Second Hand Mercedes-Benz C-Class [2011-2014] 200 CGI in Delhi

2011 Mercedes-Benz C-Class

83,000 किमी | Not Available | Central Kirti Nagar, Delhi

Rs. 5.5 लाख

2011 Mercedes-Benz C-Class 200 CGI

83,000 किमी | Not Available | Central Kirti Nagar, Delhi

Rs. 5.5 लाख

ऑफ़र दें

Home Test Drive Available

अभी बुक करें

Report Problem

Car Overview
specifications
PriceGuide

Car Overview

प्राइस

₹ 5.5 लाख

किलोमीटर

83,000 किमी

ईंधन प्रकार

Not Available

Registration year

Not Available

Manufacturing year

Jun 2011

मालिकों की संख्या

First

ट्रैंस्मिशन

Not Available

रंग

Black

यहां कार उपलब्ध है

Central Kirti Nagar, Delhi

इंश्योरेंस

Expired

पंजीकरण प्रकार

Individual

आख़िरी बार अपडेट

19 घंटे पहले

Seller's Comment

Excellent Condition, Single Owner, Alloy Wheels & Test Drive Available

Specifications & Features

विशेष विवरण
फ़ीचर्स

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन
1796 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर

इंजन के प्रकार
ब्लूइफ़िशंसी 4 सिलेंडर इनलाइन पेट्रोल इंजन

ईंधन के प्रकार
पेट्रोल

अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
186 bhp @ 5600 rpm

अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
285 nm @ 4000 rpm

माइलेज (एआरएआई)
10.96 किमी प्रति लीटर

ड्राइवट्रेन
आरडब्ल्यूडी

ट्रैंस्मिशन
ऑटोमैटिक - 7 गियर्स

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

क्षमता

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन
चपलता को नियंत्रित करने वाले सस्पेंशन के साथ चुनिंदा डैम्पिंग सिस्टम

पीछे का सस्पेंशन
चपलता को नियंत्रित करने वाले सस्पेंशन के साथ चुनिंदा डैम्पिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक का प्रकार
डिस्क

पीछे के ब्रेक के प्रकार
डिस्क

न्यूनतम टर्निंग रेडियस
5.42 मीटर्स

स्पेयर वील
अलॉय

आगे के टायर
225 / 45 r17

पीछे के टायर्स
225 / 45 r17

सुरक्षा

सीट बेल्ट वॉर्निंग

No ओवरस्पीड चेतावनी
No लेन प्रस्थान चेतावनी

No आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
No पंचर मरम्मत किट

No आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
No ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)

No उच्च बीम असिस्ट
No एनकैप रेटिंग

No ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
No लेन प्रस्थान रोकथाम

No रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
No डैशकैम

No एयरबैग्स
No रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट

No पीछे बीच में हेड रेस्ट
No टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)

No चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
ब्रेक असिस्ट (बीए)

इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
हिल होल्ड कंट्रोल

ढलान के समय कंट्रोल

No इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
No चार-वील-ड्राइव

No ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
No राइड हाइट एड्जस्टमेंट

No लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
No विशेष तरह का लॉक

लॉक्स और सिक्योरिटी

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर
हीटर

हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट

No एयर प्यूरीफ़ायर
No दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधा

No गर्म/ठंडा कप होल्डर्स
No इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक

No आगे की तरफ़ एसी
No पीछे एसी

No तीसरी रो पर एसी ज़ोन
No सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर

No केबिन बूट एक्सेस
No एंटी-ग्लेयर मिरर्स

No पार्किंग असिस्ट
No पार्किंग सेंसर्स

No क्रूज़
No कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट

No 12v पावर आउटलेट्स

Mobile App Features

No अपनी कार ढूंढे
No ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं

No जियो-फ़ेन्स
No आपातकालीन कॉल

No ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
No रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़

No ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
No रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें

No ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
No एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी

No चाबी के साथ रीमोट पार्किंग

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

सीट अपहोल्स्ट्री
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील

पीछे आर्मरेस्ट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स

हेडरेस्ट

No मसाज सीट्स
No ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट

No आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
No पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट

No तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
No चौथे रो में सीट एड्जस्टमेंट

No लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब
No ड्राइवर आर्मरेस्ट

No पीछे की पैसेंजर सीट टाइप
No तीसरी रो का सीट टाइप

No वेंटिलेटेड सीट्स
No वेंटिलेटेड सीट के प्रकार

No इंटीरियर
No इंटीरियर रंग

No पीछे फ़ोल्डिंग सीट
No पीछे स्प्लिट सीट

No तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट

स्टोरेज

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

पावर विंडोज़
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स

ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
पीछे वाइपर

इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
रेन-सेंसिंग वाइपर

डोर पॉकेट्स
बूटलिड ओपनर

No ओआरवीएम रंग
No स्कफ़ प्लेट्स

No सॉफ़्ट-क्लोज़ दरवाज़े
No वन टच डाउन

No वन टच अप
No पीछे डीफॉगर

No इंटीरियर डोर के हैंडल
No साइड विंडो ब्लाइंड्स

No पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड

इक्सटीरियर

लाइटिंग

हेडलाइट्स
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर

No आकर्षक इंटीरियर
No ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स

No फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
No कॉर्नरिंग हेडलाइट्स

No टेललाइट्स
No डे टाइम रनिंग लाइट्स

No फ़ॉग लाइट्स
No एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग

No पडल लैम्प्स
No केबिन लैम्प

No वैनिटी मिरर्स पर लाइट
No पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प

No ग्लवबॉक्स लैम्प

इंस्ट्रूमेंटेशन

औसत ईंधन की खपत
औसत स्पीड

डिस्टेंस टू एम्पिटी
क्लॉक

फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
डोर अजार वॉर्निंग

No तात्कालिक ख़पत
No इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

No ट्रिप मीटर
No एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस

No गियर इंडिकेटर
No शिफ़्ट इंडिकेटर

No हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)
No टैकोमीटर

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
स्पीकर्स

ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी

एएम/एफ़एम रेडियो
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी

हेड यूनिट साइज़
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी

No स्मार्ट कनेक्टिविटी
No डिस्प्ले

No टचस्क्रीन साइज़
No जेस्चर कंट्रोल

No पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीन
No स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स

No वॉइस कमांड
No जीपीएस नेविगेशन सिस्टम

No वायरलेस चार्जर
No इंटरनल हार्ड ड्राइव

No डीवीडी प्लेबैक

निर्माता वॉरंटी

क़ीमत निर्देश

कारवाले राइट प्राइस मौजूदा वीइकल की औसत लिस्टिंग क़ीमत पता लगाने में आपका मार्गदर्शन करता हैजो हमारे प्लेटफ़ॉर्म पर आपके क्षेत्र में हजारों समान वीइकल लिस्टिंग से प्राप्त होता है।

बढ़िया क़ीमत

उचित मूल्य

अधिक क़ीमत

Rs. 5.5 लाख

औसत मार्केट मूल्य

Rs. 4.71 लाख

कार की नई ऑन-रोड क़ीमत (पिछली बार दर्ज)

Rs. 37.8 लाख

This car has “अधिक क़ीमत”, which can be due to: