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इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
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फ़्यूल इकॉनमी
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Purchase नया | Driven forकुछ सौ किलोमीटर |
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Smooth driving with great combination of 6 speed manual transmission, seats are comfortable, interior looks premium specially touch pade, suspensions respond very good even on speed breakers or rough kind of roads. Only really look forward after sales service of tata motors. Because I used indica earlier for two years.
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Purchase नहीं ख़रीदा गया | Driven forएक बार छोटी ड्राइव की थी |
No words, What a come back by TATA. 100 likes. My observation to NEXON since 4 month and was waiting for it. I took 4 test drive. 1 diesel and 3 time petrol. Both the engine will blow up your mind. Its best and feel like a high seated SUV. I love the interior. They have given maximum storage space. Ground clearance it's charm of it. Feel like gaint suv. Performance wise it 8/10 that pretty great too. Tata put there heart in this car. It will surely give tuff to Maruti, Ford, Hyundai, Renault, Nissan etc... One step ahead NeXOn. Pricing is punch of it. Don't judge by tata car. Go have a test drive and then you will feel is it tata made car?? Wonder and anxious. 9/10 rating. I have booked it.
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Exterior It is truly eye catching design and white ceramic lines are unique concept in this car and better than having black rubber cladding for window areas. Metallic color is shiny and easy maintenance with nice glow. Front view is really like that of nice MINI SUV and looks compact and cute but the rear part is a little bit odd looking and looks like you will love it or hate it kind of design.
Interior (Features, Space & Comfort) Dashboard is very premium looking and good material plastic is used and nice looking infotainment displayed board on top is easy to use and practical. Seat height is adjustable and nice driving on board. Bucket seat conforms to nice and settle level of comfort driving without any rear view blocking. Three can seat nicely on the rear seats and enough leg room for a tall person of 6ft.height. The car doesnt seem like a small car inside, it is more that of proper laid out interior and designs.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox This 1.5 diesel is little bit loud inside but whenever you are inside the car the noise and vibrations are well insulated and almost quite like that of any other compatible petrol engines. Very low NVH level. Fuel consumption is top notch and now I save almost Rs.3000/- per month after ditching my Tata Zest XT petrol. Changing gear is like butter smooth and easy shift but sometimes one may struggle for rear shift due to this ring pull up system.
Ride Quality & Handling High ground clearance means no more underbody scratch on bad Indian roads and Tata always gives good ride and no bumpy ride sitting inside this car and road handling is so smooth no rollover effect.
Final Words It is truly good effect from JAGUAR and RANGE ROVER designs, it is no more like old TATA car, it is a real thing for a small family, who loves the best thing in life.I am loving my TATA NEXON and upto this time, I'd run 1650 k.m. without any problems or complaints.
Areas of improvement NA.
Diesel engine is very peppy and smooth clutch and city driving is no more hassles, quiet NVH levelSeat must have an option for real leather and spare tyre also be provided with alloy wheels.इक्सटीरियर/स्टाइल्स
कम्फर्ट और स्पेस
परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)
फ़्यूल इकॉनमी
वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स
Purchase नया | Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर | माइलेज20 kmpl |