Second Hand Maserati Quattroporte [2011-2015] S 4.7 in Dehradun

2008 Maserati Quattroporte

21,000 किमी | Not Available | Haridwar Road, Dehradun

Rs. 25 लाख

2008 Maserati Quattroporte S 4.7

21,000 किमी | Not Available | Haridwar Road, Dehradun

Rs. 25 लाख

ऑफ़र दें

Great Price

Home Test Drive Available

अभी बुक करें

Report Problem

Car Overview
specifications
PriceGuide

Car Overview

प्राइस

₹ 25 लाख

किलोमीटर

21,000 किमी

ईंधन प्रकार

Not Available

Registration year

Not Available

Manufacturing year

Jun 2008

मालिकों की संख्या

Second

ट्रैंस्मिशन

Not Available

रंग

Black

यहां कार उपलब्ध है

Haridwar Road, Dehradun

इंश्योरेंस

Comprehensive

पंजीकरण प्रकार

Individual

आख़िरी बार अपडेट

1 महीने पहले

Seller's Comment

Very Good Condition, Certified Car, Less Driven, Non Accidental, Original Paint, Alloy Wheels, Rear view Camera, Finance Available, Roadside Assistance Available, Service History Available, Test Drive Available & VIP Number

Specifications & Features

विशेष विवरण
फ़ीचर्स

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन
4691 cc, v आकार में 8 सिलेंडर्स, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी

इंजन के प्रकार
m139s

ईंधन के प्रकार
पेट्रोल

अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
431 bhp @ 7000 rpm

अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
490 nm @ 4750 rpm

ड्राइवट्रेन
आरडब्ल्यूडी

ट्रैंस्मिशन
स्वचालित - 6 गियर, पैडल शिफ़्ट

टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
नहीं

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

क्षमता

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन
जाली एल्युमीनियम आर्म्स और हब के साथ डबल विशबोन सस्पेंशन

पीछे का सस्पेंशन
जाली एल्युमीनियम आर्म्स और हब के साथ डबल विशबोन सस्पेंशन

फ्रंट ब्रेक का प्रकार
डिस्क

पीछे के ब्रेक के प्रकार
डिस्क

न्यूनतम टर्निंग रेडियस
6.15 मीटर्स

स्टीयरिंग के प्रकार
पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)

पहिए
अलॉय वील्स

स्पेयर वील
अलॉय

आगे के टायर
245 / 40 r19

पीछे के टायर्स
285 / 35 r19

सुरक्षा

टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स

सीट बेल्ट वॉर्निंग

No ओवरस्पीड चेतावनी
No लेन प्रस्थान चेतावनी

No आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
No पंचर मरम्मत किट

No आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
No ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)

No उच्च बीम असिस्ट
No एनकैप रेटिंग

No ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
No लेन प्रस्थान रोकथाम

No रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
No डैशकैम

No एयरबैग्स
No रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट

No पीछे बीच में हेड रेस्ट

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)

इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
चार-वील-ड्राइव

हिल होल्ड कंट्रोल
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)

लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
विशेष तरह का लॉक

No ब्रेक असिस्ट (बीए)
No राइड हाइट एड्जस्टमेंट

No ढलान के समय कंट्रोल

लॉक्स और सिक्योरिटी

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर
हीटर

केबिन बूट एक्सेस
एंटी-ग्लेयर मिरर्स

पार्किंग असिस्ट
पार्किंग सेंसर्स

क्रूज़
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर

स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट

No एयर प्यूरीफ़ायर
No दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधा

No गर्म/ठंडा कप होल्डर्स
No इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक

No आगे की तरफ़ एसी
No पीछे एसी

No तीसरी रो पर एसी ज़ोन
No सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर

No कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
No 12v पावर आउटलेट्स

टेलीमेटिक्स

No अपनी कार ढूंढे
No ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं

No जियो-फ़ेन्स
No आपातकालीन कॉल

No ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
No रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़

No ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
No रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें

No ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
No एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी

No चाबी के साथ रीमोट पार्किंग

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

सीट अपहोल्स्ट्री
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील

लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब
ड्राइवर आर्मरेस्ट

पीछे की पैसेंजर सीट टाइप
तीसरी रो का सीट टाइप

वेंटिलेटेड सीट्स
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार

पीछे आर्मरेस्ट
पीछे स्प्लिट सीट

तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
हेडरेस्ट

No मसाज सीट्स
No ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट

No आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
No पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट

No तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
No चौथे रो में सीट एड्जस्टमेंट

No इंटीरियर
No इंटीरियर रंग

No पीछे फ़ोल्डिंग सीट
No फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स

स्टोरेज

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग
पावर विंडोज़

वन टच डाउन
वन टच अप

अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स

इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
रेन-सेंसिंग वाइपर

इंटीरियर डोर के हैंडल
डोर पॉकेट्स

साइड विंडो ब्लाइंड्स
बूटलिड ओपनर

पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड

No स्कफ़ प्लेट्स
No सॉफ़्ट-क्लोज़ दरवाज़े

No पीछे डीफॉगर
No पीछे वाइपर

इक्सटीरियर

लाइटिंग

हेडलाइट्स
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स

फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स

टेललाइट्स
पडल लैम्प्स

केबिन लैम्प
वैनिटी मिरर्स पर लाइट

पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प
ग्लवबॉक्स लैम्प

हेडलाइट हाइट एड्जस्टर

No आकर्षक इंटीरियर
No डे टाइम रनिंग लाइट्स

No फ़ॉग लाइट्स
No एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

ट्रिप मीटर
औसत ईंधन की खपत

औसत स्पीड
डिस्टेंस टू एम्पिटी

क्लॉक
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग

डोर अजार वॉर्निंग
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस

गियर इंडिकेटर
शिफ़्ट इंडिकेटर

टैकोमीटर

No हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

डिस्प्ले
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम

स्पीकर्स
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स

वॉइस कमांड
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी

ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
एएम/एफ़एम रेडियो

यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी

No स्मार्ट कनेक्टिविटी
No टचस्क्रीन साइज़

No जेस्चर कंट्रोल
No पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीन

No जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
No वायरलेस चार्जर

No हेड यूनिट साइज़
No इंटरनल हार्ड ड्राइव

No डीवीडी प्लेबैक

निर्माता वॉरंटी

क़ीमत निर्देश

कारवाले राइट प्राइस मौजूदा वीइकल की औसत लिस्टिंग क़ीमत पता लगाने में आपका मार्गदर्शन करता हैजो हमारे प्लेटफ़ॉर्म पर आपके क्षेत्र में हजारों समान वीइकल लिस्टिंग से प्राप्त होता है।

बढ़िया क़ीमत

Rs. 25 लाख

उचित मूल्य

अधिक क़ीमत

औसत मार्केट मूल्य

Rs. 63.85 लाख

कार की नई ऑन-रोड क़ीमत (पिछली बार दर्ज)

Rs. एन/ए

This car has “बढ़िया क़ीमत”, which can be due to: