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    टाटा इंडिगो cs [2008-2011]

    4.0यूज़र रेटिंग (92)
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    टाटा इंडिगो cs [2008-2011] एक 5 सीटर सिडैन है, जिसकी अंतिम दर्ज की गई प्राइस Rs. 3.85 - 5.26 लाख है। यह 8 वेरीएंट्स, 1193 to 1405 cc इंजन विकल्पों और 1ट्रैंस्मिशन विकल्प : मैनुअल में उपलब्ध है। इंडिगो cs [2008-2011] 11 रंगों में उपलब्ध है। टाटा इंडिगो cs [2008-2011] माइलेज 10 किमी प्रति लीटर से 14 किमी प्रति लीटर तक है।
    • विवरण
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    Rs. 3.83 - 5.28 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    टाटा इंडिगो cs [2008-2011] has been discontinued and the car is out of production

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    इंडिगो cs [2008-2011] Price List in India (Variants)

    फ़्यूल टाइप और ट्रैंस्मिशन के अनुसार फ़िल्टर करें
    वेरीएंट्सअंतिम रिकॉर्डेड प्राइसतुलना
    1193 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 10 किमी प्रति लीटर
    Rs. 3.85 लाख
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएंऑफ़र्स पाएं
    1193 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 10 किमी प्रति लीटर
    Rs. 4.11 लाख
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    1193 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 10 किमी प्रति लीटर
    Rs. 4.33 लाख
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    1405 cc, डीज़ल, मैनुअल, 12.8 किमी प्रति लीटर
    Rs. 4.46 लाख
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    1396 cc, डीज़ल, मैनुअल, 14 किमी प्रति लीटर
    Rs. 4.87 लाख
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    1405 cc, डीज़ल, मैनुअल, 12.8 किमी प्रति लीटर
    Rs. 4.95 लाख
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    1396 cc, डीज़ल, मैनुअल, 14 किमी प्रति लीटर
    Rs. 5.05 लाख
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    1405 cc, डीज़ल, मैनुअल, 12.8 किमी प्रति लीटर
    Rs. 5.26 लाख
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    टाटा इंडिगो cs [2008-2011] की विशेषताएं

    प्राइसRs. 3.85 लाख onwards
    माइलेज10 to 14 किमी प्रति लीटर
    इंजन1193 cc, 1396 cc & 1405 cc
    ईंधन के प्रकारपेट्रोल और डीज़ल
    ट्रैंस्मिशनमैनुअल
    बैठने की क्षमता5 सीटर

    टाटा इंडिगो cs [2008-2011] सारांश

    टाटा इंडिगो cs [2008-2011] की क़ीमत:

    टाटा इंडिगो cs [2008-2011] की प्राइस Rs. 3.85 लाख से शुरू होती है और Rs. 5.26 लाख तक जाती है। The price of पेट्रोल variant for इंडिगो cs [2008-2011] ranges between Rs. 3.85 लाख - Rs. 4.33 लाख और the price of डीज़ल variant for इंडिगो cs [2008-2011] ranges between Rs. 4.46 लाख - Rs. 5.26 लाख.

    टाटा इंडिगो cs [2008-2011] वेरीएंट्स:

    इंडिगो cs [2008-2011] 8 वेरीएंट्स में उपलब्ध है। सभी वेरीएंट्स मैनुअल हैं।

    टाटा इंडिगो cs [2008-2011] रंग:

    इंडिगो cs [2008-2011] 11 रंग विकल्पों में उपलब्ध है: स्कारलेट रेड, स्पार्कलिंग गोल्ड, माइका ग्रे, कार्बन ब्लैक, कॉस्मिक ब्लू, मिंट वाइट , आर्कटिक सिल्वर, स्टारलाईट ब्लू, रॉयल बरजंडी, पोरसेलियन वाइट और स्टरलाइन गोल्ड हालांकि, चुनिंदा वेरीएंट्स में इनमें से कुछ रंग उपलब्ध हैं।

    टाटा इंडिगो cs [2008-2011] प्रतियोगी:

    इंडिगो cs [2008-2011] का मुकाबला होंडा सिटी, होंडा अमेज, होंडा एलिवेट, सिट्रोएन C3, स्कोडा स्लाविया, रेनो क्विड, फ़ॉक्सवैगन वर्टूस से हो रहा है। टोयोटा ग्लैंजा और टाटा अल्ट्रोज़।

    टाटा इंडिगो cs [2008-2011] कलर्स

    टाटा इंडिगो cs [2008-2011] भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध/बेचा जाता है।

    स्कारलेट रेड
    स्पार्कलिंग गोल्ड
    माइका ग्रे
    कार्बन ब्लैक
    कॉस्मिक ब्लू
    मिंट वाइट
    आर्कटिक सिल्वर
    स्टारलाईट ब्लू
    रॉयल बरजंडी
    पोरसेलियन वाइट
    स्टरलाइन गोल्ड

    टाटा इंडिगो cs [2008-2011] माइलेज

    टाटा इंडिगो cs [2008-2011] mileage का एआरएआई द्वारा दावा किया गया 10 से 14 किमी प्रति लीटर है।

