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    टाटा टिगोर [2017-2018] रेवोट्रॉन xta

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    वेरीएंट

    रेवोट्रॉन xta
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    Rs. 6.35 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            रेवोट्रॉन, एमएफ़आई मल्टी ड्राइव के साथ
          • ईंधन के प्रकार
            पेट्रोल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            6000 rpm पर 84 bhp का पावर
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            114 nm @ 3500 rpm
          • माइलेज (एआरएआई)
            20.3 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            ऑटोमैटिक - 5 गीयर, स्पोर्ट मोड
          • Valve/Cylinder (Configuration)
            4, DOHC
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            3992 mm
          • चौड़ाई
            1677 mm
          • ऊंचाई
            1537 mm
          • वीलबेस
            2450 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            170 mm
          • कर्ब वज़न
            1045 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        टिगोर [2017-2018] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 6.35 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 114 nm, 170 mm, 1045 किलोग्राम, 419 लीटर्स, 5 गियर्स, रेवोट्रॉन, एमएफ़आई मल्टी ड्राइव के साथ, नहीं, 35 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 3992 mm, 1677 mm, 1537 mm, 2450 mm, 114 nm @ 3500 rpm, 6000 rpm पर 84 bhp का पावर, रिमोट, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, हाँ, 0, 5 डोर्स, 20.3 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, ऑटोमैटिक, 84 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        होंडा अमेज
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        टिगोर [2017-2018] के साथ तुलना करें
        अभी-अभी लॉन्च हुई
        4th दिस
        होंडा दूसरी जनरेशन की अमेज़
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        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        हुंडई ऑरा
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        टाटा अल्ट्रोज़
        टाटा अल्ट्रोज़
        Rs. 6.50 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        टोयोटा ग्लैंजा
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        Rs. 6.86 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        मारुति डिज़ायर
        Rs. 6.79 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        सिट्रोएन C3
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        Rs. 6.16 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        रेनो क्विड
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        Rs. 4.70 लाखसे शुरु
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        रिव्यूज़

        • 4.3/5

          (4 रेटिंग्स) 4 रिव्यूज़
        • Best and pocket friendly
          Its very very expressive look and best performance for me . I loved it too much . It has unbeatable maintenance and servicing effect and saving also budgets of it. When i went to buy a car my all friends advised this inpressive and solid look car .. 1stly i am comfused ... But finally i bought it After one year i am very happy .
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          4

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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          1
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          0
        • Excellent Premium Sedan at the price of a Hatchback - Kudos to Tata Tigor
          Exterior Believe it or not, the moment you see this car, it catches your attention. Tata has worked out best possible skills to design and execute a perfect stylish Sedan. Front Lights are catchy. Curved design on the rear side is extra ordinary. Boot is quite spacious. Front appearance is very attractive, and if you compare this car with all its counter-segments, this car stands tall. Overall, my review will be - 9/10 for its Exterior. Interior (Features, Space & Comfort) Tata has done an extra ordinary job in interiors. It has extremely beautiful interiors, very comfortable seats, and spacious leg space and very large boot. I may give 10/10 for its music system. Sound is extra ordinary. I didn't find any comparable music system in any other car in similar segment. Doors are superb, but the door lock is still old style. So For doors, I will give 7/10. Dashboard is spacious, attractive and designed with lot of iterations. Steering Wheel is compact. Front side seat is adjustable with height, so it fits well for a wide range of tall and short fellows. While, I liked almost everything on the dashboard, I didn't like the dashboard odometer and other indicators position. Somewhere the location of odometer etc. gets hidden behind the sterring wheel, and it is not up to the mark even for the driver. So Dashboard must be given 6/10. Seats, whether front side or backside - deserves 9/10. Driving is very comfortable, and can be given 9/10 with respect to cofort. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine is smooth, and is well-proven for Tiago as well. If you are not very passionate for extremely high-speed and are OK with < 80 km/hr, its the best. The automatic variant provides best mileage at a speed of about 50 km/hr. Gear transition is flawless. Claimed fuel economy is about 21 km/l, but I guess, we can expect somewhere near to 15 or 16. So here, my remarks are 8/10. Ride Quality & Handling Both Ride Quality and Handling is up to the mark. For long rides as well as city commuting, this car makes a remarkable impact. Probably, 8/10. Final Words Prior to finalizing TATA Tigor XTA, I did an exhaustive survey of all other cars and short-listed - (1) TATA Tiago (2) Maruti Ignis (3) Honda Amaze (4) Ford Freestyle (5) Mahindra KUV 100 NXT (6) Maruti WagonR (7) Ford Figo Asipre.....It was very easy for me to zero down to TIGOR because: (1) Its premium looks; (2) Value for Money. You won't get any other premium automatic variant in this range; (3) Spacious leg room; (4) Comfortable Seats; (5) Largest Boot, and the list will go ON. Well, TATA TIGOR is a promising vehicle and comes for atleast 60 k to 1.2 L lesser than all other comparable cars. TATA has surely worked a lot to make a compact sedan in a premium segment and deserves Kudos. Overall marking 8.5/10 Areas of improvement TATA TIGOR XTA must have Air Bags at the same price. Though not too noisy, but AC sound need improvements. Front side Dashboard can be slightly improved for better visibility. People say - TATA Servicing is not up to the mark. But I can't comment, as I am yet to get my car servied for the first time. OTHERWISE, A FANTASTIC CAR INDEED.VALUE FOR MONEY. Stylish Look, Flawless Driving, Smooth Transactions of Gears and Music System.Music System is not Touch Screen. Side Window View is slightly narrow. AC is slightly noisy in Cabin
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


          4

          Performance


          3

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forकुछ सौ किलोमीटर
          माइलेज15 kmpl
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          लाइक का बटन
          3
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          0
        • Awesome car
          Everything is soo cool abt Tigor. Looks, features, performance. I personally love it, music system, boot space is excellent. Sometimes ac is bit noisy. But bcoz of excellent music system. that can be ignored easily. If u r looking for compact sedan, it's a new style statement for all.NANA
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

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          Purchase नया
          Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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