टोयोटा कोरोला एल्टिस [2014-2017] जे
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बंद
वेरीएंट
जे
शहर
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Rs. 15.12 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसब्यौरा और विशेषताएं
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विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
इंजन1364 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 2 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसीइंजन के प्रकारवेरीएबल नोज़ल टर्बो और इंटरकूलर के साथ d-4d डीज़ल इंजन, 4 सिलेंडर इनलाइनईंधन के प्रकारडीज़लअधिकतम पावर (bhp @ rpm)87 bhp @ 3800 rpmअधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )205 nm @ 1800 rpmमाइलेज (एआरएआई)21.3 किमी प्रति लीटरड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवट्रैंस्मिशनमैनुअल - 6 गियरटर्बोचार्जर / सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डलंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई4620 mmचौड़ाई1775 mmऊंचाई1475 mmवीलबेस2700 mmग्राउंड क्लियरेंस175 mmकर्ब वज़न1230 किलोग्रामक्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
सुरक्षा
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
लॉक्स और सिक्योरिटी
आराम और सुविधा
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
स्टोरेज
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
इक्सटीरियर
लाइटिंग
इंस्ट्रूमेंटेशन
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
निर्माता वॉरंटी
कोरोला एल्टिस [2014-2017] के अन्य वेरीएंट्स
| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 15.12 लाख | 5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 205 nm, 175 mm, 1230 किलोग्राम, 470 लीटर्स, 6 गियर्स, वेरीएबल नोज़ल टर्बो और इंटरकूलर के साथ d-4d डीज़ल इंजन, 4 सिलेंडर इनलाइन, नहीं, 50 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4620 mm, 1775 mm, 1475 mm, 2700 mm, 205 nm @ 1800 rpm, 87 bhp @ 3800 rpm, हाँ, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, हाँ, 0, 4 डोर्स, 21.3 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 87 bhp | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
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कलर्स
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रिव्यूज़
- (2 रेटिंग्स) 2 रिव्यूज़
5.0/5
- Gaurav DevraniToyota Corolla has always been an instant success as with this car you don't have to think too much about the reliability as Toyotas have always been Rock solid with the reliability and plus the fuel economy is also good for a car of this category. If you're planning to buy a sub 25 lakh car, don't think twice as with other cars like Octavia, the performance is good but you don't get that peace of mind as the reliability isn't that good but with the Corolla the interiors and exteriors are not that flamboyant but the quality is very good and still feels like a new after years of diriving with minimal service cost (7-10k per service) and that too with very few major issues.रेटिंग मानदंड(5 में से)4
Exterior
5Comfort
4Performance
5Fuel Economy
4Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरऔर पढ़ेंWas this review helpful?0
1 - Amazing CarExterior Great Interiors, with stylish and aerodynamic design. Great DRLs (accessory) Interior (Features, Space & Comfort) Very spacious and premium interiors. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Unbeleivable output from 1.4 lire diesel engine. Gears are perfectly calibrated. Mileage is decent. Ride Quality & Handling Great. Great handling when on high speeds. Final Words I have been in doubt for its low powered engine. I drive to himachal twice a month and its drive is very smooth in the hills too. Have been to intriors of himachal too (kinaur) with no issues. Just keep in mind that perfect rpm should be maintained in order to keep going. :). And great mileage too. (17kmpl city and 21kmpl highway). I have done around 8k kms till writing this review. Well lets see what it delivers in the future. Areas of improvement Some features should be intriduced in next generation, e.g sunroof, auto close side mirrors in low models too (come on, m spending around 15-16 lakh).Looks, No cabin noise, Fuel economy, decent power, Ride quality, turbo, breaking, comfortNo sunroof, No auto close side mirrorsरेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरमाइलेज18 kmplऔर पढ़ेंWas this review helpful?30
