the Reviewer
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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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