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    टाटा सफारी [1998-2005]

    4.5यूज़र रेटिंग (4)
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    टाटा सफारी [1998-2005] एक 7 सीटर एसयूवी है, जिसकी अंतिम दर्ज की गई प्राइस Rs. 8.93 - 11.08 लाख है। यह 14 वेरिएंट, 2092 cc इंजन विकल्प और 1 ट्रैंस्मिशन विकल्प: मैनुअल में उपलब्ध है। सफारी [1998-2005] 10 रंगों में उपलब्ध है। टाटा सफारी [1998-2005] का माइलेज 7.58 किमी प्रति लीटर है।
    • विवरण
    • वेरीएंट्स
    • मुख्य विशेषताएं
    • ऐसी ही कार्स
    • कलर्स
    • माइलेज
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    • FAQs
    टाटा सफारी [1998-2005]
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    Rs. 9.05 - 11.41 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    टाटा सफारी [1998-2005] generation has been discontinued as it received an update. Its latest trim available in the market is सफारी

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    सफारी [1998-2005] Price List in India (Variants)

    वेरीएंट्सअंतिम रिकॉर्डेड प्राइसतुलना
    2092 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 7.56 किमी प्रति लीटर
    Rs. 8.93 लाख
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं
    2092 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 7.56 किमी प्रति लीटर
    Rs. 9.80 लाख
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    2092 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 7.6 किमी प्रति लीटर
    Rs. 10.25 लाख
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं
    2092 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 7.6 किमी प्रति लीटर
    Rs. 11.08 लाख
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं
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    टाटा सफारी [1998-2005] की विशेषताएं

    प्राइसRs. 8.93 लाख onwards
    माइलेज7.58 किमी प्रति लीटर
    इंजन2092 cc
    ईंधन के प्रकारपेट्रोल
    ट्रैंस्मिशनमैनुअल
    बैठने की क्षमता7 सीटर

    टाटा सफारी [1998-2005] सारांश

    टाटा सफारी [1998-2005] की क़ीमत:

    टाटा सफारी [1998-2005] की प्राइस Rs. 8.93 लाख से शुरू होती है और Rs. 11.08 लाख तक जाती है। सफारी [1998-2005] के पेट्रोल वेरीएंट की क़ीमत Rs. 8.93 लाख - Rs. 11.08 लाख के बीच है।

    टाटा सफारी [1998-2005] वेरीएंट्स:

    सफारी [1998-2005] 14 वेरीएंट्स में उपलब्ध है। 14 में से, 4 मैनुअल हैं।

    टाटा सफारी [1998-2005] रंग:

    सफारी [1998-2005] 10 रंग विकल्पों में ऑफ़र की जा रही है: लाइट गोल्ड, आर्कटिक सिल्वर, क्वार्ट्ज ब्लैक, पैशन रेड, माउनटेन ग्रीन, स्टील ब्लू , पर्ल वाइट, साइकस ग्रे, आर्कटिक वाइट और मिनरल रेड। हालांकि, चुनिंदा वेरीएंट्स में इनमें से कुछ रंग उपलब्ध हैं।

    टाटा सफारी [1998-2005] प्रतियोगी:

    सफारी [1998-2005] का मुकाबला स्कोडा कुशाक, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन, होंडा एलिवेट, सिट्रोएन एयरक्रॉस, टोयोटा अर्बन क्रूज़र हायराइडर, टाटा सफारी, महिंद्रा xuv700 से हो रहा है। स्कोडा कोडिएक और सिट्रोएन बसॉल्ट।

    टाटा सफारी [1998-2005] कलर्स

    टाटा सफारी [1998-2005] भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध/बेचा जाता है।

    लाइट गोल्ड
    आर्कटिक सिल्वर
    क्वार्ट्ज ब्लैक
    पैशन रेड
    माउनटेन ग्रीन
    स्टील ब्लू
    पर्ल वाइट
    साइकस ग्रे
    आर्कटिक वाइट
    मिनरल रेड

    टाटा सफारी [1998-2005] माइलेज

    टाटा सफारी [1998-2005] mileage एआरएआई द्वारा दावा किया गया 7.58 किमी प्रति लीटर माइलेज है।

    पावरट्रेनएआरएआई माइलेज
    पेट्रोल - मैनुअल

    (2092 cc)

    7.58 किमी प्रति लीटर
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    टाटा सफारी [1998-2005] यूज़र रिव्यूज़

