Second Hand Toyota Innova Hycross ZX (O) Hybrid 7 STR in Mumbai

2024 Toyota Innova Hycross

5,124 किमी | Not Available | Andheri (W), Mumbai

Rs. 36.9 लाख

सर्टिफ़ाइड

2024 Toyota Innova Hycross ZX (O) Hybrid 7 STR

5,124 किमी | Not Available | Andheri (W), Mumbai

Rs. 36.9 लाख

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Car Overview

प्राइस

₹ 36.9 लाख

किलोमीटर

5,124 किमी

ईंधन प्रकार

Not Available

Registration year

May 2024

Manufacturing year

May 2024

मालिकों की संख्या

First

ट्रैंस्मिशन

Not Available

रंग

White

यहां कार उपलब्ध है

Andheri (W), Mumbai

इंश्योरेंस

Zero Depreciation

पंजीकरण प्रकार

Individual

आख़िरी बार अपडेट

5 दिन पहले

सर्टिफ़िकेशन रिपोर्ट

इस कार का 167 जगहों पर पूरी तरह से निरीक्षण किया गया है और अच्छी क्वॉलिटी का प्रमाण दिया गया है।सिर्फ़ 5% कार्स ही कारवाले द्वारा प्रमाणित की जाती हैं।

Eligible for Warranty

This car is eligible for an extended warranty because of its excellent condition, you can demand the same from the used car dealer while making the purchase

4.8/5

पूरी रेटिंग

उत्तम Condition

T&C's Apply

Engine

4.7

साइलेंसर

अच्छी स्थिति

एग्ज़ॉस्ट बिल्कुल सही स्थिति में है

रेडिएटर / कंडेन्सर

अच्छी स्थिति

रेडिएटर एकदम सही स्थिति में है

असामान्य इंजन शोर

इंजन से कोई असामान्य आवाज़ नहीं

ऑयल लीकेज

कोई लीकेज नहीं

कोई ऑयल लीकेज नहीं

होसेस

अच्छा

कोई तत्काल मरम्मत / रिप्लेशमेंट की आवश्यकता नहीं है

बेल्ट्स

अच्छा

कोई तत्काल मरम्मत / रिप्लेशमेंट की आवश्यकता नहीं है

प्लग्स

उत्तम

किसी बदलाव की ज़रूरत नहीं है

फ़िल्टर्स

उत्तम

किसी बदलाव की ज़रूरत नहीं है

तेल

अच्छा

Suspension

ड्राइव करते वक़्त सस्पेंशन की आवाज़- सामने की ओर

आवाज नहीं

कोई असामान्य शोर पता नहीं चला

गाड़ी चलाते समय सस्पेंशन का शोर - पीछे की ओर

आवाज नहीं

कोई असामान्य शोर पता नहीं चला

स्टीयरिंग लॉक

काम कर रहे हैं

स्टीयरिंग ऑपरेशन

काम कर रहे हैं

स्टीयरिंग ठीक काम कर रहा है

पहियों का अलाइन करना / संतुलन / डगमगाना

अच्छी स्थिति

टायर्स सीधे और संतुलित हैं

Brakes

Transmission

4.8

Electrical

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर - वॉर्निंग लाइट्स / मीटर

काम कर रहे हैं

सभी वॉर्निंग लाइट्स काम कर रही हैं

बैटरी की स्थिति

उत्तम

किसी बदलाव की ज़रूरत नहीं है

अल्टरनेटर और स्टार्टर मोटर

उत्तम

किसी बदलाव की ज़रूरत नहीं है

फ़्यूल पंप

उत्तम

किसी बदलाव की ज़रूरत नहीं है

A/C

Exterior

कार बॉडी

अच्छी स्थिति

कोई डेंट नहीं

हेडलाइट्स

काम कर रहे हैं

मुख्य बल्ब (डिपर) काम कर रहा है

वाइपर्स

काम कर रहे हैं

वाइपर ब्लेड्स ठीक हैं

अंदर और बाहर रियर व्यू मिरर

काम कर रहे हैं

मिरर और केसिंग ठीक है

टर्न इंडिकेटर

काम कर रहे हैं

साइड इंडिकेटर लाइट काम कर रही है

गाड़ी की पिछली लाइट

काम कर रहे हैं

मुख्य बल्ब काम कर रहा है

Interior

4.7

पावर विंडोज़ - सामने

काम कर रहे हैं

विंडो का संचालन आरामदायक है

पावर विंडो - पीछे

काम कर रहे हैं

विंडो का संचालन आरामदायक है

सेंट्रल लॉकिंग

काम कर रहे हैं

सेंट्रल लॉकिंग काम कर रहा है

हेडलैंप / इंडिकेटर स्विच

काम कर रहे हैं

हेडलाइट स्विच काम कर रहा है

हॉर्न

काम कर रहे हैं

हॉर्न काम कर रहा है

टूल किट

उपलब्ध

वील स्पैनर उपलब्ध है

सीटों की स्थिति

अच्छा

सीट्स की स्थिति अच्छी है

छत टूट-फूट

अच्छा

रूफ़ लाइनिंग अच्छी स्थिति में है

सीट झुकने वाली

काम कर रहे हैं

सीट रिक्लाइनर काम कर रहा है

सीट बेल्ट्स

काम कर रहे हैं

सीट बेल्ट ठीक काम कर रहा है

Tyres

4.2

Accessories

डेंट मैप

हमारे कार निरीक्षकों को इस कार में कोई ख़राबी नहीं मिली

Specifications & Features

विशेष विवरण
फ़ीचर्स

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन
1987 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्वज़/सिलेंडर, डीएचसी

