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    टोयोटा इटियोस [2014-2016] जीडी

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    • इटियोस [2014-2016]
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    टोयोटा इटियोस [2014-2016] जीडी
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    बंद

    वेरीएंट

    जीडी
    शहर
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    Rs. 7.94 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

            इंजन
            1364 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 2 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
            इंजन के प्रकार
            4-सिलेंडर 8v, एसओएचसी, d-4d
            ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
            अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            67 bhp @ 3800 rpm
            अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            170 nm @ 1800 rpm
            माइलेज (एआरएआई)
            23.59000015258789 किमी प्रति लीटर
            ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
            ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 5 गियर्स
            टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
            टर्बोचार्ज्ड
            Valve/Cylinder (Configuration)
            2, SOHC
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

            लंबाई
            4265 mm
            चौड़ाई
            1695 mm
            ऊंचाई
            1510 mm
            वीलबेस
            2550 mm
            ग्राउंड क्लियरेंस
            174 mm
            कर्ब वज़न
            1015 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        इटियोस [2014-2016] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 7.94 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 170 nm, 174 mm, 1015 किलोग्राम, 595 लीटर्स, 5 गियर्स, 4-सिलेंडर 8v, एसओएचसी, d-4d, नहीं, 45 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4265 mm, 1695 mm, 1510 mm, 2550 mm, 170 nm @ 1800 rpm, 67 bhp @ 3800 rpm, रिमोट, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 0, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, नहीं, 0, 4 डोर्स, 23.59000015258789 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 67 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

        ऐसी ही कार्स

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        होंडा सिटी
        होंडा सिटी
        Rs. 11.86 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        Rs. 6.50 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        टोयोटा ग्लैंजा
        टोयोटा ग्लैंजा
        Rs. 6.86 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        इटियोस [2014-2016] के साथ तुलना करें
        होंडा दूसरी जनरेशन की अमेज़
        होंडा दूसरी जनरेशन की अमेज़
        Rs. 7.23 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        इटियोस [2014-2016] के साथ तुलना करें
        सिट्रोएन C3
        सिट्रोएन C3
        Rs. 6.16 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        मारुति सुज़ुकी इग्निस
        मारुति इग्निस
        Rs. 5.84 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        हुंडई ऑरा
        हुंडई ऑरा
        Rs. 6.49 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

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        मारुति सुज़ुकी सियाज
        मारुति सियाज
        Rs. 9.40 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        इटियोस [2014-2016] के साथ तुलना करें
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        रिव्यूज़

        • 4.3/5

          (21 रेटिंग्स) 19 रिव्यूज़
        • Toyota Etios review
          Pros : Great cabin space, comfort, mileage 23KM, more luggage capacity. Cons: Outer body material can be more strong. Conclusion : A good car. for family, especially long distances.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          3

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

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          Purchase नया
          Driven forयह सदियों से मेरा साथी है
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          0
        • Legend Never Die... but Toyota killed this car by discontinuing it.
          While buying car from any brand is obviously always good but Driving is comfortable even for long journey. No other car of this segment gives so much head room leg room & thigh support & comfortable specially at back seat. It remind the back seat comfort of Ambassador car. Servicing & Maintenance has no issue. Look wise it's good specially from back side look is excellent. 3 issues It lags till 1,500-1,700 rpm after that it shoots like bullet Steering & Gear nob gets faded Headlights after sometime gets foggy & has to clean occasionally
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

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          Driven forयह सदियों से मेरा साथी है
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          1
        • Very good car
          This is wonderful car, solid engine, cool air-conditioner. Smooth and comfortably driving. I love this car very much comfortable even on the off road. There is no tiredness at all in the journey.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

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          Purchase यूज़्ड
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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          5
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