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    SERVICE AND THEIR SPARE PARTS

    11 साल पहले | Ca.L.N.Saini

    User Review on टाटा मांज़ा [2011-2015] औरा (एबीएस) सफारी BS-IV

    विस्तृत रिव्यू:
    रेटिंग मानदंड
    (5 में से)

    2.0

    इक्सटीरियर

    3.0

    आरामदेह

    2.0

    परफ़ॉर्मेंस

    1.0

    फ़्यूल इकॉनमी

    1.0

    पैसा वसूल

    ख़रीद:
    नया

    ड्राइविंग:
    कुछ हज़ार किलोमीटर

    Exterior NOT GOOD.THE BODY DESIGN IS SAME FOR INDICA AND MANZA.THE LOOK SHOULD BE SUCH WHICH DISTINGUISE FROM ONE MODEL TO ANOTHER. THERE IS NO SMOOTHNESS IN DOORS, BUMPER, LOCKING ETC. ETC.

    Interior (Features, Space & Comfort) NOT UPTO STANDARD. DUE TO TECHNICAL FAULT ,I HAVE TO REPLACE /CHANGE : INDICATORS,WINDOW CHENNEL SYSTEM,POWER WINDOW SWITCHES,DRIVER SEAT.

    Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox NOT UPTO CLAIM . THE AEVERAGE IS BELOW 10 KMPL(IN PETROL VERSION). DUE TO TECHNICAL FAULT, SERVICE CENTRE REPLACE RADIATOR FUSE,RADIATOR FAN,SENSOR, SELF ETC ETC. THERE IS NOISE IN GEAR BOX.

    THE AVERAGE OF PETROL VERSION WHICH I HAVE IS 10 KMPL.BUT CLAIM BY TATA MOTORS IS 15 KMPL.

    Ride Quality & Handling SERVICE CENTRE ARE LETHARGIC. SERVICE CENTRE HAVE NO FACILITIES FOR SEATING. SMOOTH RIDE IS MISSING.HOWEVER SEATING SPACE IS AMPLE BUT COMFORT IS NOT AS GOOD AS IN VEHICLE MODEL OF HYUNDAI AND MARUTI.

    Final Words OVERALL VIEW -NOT RECOMEDALABLE.

    Areas of improvement INTERIORS AND ACCESSORIES SHOULD FITTED UPTO STANDARD. PROMPTNESS SHOULD BE IN PROCURING SPARE PARTS FROM TATA MOTORS. CUSTOMER SATISFACTION IS MISSING.

    ONLY BROUCHERS ONLYWORST.SPARE PARTS ARE NOT AVAILABLE WITH SERVICE CENTR
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    11 साल पहले | Aneesh Mishra
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    11 साल पहले | Ajay Wadhwa
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    11 साल पहले | Vaibhav Setia
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    11 साल पहले | Kamal
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