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    टाटा सफ़ारी [2021-2023] xza प्लस 6s एड्वेंचर न्यू

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    • सफ़ारी [2021-2023]
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    टाटा सफ़ारी [2021-2023] xza प्लस 6s एड्वेंचर न्यू
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    टाटा सफ़ारी [2021-2023] राइट रियर थ्री क्वार्टर
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    बंद

    वेरीएंट

    xza प्लस 6s एड्वेंचर न्यू
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    Rs. 23.15 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • एक्सलरेशन (0-100 kmph)
            11.48 सेकंड
          • इंजन
            1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            2.0 लीटर क्रायोटेक
          • ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            3750 rpm पर 168 bhp का पावर
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क
          • माइलेज (एआरएआई)
            14 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइविंग रेंज
            704 किमी
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            ऑटोमैटिक (टीसी) - 6 गियर, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोड
          • इमिशन स्टैंडर्ड
            बी एस ६
          • टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
            टर्बोचार्ज्ड
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            4661 mm
          • चौड़ाई
            1894 mm
          • ऊंचाई
            1786 mm
          • वीलबेस
            2741 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            205 mm
          • कर्ब वज़न
            1825 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        सफ़ारी [2021-2023] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 23.15 लाख
        6 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 350 nm, 205 mm, 1825 किलोग्राम, 447 लीटर्स, 6 गियर्स, 2.0 लीटर क्रायोटेक, पैनरॉमिक सनरूफ़, 50 लीटर्स, 704 किमी, पिलर्स पर वेंट, सामने, दूसरा और तीसरा, 11.48 सेकंड, टेस्ट नहीं हुआ, 4661 mm, 1894 mm, 1786 mm, 2741 mm, 1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क, 3750 rpm पर 168 bhp का पावर , बिना चाबी के, हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन), आगे व पीछे, 1, ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा, वायरलेस, वायरलेस, हाँ, हाँ, नहीं, 6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड), हाँ, 1, बी एस ६, 5 डोर्स, 14 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, ऑटोमैटिक (टीसी), 168 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        टाटा सफारी
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        Rs. 15.49 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        Rs. 14.99 लाखसे शुरु
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        महिंद्रा स्कॉर्पियो एन
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        Rs. 13.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        Rs. 14.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        एमजी हेक्टर
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        Rs. 14.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        जीप कम्पस
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        Rs. 18.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        रिव्यूज़

        • 5.0/5

          (1 रेटिंग्स) 1 रिव्यूज़
        • Safari- been my dream drive since 2003
          An excellent vehicle. Seamless drive, gives a run for the money and build quality to top brands such as Toyota, Mahindra. Rock steady drive at 179km/h (my highest to date). AC functions well with climate control. All modes actually come to use and do respond in full. All in all...money well invested and the 7th safari for me every since 2003. Its a lifestyle, not a car. It just keeps getting better, stronger and sturdier each model. Dirt cheap on maintenance has i to even compare it with its market competition. Does not make you go to the workshop at all. Only down side: Boot got far smaller. Rest- really nothing to complaint about at all.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          4

          Comfort


          5

          Performance


          4

          Fuel Economy


          4

          Value For Money

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          Driven forयह सदियों से मेरा साथी है
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