    पावरट्रेनएआरएआई माइलेज
    पेट्रोल - मैनुअल

    (1193 cc)

    10 किमी प्रति लीटर
    डीज़ल - मैनुअल

    (1405 cc)

    12.8 किमी प्रति लीटर
    डीज़ल - मैनुअल

    (1396 cc)

    14 किमी प्रति लीटर
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    टाटा इंडिगो cs [2008-2011] यूज़र रिव्यूज़

    4.0/5

    (92 रेटिंग्स) 92 रिव्यूज़
    4.1

    Exterior


    4.1

    Comfort


    3.8

    Performance


    3.8

    Fuel Economy


    4.4

    Value For Money

    सभी रिव्यूज़ (92)
    • Awesome car
      I am using this car form 2011 .It is really a amazing car that I have drive because the power and performance of this car is very cool. Moreover, it is very easy to drive and it is very comfortable. Gear shift is very smooth and also for long journey it is very convenient and I am getting more than 20 km per litre mileage.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      5

      Fuel Economy


      5

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    • Good car for family and it's interior is also very nice and I like riding it very much it's space is fabulous and boot space it ????
      The car is very good and sometimes I use to travel in it instead of my duster and it is very good for long journies also I went to Kashmir with it and also went to vashnodevi I like this car very much
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      Exterior


      5

      Comfort


      4

      Performance


      4

      Fuel Economy


      5

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    • About its everything that you should know...
      This car was my father's 1st car , yeah my whole family's 1st car , and i was just in love on first sight , its shining alloy wheels looks n all , beautifully designed indicators and the lights , but when i saw the interior it was not that good i mean below average type it was although the seating and all was so damn comfortable ive loved it! Now about the performance , like in this range thats average not so good not so bad but as far as its ok, milage is not so good as i know .. although this car is for long term use, means its durable a lot..
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      Exterior


      4

      Comfort


      2

      Performance


      1

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    • Indigo is better car more than other
      Its a value for money, fuel efficient car, I am enjoing long drive with my indigo, its citing style better than the other car, low cost maintained, but inside intirear is bad more than other companys car, but is a good car gor long root travelings, comfertable, but smothness, and power is low for same varient car like swit de Zaire.NANA
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      Exterior


      5

      Comfort


      4

      Performance


      4

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    • Good Car
      Exterior - Looks dynamic dual lens head lamps.   Interior (Features, Space & Comfort) - Space - Good. Comfort - poor due to hard suspension. I needed to replace complete suspension system to improve comfort. Used NON- TATA Shox [ TRW IMPORTED SHOX ] to improve comfort of this car. Features provided by TATA are good.   Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox - Avarage. Engine is very lazy to handle emergency situations. City - 14 KMPL. [ Petrol ] Highway - 17.5 KMPL. [ Petrol ] Overall - 16 KMPL. [ Petrol ]   Ride Quality & Handling - Poor handing, some modifications needed to improve ride & handling. Steering position & accelerator postion is totally wrong.   Final Words - Dont ever go for TATA Cars, untill TATA show good sign in quality. Dealer network has poor competancy.   Areas of improvement  - We as Indian, think always to buy Indian Product. But, unfortunately Tata Fails to fit in buyers space due to Poor Quality of parts & workmanship.    Strong & sturdyQuality problem
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

      Exterior


      3

      Comfort


      3

      Performance


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      माइलेज17 kmpl
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    इंडिगो cs [2008-2011] इमेजेस

    टाटा इंडिगो cs [2008-2011] के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

    प्रश्न: टाटा इंडिगो cs [2008-2011] की प्राइस क्या है?
    टाटा ने टाटा इंडिगो cs [2008-2011] का प्रोडक्शन बंद कर दिया है। टाटा इंडिगो cs [2008-2011] का अंतिम रिकॉर्ड की गई प्राइस Rs. 3.85 लाख है।

    प्रश्न: कौन-सा इंडिगो cs [2008-2011] शीर्ष मॉडल है?
    टाटा इंडिगो cs [2008-2011] का टॉप मॉडल एलएक्स टीडीआई है और इंडिगो cs [2008-2011] एलएक्स टीडीआई के लिए अंतिम रिकॉर्ड की गई क़ीमत Rs. 5.26 लाख है।

    प्रश्न: इंडिगो cs [2008-2011] और सिटी में से कौन सी कार बेहतर है?
    टाटा इंडिगो cs [2008-2011] की एक्स-शोरूम क़ीमत Rs. 3.85 लाख से शुरू होती है और इसमें 1193cc इंजन है। तो वहीं, सिटी की एक्स-शोरूम क़ीमत Rs. 11.86 लाख से शुरू होती है और यह 1498cc इंजन के साथ आती है। तुलना आपके लिए सबसे अच्छी कार की पहचान करने के लिए दो मॉडल्स।

    प्रश्न: क्या कोई नया इंडिगो cs [2008-2011] आ रहा है?
    नहीं, कोई चल रहा/आगामी टाटा इंडिगो cs [2008-2011] नहीं है।

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