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    टोयोटा कोरोला एल्टिस [2014-2017] जे

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    टोयोटा कोरोला एल्टिस [2014-2017] जे
    टोयोटा कोरोला एल्टिस [2014-2017] ठीक सामने तीन चौथाई
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    टोयोटा कोरोला एल्टिस [2014-2017] इंटीरियर
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    टोयोटा कोरोला एल्टिस [2014-2017] स्टीयरिंग व्हील
    बंद

    वेरीएंट

    जे
    शहर
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    Rs. 15.12 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

            इंजन
            1364 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 2 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
            इंजन के प्रकार
            वेरीएबल नोज़ल टर्बो और इंटरकूलर के साथ d-4d डीज़ल इंजन, 4 सिलेंडर इनलाइन
            ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
            अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            87 bhp @ 3800 rpm
            अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            205 nm @ 1800 rpm
            माइलेज (एआरएआई)
            21.3 किमी प्रति लीटर
            ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
            ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 6 गियर
            टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
            टर्बोचार्ज्ड
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

            लंबाई
            4620 mm
            चौड़ाई
            1775 mm
            ऊंचाई
            1475 mm
            वीलबेस
            2700 mm
            ग्राउंड क्लियरेंस
            175 mm
            कर्ब वज़न
            1230 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

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        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 15.12 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 205 nm, 175 mm, 1230 किलोग्राम, 470 लीटर्स, 6 गियर्स, वेरीएबल नोज़ल टर्बो और इंटरकूलर के साथ d-4d डीज़ल इंजन, 4 सिलेंडर इनलाइन, नहीं, 50 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4620 mm, 1775 mm, 1475 mm, 2700 mm, 205 nm @ 1800 rpm, 87 bhp @ 3800 rpm, हाँ, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, हाँ, 0, 4 डोर्स, 21.3 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 87 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        होंडा सिटी
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        होंडा एलिवेट
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        Rs. 11.73 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        Rs. 14.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        हुंडई वरना
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        Rs. 11.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        कोरोला एल्टिस [2014-2017] के साथ तुलना करें
        हुंडई क्रेटा
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        Rs. 11.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        रिव्यूज़

        • 5.0/5

          (2 रेटिंग्स) 2 रिव्यूज़
        • Gaurav Devrani
          Toyota Corolla has always been an instant success as with this car you don't have to think too much about the reliability as Toyotas have always been Rock solid with the reliability and plus the fuel economy is also good for a car of this category. If you're planning to buy a sub 25 lakh car, don't think twice as with other cars like Octavia, the performance is good but you don't get that peace of mind as the reliability isn't that good but with the Corolla the interiors and exteriors are not that flamboyant but the quality is very good and still feels like a new after years of diriving with minimal service cost (7-10k per service) and that too with very few major issues.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          5

          Comfort


          4

          Performance


          5

          Fuel Economy


          4

          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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          1
        • Amazing Car
          Exterior Great Interiors, with stylish and aerodynamic design. Great DRLs (accessory) Interior (Features, Space & Comfort) Very spacious and premium interiors. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Unbeleivable output from 1.4 lire diesel engine. Gears are perfectly calibrated. Mileage is decent. Ride Quality & Handling Great. Great handling when on high speeds. Final Words I have been in doubt for its low powered engine. I drive to himachal twice a month and its drive is very smooth in the hills too. Have been to intriors of himachal too (kinaur) with no issues. Just keep in mind that perfect rpm should be maintained in order to keep going. :). And great mileage too. (17kmpl city and 21kmpl highway).  I have done around 8k kms till writing this review. Well lets see what it delivers in the future. Areas of improvement Some features should be intriduced in next generation, e.g sunroof, auto close side mirrors in low models too (come on, m spending around 15-16 lakh).Looks, No cabin noise, Fuel economy, decent power, Ride quality, turbo, breaking, comfortNo sunroof, No auto close side mirrors
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
          माइलेज18 kmpl
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          3
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