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    टाटा टियागो यूज़र रिव्यूज़

    टाटा टियागो की तलाश में हैं? यहां टियागो के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।
    टियागो इमेज

    4.5/5

    1218 रेटिंग्स

    5 star

    65%

    4 star

    24%

    3 star

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    4%

    वेरीएंट
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    Rs. 4,99,900
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    कैटेगरीज़ (5 में से)

    • 4.5इक्सटीरियर
    • 4.4आरामदेह
    • 4.3परफ़ॉर्मेंस
    • 4.2फ़्यूल इकॉनमी
    • 4.5पैसा वसूल

    सभी टाटा टियागो के रिव्यूज़

     (479)
    • सभी
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    • 2 साल पहले | Teja
      Ride quality is excellent. Car is stable even at 110+. For 6000kms, i got 17.2kmpl Avg. Excellent option for budget buyers within 7L. Build quality is very good. No regrets on choosing this little boy. He proved he is worth for it.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
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    • 2 साल पहले | RAJNISH KARADIA
      Best car I drive in this segment easy to drive and super powerful with good control .I drive this car from Jaipur to Rohtang and Manali but never feel discomfort and boring it goes smoothly on hills road with good controlling so I happy with that and I want to also purchase tiago ev.....This Diwali 2022.....
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    • 1 साल पहले | Akhil Dehlan
      I had a hassle-free experience in purchasing my first car. The driving experience is great and the D-style steering gives a seamless experience. The interior looks are also up to the mark and the exterior front grill adds to the beauty of the car. I keep changing the engine oil after every 9k kms and there's not much for maintenance that I need to worry about. The only con that I feel about driving a Tiago is that it has vibrations and that is maybe due to the 3 cylinders it has.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
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    • 8 महीने पहले | Nithinca
      Details about looks, performance etc. I got a best car options. Good car.
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    • 4 साल पहले | Adin
      Overall good package, solid build and refinement levels that has almost caught up with Japanese carmakers. Few areas to improve- nitty-gritty problems amd final finish(one of door guard fell off, leather seat tata accessory small tear, steering mounted control gave way in just 4 months of usage) though it's covered in the warranty.
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    • 4 साल पहले | Anshuman Chakraborty
      It's no doubt a nice car. I love it. Tata has done a great invention & also dealing experience with Krishna Car World was nice. A little bit problem of engine noise has been faced due to 3 cylinder technology.
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    • 4 साल पहले | Akshat
      Hello everyone I bought this car last year and later I found it is my best buy. It is the best car in this segment as it is best in safety, comfort and in many more things. And a remarking feature is its maintenance cost is very low (i.e. near-1800) Only con is its a look which is a little bit odd but it gives it a unique look Bye
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    • 4 साल पहले | Chanakya Pandey
      Vocal for local.. go for TATA Four star global ncap rating is for awesome build quality .. best in class music.. best in class comfort.. best in class value for money.. awesome to drive.. I no body roll if u compare with santo or wagon r .. go for this car ..
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    • 4 साल पहले | Muhamed razhek
      Good car. This car very comfortable driving... And this car giving good mileage... Thanks to tata... Better than other small cars... Good
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    • 4 साल पहले | Kaustubh Gupta
      The buying experience was very easy, I was thoroughly impressed by the assistance of my sales manager. The delivery, however, took time because of the COVID-19 lockdowns, but the wait was worth it. My first riding experience was nothing short of a glide, it floats on the road like a magic carpet! The suspension, the muscular bad-boy looks, and glittering Daytona Grey paint, and the roar of the engine is an audio-visual treat! This car doesn't drink much, and I am getting more than 19 kmpl. The engine and features are at par with MSIL's car whose name means "Fast". The service and maintenance come at a very decent price, as I have heard from my acquaintances, I trust it is true. Pros: Looks Features Handling Comfort Convenience Engine Made in India, Made for India Cons: A bit underpowered at low gears, but no complains, it's better than other 1.2L Japanese and Korean 3 cylinder engine cars.
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