    4.5/5

    (4 रेटिंग्स) 2 रिव्यूज़
    3.5

    Exterior


    5

    Comfort


    3.5

    Performance


    2.5

    Fuel Economy


    2.5

    Value For Money

    • Tata Safari the true companion to munch miles
      Buying experience was easy as I had a good reliable mechanic in Hyderabad to advise, inspect and finalize for me. I have waited a month, looking, checking, insoecting for a good condition model Safari for a decent budget. "Not all vehicles esp SUVs age properly" is the reason it took me a month to find my SUV. Safari is Safari. I still remember my first ride and it was an amazing experience after riding low seating cars like Alto, Swift, Baleno and jumping into the SUV. View was simply great. I could see myself slightly sitting a bit low than a bus driver in my opposite lane. Ground clearance is that good. Initially the gear throws were long for me, but in no time I was habituated to it which I feel a major issue when I have to drive any pinky/small cars at times. It took me every where from "regular Indian " city roads, Highways, villages, no roads without any hassle. While back in my Alto/Swift potholes were bit uncomfortable to take on Safari ride quality is totally different. Tata Safari has decent looks, frequently used by politicians, military personnel for all terrains from desert to hills, from river crossings to deep muddy jungles, famous Ladhak trips and what not. The list is endless. If you maintain any car in appropriately it will work efficiently. It's a machine. One should be very cautious in selecting an any car aged above 10years. You should inspect every corner for any rusting/dents/ to avoid any further damage leading to burn your pockets. Small rubber coverings, battery, tyres should be taken care of. Check the condition of the vehicle before leaving for long drives to avoid any troubleshooting. Pros Comfort drive, ride quality, road presence, pot holes are comfortably taken out. Very spacious interior. Seating is comfortable, Doesn't feel tired after munching miles in a single stretch. Spare parts are easily available aftermarket. Exterior/interior if you want to spend money for upgrading then sky is the limit. The more you spend the beautiful it looks. After being addicted to safari with such a good road view, driving other cars will not be that great experience. Regarding safety this SUV is well built. There are many who have survived tata safari accidents and still ride the same machine confidently. Cons Stock headlights throw aren't that effective. Need to check the window motors. Parking at times can be bit painful in congested areas., though I usually don't prefer such. Fuel economy as similar to all huge, bulk SUVs. In case your AC doesn't work or any issues with AC on sunny day, the scorching sun will exhaust you. (A small fan can be used as sos in such cases temporarily though). Drive it to feel it. I can keep on writing on this amazing machine.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      3

      Exterior


      5

      Comfort


      4

      Performance


      3

      Fuel Economy


      3

      Value For Money

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      Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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      0
    • Tata SAFARI (BUILD FOR ROADS AND NO ROADS )
      This is a car for suv lovers . This is a Luxurious suv of its time ,i am having tata safari 2004 model from 2007 till now also i am using that car ,now my has run upto 99600 KM's but now also i am using that car i love tata safari very much it has rugged feel , feel real suv u can take it on every road it is build for roads and no road even now my safari papers has expired then also i am driving the car . We can go long runs long drives with out feeling tiredness it is very comfortable and spacing car .In that car not other car company give lumbar support in seats but tata safari gets lumbar support at those years . In my experience, i have never seen such a car which has so wider front windshield. U can go anywhere in safari .The tag line of the car is so realistic DRIVE WITH SOUL. The engine takes pickup slowly but anyhow the car was fabulous.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      Exterior


      5

      Comfort


      3

      Performance


      2

      Fuel Economy


      2

      Value For Money

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      Driven forयह सदियों से मेरा साथी है
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    टाटा सफारी [1998-2005] के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

    प्रश्न: टाटा सफारी [1998-2005] की प्राइस क्या है?
    टाटा ने टाटा सफारी [1998-2005] का प्रोडक्शन बंद कर दिया है। टाटा सफारी [1998-2005] का अंतिम रिकॉर्ड की गई प्राइस Rs. 8.93 लाख है।

    प्रश्न: कौन-सा सफारी [1998-2005] शीर्ष मॉडल है?
    टाटा सफारी [1998-2005] का टॉप मॉडल 4x4 vxi bs-iii है और सफारी [1998-2005] 4x4 vxi bs-iii के लिए अंतिम रिकॉर्ड की गई क़ीमत Rs. 11.08 लाख है।

    प्रश्न: सफारी [1998-2005] और कुशाक में से कौन सी कार बेहतर है?
    टाटा सफारी [1998-2005] की एक्स-शोरूम क़ीमत Rs. 8.93 लाख से शुरू होती है और इसमें 2092cc इंजन है। तो वहीं, कुशाक की एक्स-शोरूम क़ीमत Rs. 10.89 लाख से शुरू होती है और यह 999cc इंजन के साथ आती है। तुलना आपके लिए सबसे अच्छी कार की पहचान करने के लिए दो मॉडल्स।

    प्रश्न: क्या कोई नया सफारी [1998-2005] आ रहा है?
    नहीं, कोई चल रहा/आगामी टाटा सफारी [1998-2005] नहीं है।

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    जल्द लॉन्च होने वाली
    दिस 2024
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    जल्द लॉन्च होने वाली
    दिस 2024
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    Rs. 22.00 - 26.00 लाखअनुमानित प्राइस

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    Rs. 7.00 - 10.00 लाखअनुमानित प्राइस

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    Rs. 6.00 - 10.00 लाखअनुमानित प्राइस

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