इंजन के प्रकार
टीएनजीए 5वीं जनरेशन हाइब्रिड

ईंधन के प्रकार
हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)

अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
184 bhp @ 6600 rpm

अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
188 nm @ 4400 rpm

अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
206 Nm

माइलेज (एआरएआई)
23.24 किमी प्रति लीटर

ड्राइविंग रेंज
1208 किमी

ड्राइवट्रेन
फ्रंट वील ड्राइव

ट्रैंस्मिशन
Automatic (e-CVT) - CVT Gears, Manual Override & Paddle Shift

इमिशन स्टैंडर्ड
बी एस ६

टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
नहीं

बैटरी
Nickel Metal Hydride,Battery Placed Under Front Seats

इलेक्ट्रिक मोटर
1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस, ट्रैंस्मिशन के साथ इंटीग्रेटेड

अन्य
पुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड

वैकल्पिक ईंधन
लागू नहीं है

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

क्षमता

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

फ़ोर वील स्टीयरिंग
0

आगे का सस्पेंशन
मैकफ़र्सन स्ट्रट

पीछे का सस्पेंशन
Semi-independent Torsion beam

फ्रंट ब्रेक का प्रकार
डिस्क

पीछे के ब्रेक के प्रकार
डिस्क

स्टीयरिंग के प्रकार
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)

पहिए
अलॉय वील्स

स्पेयर वील
स्टील

आगे के टायर
225 / 50 r18

पीछे के टायर्स
225 / 50 r18

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी
लेन प्रस्थान चेतावनी

आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
पंचर मरम्मत किट

आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)

उच्च बीम असिस्ट
एनकैप रेटिंग

ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
लेन प्रस्थान रोकथाम

रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
डैशकैम

एयरबैग्स
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)

चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
सीट बेल्ट वॉर्निंग

No रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
No पीछे बीच में हेड रेस्ट

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)

इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
चार-वील-ड्राइव

हिल होल्ड कंट्रोल
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)

विशेष तरह का लॉक

No ब्रेक असिस्ट (बीए)
No राइड हाइट एड्जस्टमेंट

No ढलान के समय कंट्रोल
No लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)

लॉक्स और सिक्योरिटी

आराम और सुविधा

एयर प्यूरीफ़ायर
दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधा

गर्म/ठंडा कप होल्डर्स
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक

एयर कंडीशनर
आगे की तरफ़ एसी

पीछे एसी
तीसरी रो पर एसी ज़ोन

हीटर
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर

केबिन बूट एक्सेस
एंटी-ग्लेयर मिरर्स

पार्किंग असिस्ट
पार्किंग सेंसर्स

क्रूज़
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर

कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट

12v पावर आउटलेट्स

मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

अपनी कार ढूंढे
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं

जियो-फ़ेन्स
आपातकालीन कॉल

रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक

ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
चाबी के साथ रीमोट पार्किंग

No ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
No रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें

No एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

मसाज सीट्स
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट

आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट

तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
सीट अपहोल्स्ट्री

लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब

ड्राइवर आर्मरेस्ट
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप

तीसरी रो का सीट टाइप
वेंटिलेटेड सीट्स

वेंटिलेटेड सीट के प्रकार
इंटीरियर

इंटीरियर रंग
पीछे आर्मरेस्ट

पीछे फ़ोल्डिंग सीट
पीछे स्प्लिट सीट

तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स

हेडरेस्ट

No चौथे रो में सीट एड्जस्टमेंट

स्टोरेज

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग
स्कफ़ प्लेट्स

सॉफ़्ट-क्लोज़ दरवाज़े
पावर विंडोज़

वन टच डाउन
वन टच अप

अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स

पीछे डीफॉगर
पीछे वाइपर

इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
इंटीरियर डोर के हैंडल

डोर पॉकेट्स
साइड विंडो ब्लाइंड्स

बूटलिड ओपनर
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड

No रेन-सेंसिंग वाइपर

इक्सटीरियर

लाइटिंग

आकर्षक इंटीरियर
हेडलाइट्स

ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स

टेललाइट्स
डे टाइम रनिंग लाइट्स

फ़ॉग लाइट्स
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग

केबिन लैम्प
वैनिटी मिरर्स पर लाइट

पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर

No फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
No पडल लैम्प्स

No ग्लवबॉक्स लैम्प

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

ट्रिप मीटर
औसत ईंधन की खपत

औसत स्पीड
डिस्टेंस टू एम्पिटी

क्लॉक
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग

डोर अजार वॉर्निंग
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस

गियर इंडिकेटर
शिफ़्ट इंडिकेटर

टैकोमीटर

No हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

ऐंड्रॉइड ऑटो
ऐप्पल कारप्ले

डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़

इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
स्पीकर्स

स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
वॉइस कमांड

ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी

एएम/एफ़एम रेडियो
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी

वायरलेस चार्जर
हेड यूनिट साइज़

आइपॉड कॉम्पेबिलिटी

No जेस्चर कंट्रोल
No पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीन

No जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
No इंटरनल हार्ड ड्राइव

No डीवीडी प्लेबैक

निर्माता वॉरंटी

क़ीमत निर्देश

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