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    टाटा पंच यूज़र रिव्यूज़

    टाटा पंच की तलाश में हैं? यहां पंच के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।

    पंच इमेज

    4.3/5

    1248 रेटिंग्स

    5 star

    67%

    4 star

    17%

    3 star

    6%

    2 star

    4%

    1 star

    6%

    वेरीएंट
    सभी वर्ज़न्स
    Rs. 6,12,900
    Avg. Ex-Showroom

    कैटेगरीज़ (5 में से)

    • 4.6इक्सटीरियर
    • 4.5आरामदेह
    • 4.3परफ़ॉर्मेंस
    • 4.1फ़्यूल इकॉनमी
    • 4.4पैसा वसूल

    सभी टाटा पंच के रिव्यूज़

     (300)
    • सभी
    • 5
    • 4
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    • 2
    • 1
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    • सभी
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    • 3 साल पहले | Piyush Kumar Jain
      I have driven the car for a week. I love its spacing, steering control and cruise control. It is stable at the speed of 100. However few areas where it misses the punch: Dull interior, low Audio quality, not responsive horn and lousy pick up. Reverse driving in car makes weird noise. Bit disappointed on the dealership, probably due to Diwali rush. They have not committed on few promises. Even my new purchase have few technical glitches: 1. Left rear lamp is not working 2. Bit of misalignment I am expecting few more features in this price range such as alloy wheels, projector lamp and auto folded ORVM since it is 1 lakh expensive than adventure variant. Overall I am happy with the purchase given the constraints of budget. Good experience in driving but lacks premiumness
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      2

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      3

      फ़्यूल इकॉनमी


      3

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 2 साल पहले | Shubham Gupta
      Buying experience was good. Did pre booking and got the delivery on time. Mileage could have been better. Ground clearance is best in this range models. They should also launch dark edition in this model .
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      3

      कम्फर्ट और स्पेस


      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      2

      फ़्यूल इकॉनमी


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    • 2 साल पहले | srikanth lakumarapu
      Buying experience is not that good. Driving experience is awesome. Performance is good when we go in 80-90 km/h Tata need to increase servicing centers Only one con is it is slightly overrated
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      4

      फ़्यूल इकॉनमी


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    • 2 साल पहले | KRISHNA MURARI PANDEY
      My friend purchased new one when I took short drive, it was very good experience, very nice design, very good interior and comfort. Recommend all to purchase a Tata punch.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      4

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    • 2 साल पहले | RAMALINGAM
      Very good buying experience with the Tata team...they are improving in customer service nowadays..... And the vehicle is very comfortable to ride, good suspension and manageability.. We have good confidence in cornering with high speed with its build quality. 5 members can travel easily........ ******For me having good quality car is important than the customer centric staffs*******
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      3

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


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    • 2 साल पहले | Deepak Kumar v
      I can see a best and affordable car at this price for off roading and city rides.Look and performance are really good.Tata Punch is best mini SUV car with 5 star safety rating.I am feeling relax and safe when driving this car.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


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      फ़्यूल इकॉनमी


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    • 11 महीने पहले | Ab
      Just go for it. It's the best. The exterior looks dashing. The interior is too damn comfortable. The buying experience and servicing are top-notch. No cons for me till now.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      4

      फ़्यूल इकॉनमी


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      Driven forयह सदियों से मेरा साथी है
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    • 3 साल पहले | PRAVEEN KATAKAM
      Looks okay. Better than nexon. But build quality, nexon is a beast. You can just move punch by one hand from side. Just experienced at showroom. Door thud is weak. Felt vibrations more than nexon when in idle with engine on. Pure variant is ok for 5.49 lac. rest variants not value for money as per my opinion.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      3

      कम्फर्ट और स्पेस


      3

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    • 1 साल पहले | Adil Noorani
      Call it a Micro SUV, the confidence on rough roads was high, with a good grip & being a petrol car expect a low maintainance cost with Tata, Pro - an awesome experience with the 16" Alloys, but when it comes to lower variants, it comes with 15" Wheels, so Ground clearance is lower compared to Top Models, Overall good to go with a discount from Tata Dealers
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      3

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      3

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    • 6 महीने पहले | Sharan Master
      The exterior design is best but the gaps are big making it so noisy. The 1.2 l 3 cyl engine is poor and some fit and finish issues but the biggest con is Tata's service and except these everything in this car is the best in this segment. The ground clearance is perfect even I was able to drive in high water levelled areas. The features of this car are good. Though in the showroom they said it gives 18kmpl it gives only 15 while driving on highways. Overall, this product is best if you are ok with the cons.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
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      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      3

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