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    टाटा नेक्सन [2020-2023] xz प्लस डीज़ल (s)

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    • नेक्सन [2020-2023]
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    टाटा नेक्सन [2020-2023] xz प्लस डीज़ल (s)
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    टाटा नेक्सन [2020-2023] पीछे का व्यू
    टाटा नेक्सन [2020-2023] पीछे का व्यू
    टाटा नेक्सन [2020-2023] लेफ्ट रियर थ्री क्वार्टर
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    वेरीएंट

    xz प्लस डीज़ल (s)
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    Rs. 12.09 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • एक्सलरेशन (0-100 kmph)
            12.73 सेकंड
          • इंजन
            1497 cc, 4 ​सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड रीवोटॉर्क
          • ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            4000 rpm पर 108 bhp का पावर
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            1500 rpm पर 260 nm का टॉर्क
          • माइलेज (एआरएआई)
            21.1 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइविंग रेंज
            932 किमी
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 6 गियर, स्पोर्ट मोड
          • इमिशन स्टैंडर्ड
            बी एस ६
          • टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
            टर्बोचार्ज्ड
          • Valve/Cylinder (Configuration)
            4, DOHC
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            3993 mm
          • चौड़ाई
            1811 mm
          • ऊंचाई
            1606 mm
          • वीलबेस
            2498 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            209 mm
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        नेक्सन [2020-2023] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 12.09 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 260 nm, 209 mm, 350 लीटर्स, 6 गियर्स, 1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड रीवोटॉर्क, इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल, 44 लीटर्स, 932 किमी, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 12.73 सेकंड, 5 स्टार (ग्लोबल एनकैप), 3993 mm, 1811 mm, 1606 mm, 2498 mm, 1500 rpm पर 260 nm का टॉर्क , 4000 rpm पर 108 bhp का पावर, बिना चाबी के, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा, हाँ, हाँ, 1, हाँ, हाँ, नहीं, 2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री), हाँ, 1, बी एस ६, 5 डोर्स, 21.1 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 108 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

        ऐसी ही कार्स

        टाटा नेक्सन
        टाटा नेक्सन
        Rs. 8.00 लाखसे शुरु
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        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

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        टाटा पंच
        टाटा पंच
        Rs. 6.13 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        नेक्सन [2020-2023] के साथ तुलना करें
        टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र
        टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र
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        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        रेनो काईगर
        रेनो काईगर
        Rs. 6.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        नेक्सन [2020-2023] के साथ तुलना करें
        हुंडई वेन्यू
        हुंडई वेन्यू
        Rs. 7.94 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

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        मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा
        मारुति ब्रेज़ा
        Rs. 8.34 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        नेक्सन [2020-2023] के साथ तुलना करें
        मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स
        मारुति फ्रॉन्क्स
        Rs. 7.51 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        नेक्सन [2020-2023] के साथ तुलना करें
        टाटा पंच ईवी
        टाटा पंच ईवी
        Rs. 9.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        नेक्सन [2020-2023] के साथ तुलना करें
        टाटा नेक्सन ईवी
        टाटा नेक्सन ईवी
        Rs. 12.49 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        रिव्यूज़

        • 4.7/5

          (10 रेटिंग्स) 4 रिव्यूज़
        • Nexon Beast
          Brought from Chakan for my uncle. We had Manza & now Nexon. Amazing pickup, torque is great and grip too on high speed. Gear shifting is smooth as compared to Indica and Manza. Modes are great feature of the car. In economy mode on highway, it gives 20 or more average with constant speed but 19 is constant average I got on highway. Love to drive this car.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          4

          Comfort


          4

          Performance


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          Fuel Economy


          4

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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          3
        • Best choice
          This car is the best choice for XUV family car, In off -road and different road , top condition safety Features that make by Tata. Tata produce best car for Indian families'
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


          4

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

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          Driven forयह सदियों से मेरा साथी है
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          0
        • High quality build, excellent performance
          I bought nexon XZ+(S) Diesel, It's my first car and I'm happy with its performance. I have driven 450+km in 1 go without fatigue. When I used cruise control and set the speed at 80kmph, I got 22Kmpl average from my Nexon. AMT versions have some probelms, but luckily I have manual one. 1 time I gave it for accidental claim and I am satisfied with claim process and quality of work done by service center people.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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