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    1292 रेटिंग्स

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    • 4.5इक्सटीरियर
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    सभी टाटा पंच के रिव्यूज़

     (309)
    • सभी
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    • Tata Punch I-CNG Adventure Rhythm
      1 साल पहले | JATINKUMAR CHANDUBHAI PATEL
      Best Experience Ever but little improvement require for ORVM not folding, arm rest not available, Driver & Co-Driver seat Height not adjustable also rear seat head rest not adjustable.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      5

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    • Car is average
      3 साल पहले | Chirag Vekariya
      Good engine but price is too high base model is also higher priced....safety is very high ... Good for practical driving ....little bit higher price .....people expected at little discount price
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      3

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      3

      कम्फर्ट और स्पेस

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    • Fully satisfied
      3 साल पहले | Vishesh
      Driving experience is smooth, better than other brands, I will recommend people to buy this.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

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    • Best TATA Car
      3 साल पहले | anish
      The Best Budgeted car includes 5 star safety rating. I never expects to buy a TATA Car I always prefer free service cost wala Gundai , after driving 4000 KM I strongly recommend TATA Brand.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      5

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    • Too expensive for Middle class
      3 साल पहले | Ashwin S Rao
      I took a test drive and booked this before the price was announced. But when the price was announced, I tanked this one. Base AMT model exceeds 8.5 lakhs in Bangalore, its too much. Even in the MT version, the base and base+1 has a whopping 1 lakh difference, that becomes heavy for a middle class man. There are other options available.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      5

      कम्फर्ट और स्पेस

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      Driven forयह सदियों से मेरा साथी है
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    • Falls short of "Punch"
      3 साल पहले | Raghava Pendyala
      Exteriors - Stylish, Bold and elegant. Interiors - Decent. Good connectivity. Touchscreen is not as bad as many people suggested. Mileage is poor. As of now I'm at 11.7 km/l. But I'm sure with time it'll improve. Engine is weak, struggles during the initial stages. However, ride quality is smooth after 50 or 60 km/h. Gear transition is not efficient, there's some amount of clutter
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

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    • Punch Accomplished AMT
      3 साल पहले | Vigneshwaran N
      Buying experience was good.Comfort of riding is excellent.Lookwise it is very nice.Tyre mobility kit is a very good standard addition.There is a problem with owner's manual missing pages in hard copy.Soft copy is not yet available online.Only one Cabin light in the front side is not sufficient.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

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      5

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    • CAR is just Superb
      3 महीने पहले | Satya
      Everything is superb. Design, Features, Comfort, and Looks. I can say this car proves that TRUST in TATA. But one thing I'm not satisfied with is SERVICE. In My City (Rourkela) the service is not good.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      5

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    • Nice, simple and sturdy machine.
      2 साल पहले | Vignesh
      Buying experience was very nice with the experienced sales personnel. First service was completed and it was very good. Very good performance in high way even at 80 kmph. No major problem is seen. Nice, simple and sturdy machine. Pick up is slow, but later on, very good performance.
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      5

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      5

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    • Very Overpriced Car
      3 साल पहले | Naseer Dalwai
      Extremely costly car, with 1.2 3 cylinder engine 2nd top costs 7.6 in Maharashtra. 50-70 k costly don't even think on top-end. Was going to book but changed mind...going to book brezza LXI.
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      3

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