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    टाटा सफ़ारी पुरानी जनरेशन [2023-2023] xz प्लस

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    टाटा सफ़ारी पुरानी जनरेशन [2023-2023] xz प्लस
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    वेरीएंट

    xz प्लस
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    Rs. 22.36 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • एक्सलरेशन (0-100 kmph)
            11.65 सेकंड
          • इंजन
            1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            2.0 लीटर क्रायोटेक
          • ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            3750 rpm पर 168 bhp का पावर
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            350 nm @ 1750-2500 rpm
          • माइलेज (एआरएआई)
            16.14 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइविंग रेंज
            807 किमी
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 6 गियर, स्पोर्ट मोड
          • इमिशन स्टैंडर्ड
            BS6 फ़ेज़ 2
          • टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
            टर्बोचार्ज्ड
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            4661 mm
          • चौड़ाई
            1894 mm
          • ऊंचाई
            1786 mm
          • वीलबेस
            2741 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            205 mm
          • कर्ब वज़न
            1825 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

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        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 22.36 लाख
        7 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 350 nm, 205 mm, 1825 किलोग्राम, 447 लीटर्स, 6 गियर्स, 2.0 लीटर क्रायोटेक, पैनरॉमिक सनरूफ़, 50 लीटर्स, 807 किमी, पिलर्स पर वेंट, सामने, दूसरा और तीसरा, 11.65 सेकंड, टेस्ट नहीं हुआ, 4661 mm, 1894 mm, 1786 mm, 2741 mm, 350 nm @ 1750-2500 rpm, 3750 rpm पर 168 bhp का पावर , बिना चाबी के, हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन), आगे व पीछे, 1, 360 डिग्री कैमरा, वायर्ड, वायर्ड, हाँ, हाँ, नहीं, 6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड), हाँ, 1, BS6 फ़ेज़ 2, 5 डोर्स, 16.14 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 168 bhp
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          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

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          Driven forयह सदियों से मेरा साथी है
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          3
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          0
        • Had a harrowing experience
          Had a harrowing experience with my Tata Safari on hill roads and also a traffic jam recently! The clutch burnt out unexpectedly, putting me and my family at serious risk. Manoeuvring through steep inclines became a nightmare and traffic jams only added to the frustration. After which Tata service centre informed me that this happens due to the way of driving in traffic and at hill roads. However my driver is one the most experienced ones and yet this incident occurred, so this is genuinely a major safety concern. After that, I wanted to sell it out but the resale value is also very poor. Need to correct this issue.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


          2

          Performance


          3

          Fuel Economy


          3

          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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