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    टाटा पंच यूज़र रिव्यूज़

    टाटा पंच की तलाश में हैं? यहां पंच के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।

    पंच इमेज

    4.3/5

    1250 रेटिंग्स

    5 star

    67%

    4 star

    17%

    3 star

    6%

    2 star

    4%

    1 star

    6%

    वेरीएंट
    सभी वर्ज़न्स
    Rs. 6,12,900
    Avg. Ex-Showroom

    कैटेगरीज़ (5 में से)

    • 4.6इक्सटीरियर
    • 4.5आरामदेह
    • 4.3परफ़ॉर्मेंस
    • 4.1फ़्यूल इकॉनमी
    • 4.4पैसा वसूल

    सभी टाटा पंच के रिव्यूज़

     (302)
    • सभी
    • 5
    • 4
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    • 2
    • 1
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    • सभी
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    • 3 साल पहले | Dr HOMKAR Sarika
      This is for dreaming about in less money SUV so i am happy for these people and thanks to TATA for this rich car. All this experience is not taken yet but want it early in my city Solapur.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      5

      फ़्यूल इकॉनमी


      5

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 3 साल पहले | Anupriya
      Took a test drive. Performance was okayish, build quality is good, cabin space is good : no driver's armrest; features are not adequate in the given price point. It's overpriced and totally disappointed with the colors. One will get dual tone only in the creative variant. Not in the accomplish variant too. Tata should've priced it aggressively. overall not satisfied.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      3

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      3

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


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      फ़्यूल इकॉनमी


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      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 3 साल पहले | Naresh Kumar
      Nice look with good interior, price is also nice as compare to other cars, good mileage with good looks, safe review also get 5 stars in these price you will get only these benefits.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      5

      फ़्यूल इकॉनमी


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      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 3 साल पहले | Suman mandal
      The look of the car is very decent almost look a like Nexon the top model with blue white combination. No doubt about safety it's ncap 5star , big advance and for those who looks after safety to their list. I took a test drive today and drove almost 6-8 km in the highway, seating positioning is good having a good visibility area along with the hood, but nit having that real punch with the power even after 1.2 L engine. I am still confused to go with this punch or not now.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      2

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      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 3 साल पहले | Janeeb N
      An underpowered car with high price. I booked a Tata punch before 3 weeks. Just one week before I got test drive and drove almost 15-20 Kms on without rush road. The car has no pickup and smoothness. It's very vibrant. Because, it has 3 cylinder engine. In the same price you will get Maruti swift or Hyundai i10 with 4 cylinder engine. Otherwise, if you can add some money to your budget, you can purchase a Tata Nexon car. Nexon has also 3 cylinder. But, it has a powerful turbo petrol engine. So, you won't will get a good driving experience. Nexon is a price worthy car.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      3

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      2

      कम्फर्ट और स्पेस


      1

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      2

      फ़्यूल इकॉनमी


      2

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 3 साल पहले | Girish Reshmi
      1. Buying Experience I booked Tata Punch Adventure AMT with Rhythm pack after it got 5 star in global NCAP, felt happy happy and booked car in online. But after seeing the price, I cancelled my booking for overpricing with less features. Engine is 3 cylinder and needs a lot of refinement and noisy (noise will come in cabin). With Karnataka road tax and insurance, cost will come around 9 lakhs. So, thinking to wait for BH series registration in Karnataka. As I am having transferrable job. (I sold my Tata Tiago in Maharashtra and came to Karnataka due to pathetic RTO procedure). All the best TATA for overpriced car. All expectation went to w(h)ell.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      2

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      1

      फ़्यूल इकॉनमी


      1

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    • 3 साल पहले | supriya astagi
      Buying experience was not so good as the sales man was just answering what we asked he didn't even explain much driving experience was ok look service and performance is ok prices are overpriced.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      3

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      3

      कम्फर्ट और स्पेस


      2

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      3

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      1

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    • 2 साल पहले | SHADAB KHAN
      Engine could be better, and the rear view of the car is not that great, and the space is a bit cramped too, good moderately but i cant have this car for long I'm planning to sell it.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      3

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      5

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      5

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    • 2 महीने पहले | Adarsh Raj
      As a customer, I find punch adv. rhythm both impressive and underwhelming at some points. The positive is that its design and build are very practical and stylish also its rugged design and vibrant accents give it a distinctive look. However, its engine power is a bit beneficial for those who frequently drive on highways.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      3

      कम्फर्ट और स्पेस


      4

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      4

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    • 2 साल पहले | Debashish bhola
      Excellent car with no demerits according to price in market. Performance and looks of this car is good. I have driven few thousand kilometers but no issues till date, big ok performance by this car.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

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      5

      फ़्यूल इकॉनमी


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