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    टाटा नेक्सन [2020-2023] यूज़र रिव्यूज़

    टाटा नेक्सन [2020-2023] की तलाश में हैं? यहां नेक्सन [2020-2023] के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।

    नेक्सन [2020-2023] इमेज

    4.5/5

    1718 रेटिंग्स

    5 star

    73%

    4 star

    17%

    3 star

    4%

    2 star

    1%

    1 star

    4%

    वेरीएंट
    सभी वर्ज़न्स
    Rs. 7,78,828
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    कैटेगरीज़ (5 में से)

    • 4.6इक्सटीरियर
    • 4.6आरामदेह
    • 4.4परफ़ॉर्मेंस
    • 4.1फ़्यूल इकॉनमी
    • 4.5पैसा वसूल

    सभी टाटा नेक्सन [2020-2023] के रिव्यूज़

     (692)
    • सभी
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    • Nice car
      4 साल पहले | jetti vikas
      Nice car and stylish .looks like foreign brand But made in India proud to be an Indian dual tone is mind-blowing thanks for ratan tata to takeoverd the land rover and jaguar British brands.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      5

      कम्फर्ट और स्पेस

      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)

      4

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    • Nexon is great deal
      4 साल पहले | Nitesh kumar
      Nexon is a great car in this price range also very comfortable also safety features are top class as compared to the same category another car like brezza and other suv.i love the car look.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      5

      कम्फर्ट और स्पेस

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    • Tata Nexon
      4 साल पहले | sanket Sharma
      this car is amazing and the new facelift design is very good. Performance of engine is very good and very smooth and this is a stable car. Interior of this car is amazing. tough car.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      5

      कम्फर्ट और स्पेस

      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)

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    • Super car I like very much
      4 साल पहले | BHUKYA SRIKANTH
      The driving experience is very good and much comfort really I enjoyed the ride and I am trying to buy shortly I am going for further arrangements to buy this BS-VI variant with petrol ZX single tone.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      4

      कम्फर्ट और स्पेस

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    • Ganesh review
      4 साल पहले | Ganesh Kumar Reddy
      It was very wonderful car, driving was also vary good, it has good pickup, good design interior was also very good for this car,, totally this was very good seating arrangement was very good I am happy with this car
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      4

      कम्फर्ट और स्पेस

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    • Very Good Car.
      4 साल पहले | BIJOY GOGOI
      Tata Nexon is a very good car. It is very comfortable and safety reason is also very good. And smooth driving experience and mileage are also average. In India, the best car is Tata Nexon.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      4

      कम्फर्ट और स्पेस

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    • Buy it once.. And never regret
      4 साल पहले | Varaprasad
      The car is awesome.. Best comfort driven car I have experienced ever. Interior looks are great.. And the safety.. I don't need to speak about whole india knows about it.. And finally you will never regret after buying it
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
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      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      5

      कम्फर्ट और स्पेस

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    • Amazing built
      4 साल पहले | Andy Misra
      The best Ev option in India. The most affordable Ev go for it not just because of nature but also less maintenance ane zero carbon footprint. Very easy to drive just took 2 3 days to get usual with engine silence .. Amazing to drive
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      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      5

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    • Best car
      4 साल पहले | BABAN KUMAR
      Very good car very good milege great luxury car for indian market good ground clearance pickup is very good shit is very good look is very smart sport mode driving is very very good
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      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स

      5

      कम्फर्ट और स्पेस

      5

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    • Go for XZ variant, Premium cabin
      4 साल पहले | Manoj rahul
      XE, XM variants interior is different from XZ. So if you need more premium feel in the cabin please try XZ variant. This adds more into the experience. I have got an AMT version gear shifts are nice. One of the biggest minus is the horn position, inspired from JLR vehicles which don't suit into typical Indian roads.
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